Отказ трансмиссии

Так это защитная матовая пленка)

Ну тогда пускай по гарантии переклеивают

Совершенно верно! Зачем непонятно

Согласен. Джили стабильней. Еще mg5 интересная модель, продающаяся даже в европе. Наверно прошла требования

Нет. Никогда до этого не пиналась, не гудела, не было посторонних звуков

Lada granta…

У лады пробег 170 с копейками… И никаких проблем нету… И так что бы "встать как недвижимость" спустя 15к пробега и куча геморроя да это гранта, а это x5 тойота amg I Phone pro max32… Ну и к тому же ты же сам отговариаешь людей от покупки этого авто… Так что ничего обидного я не сказал, лиш подчеркнул качество Китайцев

Так и я не обиделся) но одно дело, когда тут хихикают люди на тойоте, а другое, когда на гранте, без обид. Какой вывод я должен сейчас сделать? Надо было Гранту брать?

Без обид)) но ты хотя бы ездил бы нормально… А не по 3 раза к дилеру) и в добавок ещё и оказаться недвижимостью…другое дело если бы это было на пробеге 150к хотя-бы… Это ещё уместно… На гранте таких проблем на таком пробеге не были бы…

Что значит ездил бы нормально? При записи к дилеру я объяснял ситуацию, что приеду а ошибок не будет, они утверждали, что все будет в памяти. И еще раз повторю свой вопрос: надо было гранту брать?

Нееет, не Гранту а что угодно но не китайский автопром… Гранта как пример хотя бы… Что ездила бы, а на счёт Китая весь интернет кипит… О том какое это РЫГАЛО… Что всё спится. На таких пробега ты не 1 такой. При выборе просто китайских запчастей на другое авто уже страшно становиться и переживаешь как долго запчасть пройдёт… А тут целая машина Китай…

Ясно, твое мнение очень важно. Спасибо, что написал его тут

У меня на сиде развалился каталик, благо обошлось без задиров, дилер без вопросов все поменял. Да и в целом у Киа гарантия понравилась. Но и Чери тоже лояльные очень

У многих производителей указано, что до литра на 1000 км — это не гарантия, раньше даже у Мерседеса (сейчас не знаю). Это просто удобно всем, кроме покупателя, но покупатель когда берёт новую, об этом не думает.

Согласен

В нынешнем мире бывает все

Как сказал водитель эвакуатора, который меня вез: хорошо, что есть бмв, без этих ребят я бы остался без работы. С одной стороны завидую Вам, как владельцу некропремиума, а с другой, не готов резко вкинуть 100 в обслуживание / ремонт какого то агрета

БМВ только с пробегами 200к+

Ой, вай, у нас в городе по 400000 эти китайцы в такси выходили, как святые логаны

Гораздо хуже когда посыпется сонмище слинявшее немецкое так что вы себя пожалеете когда у вас dsg крякнет, там мало того что ремонт стоит неприлично много так еще и ждать запчасти месяцами, типа теперь логистика запутанная, тяжко им. А то что вы пишите, так до этого были корейцы которые славились тем что не могут до сма довести свои двиги склонные к задирам. У меня Chery tiggo почти 100тысяч накатал, пока доволен проблем нет.

Желаю накатать ещё 100 000 и больше. Я исключительно выразил своё мнение. На Q7, кстати не DSG, 8-ми ступенчатая Aisin. И если вы мне скажете что она менее надёжна китайской, то я вам не поверю. На ремонт может конечно попасть любое авто. Вопрос в статистической частоте этого попадалова. Что касается запчастей, то у тех же немцев каталоги оригинала и аналогов были открыты. А у китайцев?

Вы думаете на китайские машины не нужно ждать запчасти? все всегда есть в наличии? Это кто такое сказал, дилер когда машину продавал?

Хлебануть можно и от форсунок дизельных по 30-50 т.р. За штуку, и от капремонта двигателя, а от жгутов автомата айсиновского ваще напиться. От турбины, от подтяжки цепи и от пневмоподвески можно вообще а*****

Можно, не спорю. Вопрос, повторюсь, в частоте таких залётов. Всё вами перечисленное прям система-система у немцев?

Спасибо! Коробку поменяют в сборе, а вот причину установят позже

Вариатор. Мне вообще очень понравилось как работает она, очень похоже на дсг dq200. Но, переодически, кому то не везет с надежностью вариатора, но все признают гарантией

А не в курсе случайно, откуда столько хейта (в том числе от Сослана с ютуба), что все таксисты Москвы, все обычные граждане с коробками китайцев у него? Почему не идут по гарантии? Логичный вопрос, на который не могу найти ответа нигде:)

Арасервис

Сослан говорит в договорах мелким шрифтом "если работает в такси", то интервал обслуживания у диллера сокращается вдвое, этим и ловят снимая с гарантии

По параллельному импорту завозят

ну вот, реальный владелец и все по гарантии а tsdpro это хайпожоры свистуны о чем им неоднократно писал. У них все ролики рассчитаны на наивных простачков.

Когда закончится гарантия тогда что?

Хз, не ездил на машине дольше трех лет

Я о том что кому то она достанется после гарантии и этого следующего владельца после ваших записей ещё надо будет поискать.

Вы знаете, в январе на первом месте по продажам среди китайских кроссов на вторичке оказался Тигго Т11 которые ясный пень уже не на гарантии. Но берут и хорошо берут. Или Тигго4 который на втором месте по остаточной стоимости на вторичке сразу за Кретой. И это тоже значит что хорошо покупают. Это законы рынка — если на первичке бренд популярен, а Chery самый популярный иностранный автобренд, то и на вторичке на него хороший спрос. Все повторяется как и с корейцами.

Интересный у нас народ. Во всех зарубежных рейтингах надёжности дачия/логон находится в самом низу списка или вовсе отсутствует, а в России чуть ли не эталон надёжности. Чери в Китае далеко не в первых по продаже, а у нас самый популярный бренд. Что с нами не так?

Тойоту гибридную купите, там ни вариатора ни робота ни АКПП нет. Будете кататься и не бояться ничего.

Ну, в плане не бояться ничего- я и щас на народном бюджетном Дастере с мкпп и атмосферником езжу и беды не знаю. Правда, за столько лет езды по городу хочется чуть бОльшего комфорта и автомата, из новых только Китай и жигули, а со вторичкой выбор скудноватый, "дров" много.

Ну, понятно, что у Вас сейчас — "неубиваемый" Дастер, я же Вам и говорю, что если Вы хотите купить что-то более новое, комфортное и боитесь зайти в Китайцев или купить на вторичке "дрова" от других, более традиционных производителей, то правильно делаете и в том и другом случае, просто смотреть надо в другую сторону, в которую большинство наших автовладельцев просто не привыкли смотреть. Надёжные автомобили — существуют, просто большинство автовладельцев в РФ о них не знают.

Тойота слилась и если что то ремонт очдорогой. У этих же Chery есть гибрид причем современный по технологии Тигго7про е+ на него и гарантия больше.

Тойоты тут и не было. То, что Тойота тут продавала, местного разлива — это подделка под Тойоту, настоящей (гибридной) Тойоты тут не было и то, что Тойота ушла из закрыла тут завод, который производил это убожество — это даже хорошо, потому что сейчас всё завозят из-за бугра и некоторые (не все, правда) везут на продажу нормальные гибридные Тойоты.
А гарантия гибридным Тойотам — не нужна, потому что не ломаются они

Вы знаете, Ford model T — тоже "автомобиль", как и Bugatti Chiron, но между ними есть "небольшая" разница.
Вот так же и Toyota Hybrid Synergy Drive устроен несколько иначе, чем Chery Dedicated Hybrid Transmission, и если посмотреть внимательно внутрь, то можно увидеть, что Toyota создала совершенство, одновременно и простое и надёжное и энергоэффективное и производительное, а Chery создала что-то ужасное, сложное, исходя из сложного устройства — непонятно, что будет с надёжностью, но самое главное! Если посмотреть на сложную конструкцию печально известной DSG от VAG, то там хотя бы понятно, за что идут на такие жертвы — очень экономично получается, почти как у гибридов, а вот в случае DHT от Чери — не ясно, зачем это всё, ибо с расходом топлива у них всё ОЧЕНЬ плохо! Плюс, турбомотор, плюс батарея с жидкостным охлаждением — всё это очень сложно, а чем сложнее — тем хуже с надёжностью.
У Тойоты в гибриде простейшая трансмиссия на одной планетарной передаче, атмосферный мотор и литиевая батарея с воздушным охлаждением — там ломаться ну просто нечему, подтверждено многолетним опытом эксплуатации гибридных Тойот по всему миру.

да, что-то слышал такие рекомендации даёт дилер )

По коробке отчет следующий: заказали новую в сборе, дефектовать старую будут в конце недели

Да, обидно. Но такое может произойти с любым автомобилей, к содержанию

Такое не может произойти на автомобиле, в котором КПП не предусмотрено конструкцией. Но у нас в стране об этих автомобилях мало кто знает. К сожалению. Поэтому покупают всякое, которое потом неожиданно ломается. (И это я не только про китайцев)

А сколько допиливали Тойота коробки и ваги

В гибридной Тойоте КПП просто нет, поэтому "допиливать" её не пришлось, и сломаться она не может.

Я про вообще Ваг и тойоту. Речь не именно вашем варианте

Сегодня в сервисе мастер сказал что ни одного случая с движком! Я знаю что есть один точно. Ну это так получилось

Хорошо, что ломаются только китайские машины

Ломаются не только китайские, ломаются все но частота и тяжесть поломок у китайцев очень сильно преобладает и именно у черри.Я тут не похейтить вас пришел я сам смотрю на что менять в дальнейшем авто ну и кроме китая особо не на что.И вот я понимаю что черри точно нет так как под условия моей эксплуатации не подходит совсем, у меня пробег за 2 года 120т. Из них Дагестан, Чечня, Питер 4 раза, практически все города подмосковья, Оренбург, Астрахань, Волгоград, Казахстан, Узбекистан и до этого практически все машины работали в таком режиме и был уверен что доеду и вернусь.Ну а про качество дорог писать не буду сами понимаете какие они.А сейчас вот ХЗ какой китаец выдержит такой ритм.

Бери джили

Монджарик пока единственный более менее внятный вариант, смущает маленький бак для путешествий это критично.

Да, и коробки японские и моторы норм, джили теперь с мерседесом новый мотор разрабатывать будут. Лийсаны тоже норм авто х7 и х9 это тоже джили. Если из китайцев и брать, то только этот бренд

Я тоже ездил по 5000 за отпуск и ничего… Карелия Питер Дагестан Кисловодск эльбрус 2 раза с его серпантином

Это хорошо что вам повезло с машиной не всем так повезло, ну и после отзывов уверености нет что машина доедет туда куда ты хочешь, а с учетом отсутствия хоть какого то обслуживания и ПО есть вероятность что от простой поломки машина превратится в недвижимость где то на краю света.

Это с любой может произойти. Уже под 200 т.км есть пробеги

Конечно произойти может с любой вопрос в том что починить можно почти везде так как оборудование и ПО есть, а на Черри даже у официалов нет ни каталогов ни ПО нормального на машины я уже не говорю про сторонние сервисы.Ну и гарантия это конечно все хорошо что они косяки бесплатно устраняют, ток я машину беру не чтоб на мне обкатывали технологии и исправляли свои косяки за мои деньги

Она своих денег стоила когда ее брал

В нынешних реалиях что касаемо цены, да она стоит своих денег это безусловно.

Дак ей 3 года через 4 дня

Тут смешнее, это китайская копия изначально хреновой коробки) таким образом мы имеем хрень в квадрате

Ну уж не на куге писать про качество коробки)) коллега перебирал три раза за свой счет, потому что не признавали гарантией. Первый раз померла на 30. А пробег между следующими переборками был не больше 10т.

Вы что, не читали брошюру на сайте?) вариатор собственной разработки, кпд 92% и металлический ремень бош!

Ага, очень собственной.всего на 80-90% слизан с Джатко)
И глядя как Чери и его собраться переписывают электронную сервисную периодически я словам их не верю…

www.drive2.ru/l/663068734541269643/
Вот хороший сон владельца

Ну трассовый пробег и очень частные замены масла да, помогут ему жить дольше.
Я думаю его и используют очень плавно

Современный вариатор имеет 1 скорость до 15кмч на солнечной шестерне и вторую до 50кмч на редукторе и только потом переходит на конусы
Так что ускорение 0-100 за 10 секунд это обычный режим для него.

А на Весте тот же джатко что и на каптюре и кашкае? Просто у чери тоже он же

Да на Весте стоит джатко из Японии, как на каптюре, аркане, Дастер, мегане.
Только на турбо аркане и Дастер другой джатко 016

Ну значит тот же 015, который Чери скопировали

На моноприводе 15й, как и на весте, на полном 16й стоит

Если речь про чери, то там на полном точно не 16й:)

На полном робот, не?

Да, полный на роботе
Но сути это не меняет. Вариатор останется вариатором

До 150-200 выхаживают, а дальше уже это третий, а то и четвёртый владелец
Но согласен есть нюансы, ничтаешься в телеге Аркан, Каптюров, Дастеров иногда, есть пробеги за 300, а есть не дрехвашие и до 50, но это капля в море

150 без проблем это прям его потолок если ездить 50 на 50. На дохлятинах типа Рено он ещё ползает. На чем то больше 150 ЛС и 200нм ему уже тяжко

За 015 согласен, 016 на Арканах/Каптюрах/Дастерах неплохо ходит, там 250 ньютонов с ним в паре на 1.3

ну я про него и говорю, а тут как раз копия 15го

На полном приводе у Рено 😉

Есть и обратные сны и их к сожалению не меньше, а скорее больше. Другое дело, что в общей массе и те и другие капля в море. В основной своей массе вариаторы уходят из жизни не своей смертью, а из-за прокладки между рулём и сиденьем

Так там чувак ездит на сортире, а тут китаец

Этот пример что вариатор может работать долго.
У черри похожий варик, точнее копия с нюансами.

Это из той же серии, что раз в год и палка стреляет, имхо

У меня вибрация только от генератора идет, когда включены все обогревы

Сто раз говорили, но я слышу первый раз) пока не клюнет…) будет хорошим уроком на будущее)

Да никакая это не проблема, вам поменяют коробку на новую

Вот именно

Нифига себе не проблема! В новой машине коробку менять. Главное, чтобы и та не померла через 10к.

Не помарки, тут важен правильный ввод в эксплуатацию и не в качестве самой коробки 25 вариатор хорош по всем пунктам

400 грамм на 6л объёма это не полупустая коробка. Но факт недолива есть

А как проверить?

Щуп под корпусом воздушного фильтра

Причина в том, что это вариатор)
Управлял авто с почти таким же (Джатко).Аутлендер 2.Крови он попил немало, закончилось парой клинов и заменой на контракт

У меня было похоже на небольшое жужжание-гудение при езде накатом на скоростях до 50. Пытался показать мастеру приемщику во время очередного визита, но не удалось

У меня именно свист и только на скорости от 20 до 30, пытался записать этот свист, но не получилось, он высокочастотный, микрофон не пишет так как слышит ухо )
По началу вообще думал, что это так турбина работает…
Но на форумах по японцам нашёл инфу, что это вариатор такие звуки может издавать!
Вот тут старое обсуждение, еще за 2011 год, но по описаниям проблема как у меня:
avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=229547

Да, действительно интересная была бы статистика

Тоже интересно
Может добавите опрос к посту? Все равно какая никакая статистика

Добавил

Все равно ничтожная статистика на общее количество проданных авто
Как и на любых других машинах случаются отказы, будь то Жигули, будь то Майбах

На самом деле немало уже случаев именно по вариатору или его компонентам.Понятно, что там дай бог 0.1% от общего числа продаж, но все равно

В 2006 году покупал себе Ниссан Куб 2003 года с пробегом 107000 с аукциона. Пока он шёл ко мне из Японии я поначитался на форумах насколько это проблемная тачка и сколько всего в ней ломается. В итоге накрутил ещё 100 тысяч и продал ничего ни разу не ремонтировав, кроме подвески.
В 2013 году жене купили Гранту в максималке на автомате в качестве первого "учебного" авто. Проехала она 60 тысяч. Так ничего и не делали ни разу.
После Гранты был Киа Соренто 2011 от первой хозяйки с пробегом 116000. Вот он крови попил. Бензонасос, гидроусилитель, стартер, задний дворник, система полногоривода, фары. Это только то, что на бегу вспомнил. Сдали в трейд-ин и купили Тигго. Пока пробег всего 6000. Ездит жена и жалуется только на то, что машина маловата ))
Вы правы, что надо смотреть статистику на всём объеме проданных машин и не делать выводы на основе одного автомобиля.

У меня коллега ездил на Ниссан Жуке и всё время переживал и боялся вариатора. Так и наездил 170 тыщ и продал без единой проблемы.

Какие 2-3 случая?)
4 и 7 тиго много проблем с вариатором.Посмотрите на Ютубе канал по ремонту коробок, там целые парковки ими забиты.Рекорд по пробегу меньше тысячи и коробка встала…это скорее брак, чем слабый вариатор, но владельцам не легче

Я написал, что "я видел 2-3 случая". Я не утверждал, что их в действительности было столько. А что за видео?

Tsd pro канал.Он конечно играет на публику по парковка говорит сама за себя…я не против китайцев, если что )
Часто беру их в каршеринге, но пока нравится только Джили, хотя к ней тоже много вопросов у владельцев.

Тут смотрел обзор на авторевизор на тигу 8 с пробегом за 200т, так там только на ТО человек ездил

Ну если вы смотрели его ролики, то должны знать, что к нему едут в основном таксисты, которые слетели с гарантии по причине — не выполняли ТО (в том числе замену жижи в варике). В Тигго 4 и 7 — разные вариаторы, есть QR019CH, есть QR025CH, в четверках встречаются обе модели, в 7ПРО только 025. 019 идут с другой конструкцией и выдерживают меньшие нагрузки.

Вот видос про такого же "сослана" и его развод

Вариатор

А как путала передачи? На вариаторе же 1 передача. Как жто выглядело? Просто легкте пинки на светофоре уже есть)

Она же имитирует переключение передач, это все было на протяжении секунд 30: она при одном уровне нажатия педали газа сначала то рвала вперед поднимая обороты, то наоборот обороты упали и она стухла. После чего я на скорости 50 перевел коробку в ручной режим и была передача м1, она задергалась и уже просто докатилась и больше не поехала

Да чем закончится, замена варика по гарантии.

Повезло человеку)

Это скорее вам не повезло…

Ну коробас поменяют в сборе, и всё.
Видео это брак просто.

Просто это кытай 🧐

Больше боюсь ситуации, как у одного из владельцев exeed, когда тоже легла коробка, дилер три раза пытался доработать и каждый раз машина проезжала 200км и возвращалась на эвакуаторе и только после этого заменили коробку. Куча дополнительно потраченного времени

А я слышал, что у дилера нет компетенции чинить коробку, только замена на новую. Быть может, как раз после того случая

думаю да замена агрегата

Мне гидроблок поменяли только!
Стало лучше, но все равно вибрация осталась !(

Мне меняли на 4500 тыс. В бж описал все. Тоже вначале недели две отрицали, звуки, скрежет. Затем после писем в представительство, забрали машину на неделю и заменили коробку. Итого 2 недели пешком ходил. Но мозг я им повыносил

Настраиваюсь тоже на две недели минимум. Не могу представить, как они ее реанимируют чтобы отрицать гарантийный случай, когда машина просто встала и ни вперед ни назад

Здесь же, на Драйве, читал. Девушке по подобной проблеме поменяли машину, Exeed LX

Вот я про нее и писал)

Законом отводится срок на устранение неисправности не более 45 дней. Так, что куча времени не может быть больше этого срока. Далее претензия и замена авто.

Да смысл менять. Если проблема в одном агрегате, его замена и катай дальше