Привет всем. Сегодня решил произвести ревизию задних тормозов и заодно заменить ступицы. 3 года назад произвёл замену барабанных тормозов на дисковые и ни разу больше туда не лазил, а зря. Суппорт был весь заросший грязью, на правой стороне наружняя колодка прикипела к поверхности, по которой она ходит и снять смог только молотком.
Также, если кто-то на заднюю ось ставил суппорта NTY, то крайне рекомендую наблюдать за пыльниками направляющих, у меня они оказались порваны, но повезло, что направляйки ещё двигались.
Пыльники и новые направляющие взял из ремкомплекта Frenkit 814004, покупал давно этот набор только ради болтов крепления суппорта. Направляющие смазал смазкой TRW pfg110, все прилегающие поверхности смазкой Liqui Moly 3074 . Колодки не менял, т.к к ним претензий нет, износ менее половины.
Само собой все вычистил и вымыл в меру возможностей.
Перед сборкой, поставил новые ступицы NTY KLT-CH-006, предварительно набив в подшипник новой смазки Mobil. Замена прошла элементарно, гайку затянул 204 Нм.
Также сегодня приобрёл помощника в гараж, ременной компрессор на 100 литров DGM AC-2100B (DG2720-2)
Всем спасибо за внимание.
Комментарии 9
Гайковёр хороший?
На фотках тут проскакивает только электро решетка, честно как раньше без нее был не знаю, очень доволен, а электро гайковёрт у меня китайский wosai и от сети Rockforce, обоими очень доволен тоже
можность у трешётки какая?
На откручивание 40 Ньютонов, но ей можно крутить как и обычной, большие болты немного срываю и потом отоворачиваю с кнопки
Серая смазка всё испортила, должны быть синей, переделывай.
Так на не рабочих поверхностях она голубого цвета, просто камера не передала правильно)
Теперь разглядел. Спасибо. Всё синее, зачет.
Какие смазки не расово верные)
Хорошие мазюки, TRW спасла от беды, а ликви никогда ерунду не делает, да и синий мобил понравился гораздо больше, чем любая другая отечественная смазка)