Вот и пробежала машинка еще 7500 км от последней замены масла в двигателе. Расчетный расход масла за этот промежуток составил где-то 140 гр на 1000 км (масло Mobil 1 0W-40). Причем заметный угар начался где-то после 5000 км пробега.
Масло решил поменять сам в гараже, на эстакаде. Закупил:
— масло моторное синтетическое Mobil 1 0W-40, 4л+1л (больше, наверное покупать не буду, т.к. запарился искать масло, кот. не вызывало бы сомнений по поводу его происхождения)
— фильтр масляный Mann W719/45
— Ключ для масляного фильтра Mann LS 7
— пробка сливная Febi 15374 (мне качество не понравилось, лучше брать оригинал)
— Набор: раскоксовывание "Lavr мl-202 anti coks" + промывка двигателя "Motor flush" (Lavr next LN2505)
Также еще по осени были закуплены:
— свечи зажигания оригинал 06H905601A
— катушки зажигания от Audi R8 мало б/у приобретены по очень хорошей цене
— Накладка бампера нижняя 1Z9807835U34 (была поломана после лесных покатушек прошлым летом)
— Заглушка в эту накладку 1Z98074419B9 (соответственно была безвозвратно утеряна после тех же покатушек)
В общем загнал машинку на эстакаду, выкрутил свечи, залил Лавр, вкрутил свечи обратно. Что бы занять время, кот требуется для действия Лавра, полез менять накладку заднего бампера. Защелки конечно там геморные, но подлезть можно ко всем и без снятия бампера. Операция по замене накладки заняла в районе 40 минут пыхтения под машиной.
После выкрутил свечи, отсосал шприцом остатки Лавра из цилиндров, залил 5-и минутную промывку, и заменил масло. Поставил новые свечи и «новые» катушки и довольный проделанной работой покатил домой.
Кстати масло думаю в следующий раз брать что-то из Liqui Moly скорее Synthoil High Tech 5W-40 или Synthoil Energy 0W-40. Кто что думает по поводу этого масла?
Комментарии 14
а не проще менять масло чаще и лить с 504 допуском, чтобы не запороть двигатель раскоксовывателями всякими?) про задиры слышали? ну так вот, раскоксовали там накипевшей грязи и давай поршнями размалывать)
точно свечи такие 06H905601A? у меня на мою машину выдает такие 06H 905 611
Мои бьются по каталогу как аналог от производителя — производитель NGK, а 06H 905 611 — производитель BOSCH, Можно поставить еще 06H 905 621 будет BERU.
ясно, спсб. У меня под 06H 905 611 аналог выдает Денсо
На мой взгляд будущее за модификаторами трения. L.M Molygen New Generation 5W-40. Сам езжу на Xenum GPX 5W-40. Не доливаю ни сколько.
Спасибо, за инфу. Большой пробег уже на этом масле?
На Xenum 25 т. прошел. три замены. Фильтр оригинал.
kentt003
На мой взгляд будущее за модификаторами трения. L.M Molygen New Generation 5W-40. Сам езжу на Xenum GPX 5W-40. Не доливаю ни сколько.
+100500
В Ашане продают оригинал и Exist
Вот информация от производителя масла
drive.google.com/file/d/0…ivfEZR3VmS1F5SEpweUE/view
А вот чем торгует exist, лично проверял
www.oil-club.ru/forum/top…40-ne-razbralis-do-konca/
В Ашане — не знаю.
предыдущее масло было Synthoil Energy 0W-40.
за 15 тыс.км подливал пару раз грамм по 400-500.
с ним хорошо в -35С заводится.
Понял. А на что перешел, и почему?
Лукойл Люкс 5w-40.
www.drive2.ru/l/6696978/
Да, норм. Многие ездят на таком и не знают))