История покупки

Спасиб🫡

Ну разные условия ввоза скорее)

У нас его собирают)

Ну тогда, возможно, тут собака и зарыта)

А движки у вас так ещё 103лс?

Нет, уже 122. Или сколько там. И автомат. У меня есть пост в профиле с актуальными ценами.

Ну если бы согласился, там доплата была бы больше на прилично, сама резина посредственная, езжу на такой на своей машине. Плюс если бы я ее взял, а затем даже продал на Авито, ушел бы в минус на хорошо)

Мне выгоднее было от них отказаться и купить самому)

Понятно, "подарочная" с сюрпризом, как обычно у дилеров. А я уж подумал "ого, резину дарят, небывалой щедрости продаван" 🤣

Ну так всегда в салонах) эта стоимость как правило включена в стоимость доп.оборудования, которое они продают в 1.5 -2.5 раза дороже рынка)

Ну вот да, как обычно🤦

Но это тот же базар. Нужно с ними разговаривать, аргументировано торговаться и цена будет хорошая)

Ну я когда кулька брал, мне вот коврики подарили. Хз, шли ли они в комплекте, но подарили😁

Об этом история умалчивает)

Так точно😁

Ну Веста сама по себе машина хорошая, дорестовая. Рестовая пока сырая, уж очень много замечаний. Да и по опциям обрезана, и ат нет. Хотя с 11.03 планируют в производство или в продажу уже с вариторлм китайским. Я так понял тот же самый, что и на чери. А qdlink попытался раз включить — это что-то неопонятное😁 Музыку по блютузу можно и без этого слушать и ладно)

Спасибо) забыл поблагодарить)

А по размерам. Цифры из интернета говорят, что он больше чем Королла 140 в длинну где-то на 9см и ширину на 6см

Я сегодня на обеих ездил, на своем Поло и на Эмгранде. По салону мне тесновато. Может из за люка, потолок ниже получается.

Само сиденье может установлено выше, за счёт конструктива какого-то

По конструкции один в один кресла.

Высота слаазок, крепление к самому кузову может быть на разной высоте) эти вот моменты, ну и само собой сама высота салона по внутрянке может быть разная)ход регулировки сидений по высоте тоже, кстати

Я и пишу что с люком высота потолка ниже получается. Без люка потолок выше был.

Там наверное сантиметра два он съедает, не больше)

Больше. Пока на одной машине ездишь нормально, но если в один день на обоих ездишь то чувствуешь разницу

А так в целом как ощещеия после вага на китайце?

Обе машины в максимальной комплектации. По мне едешь и тишина в обоих. По управлению различий не заметил (все говорят что поло плохо на трассе стоит, но у меня нормально, груженый постоянно езжу) Эмгранд тоже хорошо идет и стоит на трассе ( езжу как нормальный человек, а не как молодежь, которая пытается всех обогнать.) единственное пока тяжело привыкнуть к климату в мультимедиа, кнопками быстрее управляешь, на сенсоре отвлекаться приходится. Центральная тоннель понравилась в Эмгранде удобно сделали, в Поло теперь там пусто кажется 😁 и сзади посередине на полу тоннеля нет, как в Поло. И в Эмгранде панель по высоте ниже, но зато мягкая 😉. Рули по форме почти одинаковые, и как кресла в принципе.

Ну ладно хоть климатом можно у нас скнопок управлять, по крайней мере силой обдува и температурой) а так да, режимы переключать не совсем удобно пока)

Места больше чем в лифтбеке

Не нравится что сзади сидя ноги надо под кресла засовывать. В поло с этим получше.

Ну сзади да, согласен, в поло кайф

Спасибо)

Ну в лансере у меня шума такого от сайлуна нет. По держаку не очень нравятся, но я уже приспособился и предел резины примерно понял)

Ну я бы не сказал, что сильно, но шум есть немного, дискомфорта не вызывает. Мне предалагали Sailun резину, я отказался, потому что на моей машине такая стоит, и жене я такую не захотел. Nordman не такой шумный, как Sailun

Ну за год никто и не давал скидку) Да и на сайте не было указано о подобных. А так очень многое ещё зависит от лояльности самого дилера)