Вместимость багажника хавал М6

Нет, не залез. 29 калеса и рама 21

по фото места еще много до потолка.
у меня 26 колеса и рама 21.
всегда возил лясик в багажнике седана снимая переднее колесо))) вот и обратил внимание на это
в планах взять м6 как свое продам

Я тебе больше скажу, в эту машину даже корова зелезет с телёнком. 🐂🐮Бери пока цены ещё адекватные 💰

в ближайшие две недели если не продам то отдам в трейд ин свое ведерко и возьму

Может тогда лучше эти три на крышу?

Фотку фаркопа скинь пожалуйста и крепление

Да

Это дешёвая цена ещё… попробуй прокатись не на велике из ашана, приятная езда и хороший накат, из -за лёгкого веса меньше устаешь и толчок педали позволяет большее расстояние проехать.

Может просто стоит себя в нормальной физической форме держать а не на велик за 80к надеяться🤣

Не. Ты не понял. Причём тут физ форма? Это просто другой уровень по качеству и с другими материалами, проф. спортсмены же на соревнованиях не на дешёвых и тяжёлых великах соревнуются, или ты думаешь, что у них с подготовкой не так что -то?
Да и удивляться цене велосипеда в 80 тыс, когда магазинах по типу Спортмастера или Триалспорта есть много экземпляров по 400-600-800 тыс тоже странно

Вопрос даже не в накате и форме как таковой. Ну да форму подтянуть можно. Но проехать за день 200 или 150 км при одинаковой форме это все же большая разница.

Ну и добавь сюда же качество деталей. Даже на этом коне за 80 тысяч педальки игрушечные. Ты в своей форме их свернешь за пару раз. Вилка тут тоже игрушечная. Если кто то в форме 80 кг дропнет на нем на 20км/ч то она потеряет соосность. Ну и человек скорее всего через руль улетит, так как муфты без преднатяжения и успокоителя нет. Цепь просто слетит на приземление и далее как повезет, может и колесо заблокировать. Туда же добавь силуминовый вынос руля и т.д.

В общем нормальная амортизационная вилка сейчас начинается от цены данного велосипеда. А многие хотят двухподвес.

Ту же нормальную форму кабанчика надо останавливать. И 200 шиманки не справятся, а даже если разок остановят, то перегреются очень быстро. Вот добавляй на нормальные диски и машинки.

А напомню что велосипед это не машина. Где допуски под пол сантиметра и можно из чермета все делать. Мотору пофиг на лишние 40кг. Допуски у велосипеда куда строже и влияние биения от некачественного диска будет выше. А тут уже физика, что 5кг металла лучше отводят и переносят тепло, чем 200гр.

А самое главное, что авто в каком количестве производят? Сколько взаимозаменяемых деталей? Сколько их покупают? Каждой модели по несколько лямов в год. А велосипеды по всему миру продается гораздо меньше. И революция Форда тут не случилась)