Всем привет!
На этот раз запись просто про автоспорт в РК и мы в ралли
Едем в класс РК11 (монопривод), серийные легковые автомобили с объемом двигателя не более 2000см3, спортивные шины зимние мастер-Спорт И-398
1-этап проходил в г. Астана, Кояндинском водохранилище, ехали хорошо, на 14 колесе уступали конкуренту который был на 15 колесе, были проблемы с ремнем генератора, решили быстро и без штрафов, по итогу доехав до финиша мы заняли 2-е место
2, 3 — этап проходил в г. Кокшетау, озеро Копа. На 2-м этапе мы уже на 15 колесе, темп улучшился, но у нашего прямого конкурента после прохождения СУ-7 ломается КПП по итогу сход, проехав 1 секцию после регрупинга мы в лидерах, преследующий за нами отставал аж на 2.26.00, решили ехать в лайт режиме, не убивать технику и доехать спокойно до финиша, но увы выезжаем с закрытого парка, старт второй секции, на СУ-14 у нас ломается КПП (кулачковая) и у нас сход, по итогу мы без очков. На следующий день 3-этап, наш класс не состоялся, у многих был тех сход и мы выехали в Кубок в класс "Стандарт Передний привод" на гражданском шипе Michelin X-ICE North 4, шины нам предоставили новые, без обкатки (шип вообще не вылез) мы финишировали 3 из 15.
4,5 — этап проходил в г. Павлодар, Усолка (приток Иртыша), на эти этапы нам надо было ехать стабильно и попасть на 1 место, ехали в лидерах с отличным темпом, по итогу прохождения 1 секции (это 5 спец участков) даже получилось навезти полному приводу и проехать 3-ми в абсолюте. После регрупинга, готовимся выезжать на 2 секцию, получили контрольную карту, до старта 30 минут, идем запускать мотор, а мотор то не запускается… ну вот и все… приехали) мотор стуканул, неоднократные попытки его запустить со стартера и ходом завершались провалом, это спорт, это техника… на 5 этап мы уже не смогли выехать, мотор не нашли.
