Замена топливной магистрали

Да куда уж там! Этот драндулет скоро без штанов оставит.

Да ничего…отобьешь потом…а штаны не проблема 😁👍

Чем отбивать то? Я на нем не зарабатываю. Только трачу всё на него.

А…вон оно как…Ну тогда у самурая нет цели😁…

Не унывай. Я тоже без штанов, но теперь с автодомом 😂

Ты хоть жить в нём можешь, а я столько ввалил в него и эта скотина после всего того, что для него сделано даже работать нормально отказывается.
Ты вот делаешь и видишь результат — радуештся, а я что не делаю — всё бестолку.
Есть желание отдать его в сервис.

Ну не обижайся, но я просто по другому делаю. И твои мытырства с мотором наблюдаю скрипя сердцем. Но тем не менее я за 3 года почти миллион вложил в машину, при том что она была в очень предостойном состоянии.
Но я уверен скоро у тебя всё заработает отлично👍

Ну а как его ещё делать? Хуже или еще лучше?

Я бы не сравнивал хуже или лучше. Ты в принципе достойно подходишь к содержанию. Просто я например собрал новый мотор сам, сразу один раз. На новом заводском блоке. По заводскому техрегламенту. Кто то говорил дорого богато, но я делал так чтобы больше его не снимать в ближайшие годы, надеюсь на это. Просто наблюдаю как ты мучаешься с мотором.

Мотор 2 раз можно было не снимать. К блоку у меня притензий не было. На новый блок так же можно было поставить теплообменник полный стружки, контрафактный натяжитель и заиметь тот же результат, что и я. На счёт гидрика дискуссию разводить не будем, его нужно менять. Есть такой канал на ютубе или был, я перестал его смотреть, назывался "теория ДВС" И вот там Евген отлично расписал почему. Теплообменник — да, мой косяк.
Так сейчас мотор работает отлично, а ехать отказывается. Что ему нужно — не понятно, идей уже нет ни у меня, ни у Славы🤷‍♂️

А в чём на данный момент заковырка? В подсосе воздуха в топливной? Что ты сделал для поиска и устранения подсоса? До покупки трубок.

Проблема не в воздухе. С воздухом разобраться проще некуда. Воздуха в топливе — нет. Сейчас сделано так.
Машина дымит и нестабильно работает на холодную. На холодную коррекция по форсункам улетает в облака. В движении, есть чувство, что машину что-то держит за жопу и в какой-то момент резко отпускает и она полетела. Ощущается как будто едешь на бензиновой машине с пробитой катушкой зажигания. На прогретой коррекция в идеале. Запрос давления соответствует фактическому.
Что было сделано: менялся ДМРВ, заглушен егр, менялись форсунки, менялась турбина, менялась педаль газа, менялся датчик распредвала. Компрессия, естественно, замерялась.

Поменять осталось модуль pcm.

Не, он тоже заменен.
На 2 разных ЭБУ одно и тоже происходит, ничего не изменяется.

Датчик абсолютного давления менялся?

Нет, к нему притензий нет. Он показывает адекватные значения.

Заменил ДАД. Чем черт не шутит?
— 2600₽ — эффекта нет, ничего не изменилось😭

Датчик очень серьёзный у нас. И в запасе иметь его вполне очень даже неплохо. У меня он тоже имеется в запасе. Было бы конечно здорово, если бы изменилось.

В трусах можно ездить, когда будешь уверен, что авто не подведёт