Пришло время очередной замены цепи ГРМ, до этого менял на 35000 (чешка и натяжитель цепи Iveco).
Пришло и мое время (
Сейчас пробег 96600 (цепь Акмаш усиленная и натяжитель цепи от кайрона арт. 6640500111).
При замене цепи пришлось еще заменить шкив коленвала арт. 1720300003, причиной было попадание масла и как следствие деформация демпфера.
Замена сальника коленвала переднего (6619973646)
Новый шкив покупал ее на авито, самый нормальный ценник 9000р.
Замену цепи так же проводили протяжкой.
Вот тут можно глянуть как выглядит цепь ГРМ с пробегом 61000км.
Осмотр цепи ГРМ после пробега 61000км
-=Подсветка передних дверей. (Переделал)=-
-=Руль в кожу. (2 этап — завершение) 💣=-
-=Замена рукоятки КПП=-
-=Дошиповка шин=-
-=Установил руль=-
-=Стойки в кожу=-
-=Спойлер 5-й двери(установка) Часть.2=-
-=Немного фото_2=-
-=Немного фото_2 (ver 2.0)=-
-=Диффузор заднего бампера=-
Комментарии 7
Где цепь покупали? Не могу найти её по артикулам) акмаш усиленную
Я покупал у человека с форума Ssangyong, дано это было, знал что очередная замена неизбежна, но вроде есть такие варианты на Авито, артикула у неё вроде нет, это был спецзаказ и количество было ограничего
Цельнометаллический шкив не рассматривал? Чтобы раз и навсегда.
Думал конечно, скорее придется этот до конца искать, либо при следующей замене цепи
шкив подделка мне кажется, посмотрим, что другие скажут
Внешне сравнил со штатным, 1в 1, только на штатном вообще не было метки
Подделка