Запчасти на фото: 30BD40T12DDU
В начале зимы начал подвывать один из подшипников приводного ремня, а к концу они запели уже хором решил заменить сразу четыре. Заказал 3 подшипника SKF 6203 и один в паразитный ролик 6303, но на мой двигатель он не подошёл. Пришлось купить по размеру взял 30BD40T12DUU фирма SLZ он под номером 4 на картинке.
Как раз он выл больше всех.
Прошу обратить внимание в 4 ролике возможны 2 варианта подшипников.
По замене ничего сложного, скинуть ремень отведя натяжитель, затем снять ролики там болты ключ на 15. Старые подшипники снял — новые запресовал.
Уложился в полтора часа неспешной работы. Проверил ремень, он ещё походит в прошлом году менял.
Всем добра!
Запчасти на фото: 30BD40T12DDU
Комментарии 14
Ок, спасибо
2 вариант как у меня
Размеры
d in:
30 мм
внутренний диаметр
D out:
55 мм
наружный диаметр
W:
23 мм
ширина
Тип подшипника:
Шариковый двухрядный
А в чем заключается отличие этих подшипников? Размеры?
1 вариант Подшипник 6303 который стоит в этом ролике размер 17x47x14.
внутренний диаметр d= 17мм.
внешний диаметр D= 47мм.
ширина B= 14мм.
Привет, а в чем отличие подшипника номер 4? На двигатель 2.1 какой нужен, не в курсе?
Два варианта ставились не зависимо от года, узнаешь только когда снимешь, так не понять.
Умный подход к теме Лёша молодец👍👋👋👋надёжной работы машине 🤝🤝🤝
Менять так все сразу
Всё правильно Лёша, я точно так же бы поступил, Удачи 👍🤝
Супер.
И секрет припас. На сколько квадратик на натяжном? На 3/8 дюйма?
Если его нет, то можно чем нибудь нажать
Отличная работа. Как хорошо, когда руки из нужного места растут👍🏼 я вообще боюсь что-то менять самостоятельно. Как-то много лет назад пробовал сам поменять линки. Итог- свернул их, так как оказалось, что с другой стороны надо было фиксировать его шестигранником. С тех пор только серваки.
😁
Отличный выбор