На машине стоят тормоза от gte, как и на 90м, они меня полностью устраивают. Советовали от цельсиора, gs350го, TRD вообще можно было новые, они шли на 70й супре. Но везде нужно проставки и самое, что не нравится, щитки тормозов везде нужно резать. По итогу так толком никто не сказал можно их сделать, чтоб как по стоку были аккуратно или нет. Вообщем передние тормоза полностью новые touV. Задние тормоза будут от 2.5 атмо контрактные на 90м так же, вобщем пе ред турбо, зад атмо, всего хватает.
Вот список что покупал + и сколько потратил и что еще нужно докупить — :
+446102A140 ВУТ и ГТЦ GTE б/у = 10 000
+44785-32010 Прокладка ВУТ = 350
+47275-12020 Прокладка ГТЦ = 84
+04493-30232 Ремкомплект ГТЦ = 3500
+47255-16010 Кольцо уплотнительное ГТЦ (2шт) = 800
+47265-20050-1 Пыльник ГТЦ = 400
+47299-20060 Сеточка Бочка = 300
ТОРМОЗА ПЕРЕДНИЕ:
+43512-50100 Диски gte (2шт) = 30 300
+Advics SN659P колодки gte = 3 400
(оригинал, они же в коробке toyota)
+47730-53010 Суппорт R gte = 44 200
+47750-53010 Суппорт L gte = 44 200
+90105-12228 Болт крепления суппорта к поворотному кулаку (4шт) = 660
+47781-22152 Щиток R gte = 3500
+47782-22152 Щиток L gte = 3500
+90148-60028 Болты щитков (8шт)
+04947-30090 Комплект монтажный кол.
+04945-30140 Противоскрип. пластины = 5 700 (за 3 позиции: болты, комплект колодок, противоскрипные пластины).
+90947-02889 Шланги тормозные = 2 100
+90468-08035 Зажим шлангов (2шт) = 181
+90401-10042 Болты (2шт) крепление шланга к суппорту = 1 200
+47389-30010 Прокладки тормозного шланга (4шт) = 258
ТОРМОЗА ЗАДНИЕ:
-42431-22180 Диск тормозной 2,5 атмо = не заказывал
+04466-30030 Колодки = 3 515
+Тормоза задние от 2,5 атмо в сборе б/у (ступицы, диски, колодки, суппорта, кожухи, тросы ручника) = 14 000
+90947-02840 Шланги томозные = 2 000
+04479-30200 Ремкомплект задних суппортов 2,5 атмо = 3 500
+47731-30120 Поршень (2шт) = 2 150
+47715-22070 Направляюшие main верхние (2шт) = 828
+47715-22080 Направляющие sub нижние с резинками (2шт) = 1 309
+47769-50010 Резинки направляющих (5шт) = 240
+47775-50010 Пыльник направляющей (4шт) есть в ремкомплекте это запасные = 508
+90105-08164 Болт направляющей суппорта (4шт) = 326
+90468-08035 Зажим шлангов (2шт) = 181
+90401-10015 Болт задего тормозного шланга обмедненный (2шт) = 712
+47491-22020 Заглушки в задний тормозной диск (2шт) = 268
+Пескоструй и покраска порошком задних суппортов = 4000
— 08823-80112 Жидкость тормозная DOT4 1L = 1650 заказал EMIX
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ:
+46540-22040 Колодка RH = 0
+46550-22040 Колодка RH = 653
+46540-22040 Колодка LH= 1200
+46590-22040 Колодка LH= 1400
Крепление троса ручника:
+91621-B0816 замена 91626-60820 (4шт) болт крепления троса ручника =
+91621- B0625 замена 91626-60625 (2шт) болт = 321
+90119-06315 Болт (2шт) Крепления тросов ручника у ступице = 354
-90179-08013 Гайка (1шт) крепит полумесяц = заказать
— 90506-12010 Пружина (2шт)=
— 47405-30040 Регулятор колодок RH
— 47406-30040 Регулятор колод LH
— 47449-30030 Шайбы штифта (4шт)
— 90501-14049 Пружина (2шт)
— 90501-16053 Пружина (2шт)
— 47449-32010 Шайба (4шт)
— 90507-16009 Пружина (4шт)
— 47459-30010 Болт (2шт)
— 47456-33010 Шайба направляющая(2шт)
— 90564-09186 Прокладка рычага колодок стоян. тормоза (2шт) их там 3 вида не знаю какой
— 90213-07018 Шайба колодок (2шт)
— 47613-20040 Распорка колодок RH
— 47614-20010 Распорка колодок LH
— 90504-14002 Пружина распорки (2шт)
— 47447-22030 Штифт колодки (2шт)
— 47447-30010 Штифт колодки (2шт)
Комментарии 64
Моньячело 🤣👍
Ого, борщанул на новых суппортах)) не знал что они продаются даже, но круто 👍
Колодки ручника дорогие, это место, на котором неплохо экономит комплект контракта от хорошей разборки с пружинками и всеми этими палочками. Купил за 3к на чайник, думал чисто докушать приедет мусор, а там все как новое. Плюс орига.
Да колодки ручника новые бывают недорогие. Да б/у можно найти в идеале. Пружинки всякие еще не покупал так как задние контрактные лежат от туда возьму скорей всего.
Как хоть сели по аркам интересно в ровень по аркам, утоплены или торчат. А то тоже предстоит 17е хочу, не закосячить бы с вылетом. не могу еще сишириной определиться на перед 7.5 или 8.5. На зад 9ки точно будут.
Ну вот параметры моих прям как надо, всё утопленно слегка .7.5 вообще мало будет.
А резина какая, размер ?
Исходил из сток размеров supra jza80
235/45 17 -255/40 17
А у тебя задние арки не катанные ? Я так поримаю марк 100й, правильно
Нет ни катаные, сток в идеале только ходовая tein, cusco, kazama
il193
А у тебя задние арки не катанные ? Я так поримаю марк 100й, правильно
Я выбирал кузовов в идеале gte, привёл в сток вкинув лям
Правильно сделал. Скажи получается задние диски можно взять с вылетом тоже 30м, чтоб не сильно были утоплены ?
Таких небыло, были 35,38
il193
Правильно сделал. Скажи получается задние диски можно взять с вылетом тоже 30м, чтоб не сильно были утоплены ?
Так что не подскажу
Не я про то что там запас есть еще до края крыла, можно побольше вылет.
Мне кажется как у меня так в самый раз, я тоже многое примерял
Косяк тормозов не штатных, что не все диски потом сядут
Ну как-бы да, думаю сток туриковские разноширы врятли налезут хотя х.з
А есть фото машины как на этих дисках? Интересно как они сели в этих параметрах
Нет.Я не делал это фото, в отпуске сам был дома 15дней в России поставить все успел а вот фото что-то не видел причины сделать. Сам в Запорожье двигаюсь с 22г в основном на баги🙂
на сво ?
Ну
Принял. Жопа конечно полная не позавидуешь, а мы тут еще бывпет стонем как на работе устали. Про вас подумаешь дак сразу все проходит.
il193
А есть фото машины как на этих дисках? Интересно как они сели в этих параметрах
Жену попросить тоже не смогу она гараж открывать не умеет из за этого её корыто зимой на улице тусит по ночам.Отца просить там целая спец операция получится🙂
Такие с такими параметрами бывают в продаже ?
Нет, делались на заказ японцем в 2002г
Повезло. Вот я и говорю, что нормальные диски фиг найдешь с хорошими параметрами. Это если только разные комплекты покупать и собирать
Искать нужно и найдёшь как я.
il193
Такие с такими параметрами бывают в продаже ?
Сейчас можешь заказать в rays, rays te37 mark 2 вроде такое название, или чуть другое, нужно указать все параметры. Этот вариант тоже рассматривал.Но вот они на полке обойдутся в 500к
Что то очень дорого. Это что за цены. Я еще думал слики подорожали 160 это дорого.
Ну вообще они серийные на дроме под заказ из Японии новые 450
il193
Что то очень дорого. Это что за цены. Я еще думал слики подорожали 160 это дорого.
Про ити диски RAYS mark я нарвался в своё время на пост непомню где.Первые комплекты были сделаны под марк 110 в комплектации Yamaha не с гбц Yamaha а именно комплектации авто их было 30шт всего все красный цвет (понятно что есть и простые 110 красные)в паспортых данных 300л.с в 2004г уже сняли запрет выше 280.Вот для них и сделаны были эти диски там ц.о именно 60.1.В посте была вся эта запись переведена с японского
Тоже сток ценю теперь но вот взял этот комплект супра для красоты и диски крутые rays light gram 57f ковка brembo OK и тоже неудержался увидев эти супорта с дисками project mu. Тоже всё практически новое колодки к стати супортов тоже новые endless. Короче всё про всё + резина отдал 500+ как бы так тоже не дёшево считаю.
Красава, хоть дорого, но это же для себя, ты их не пробухал. Диски 57 тоже нравятся, но в чем косяк что очень тяжело подобрать с нужными параметрами, чтоб разноширокие были, вылет и тд. Поэтому уже много лет на всех машинах только слики ставлю. Ковка проверенная временем, чуть-чуть тяжалей японской конечно, но зато ни каких центровочных колец, проставок и тд. Заказал какой нужно размер и цвет и все тебе их делают, но сейчас они очень подорожали.
Диски тоже делались в своё время именно под маркообразы потому что центр 60.1 разноширы r17 8.5 9.5 et 30 38 очень редкие параметры для этих дисков т.к у них в производстве центра шли 73 и разноширы вообще в принципе не рассматривались в серию rays light gram 57f в одной линейки с rays volk racing te37 по началу их искал но нашёл эти и передумал продолжения te37, эти зацепили меня весом 6 кг с копейками диск думаю легче боевой ковки не существует даже в серии mag
Крутые, они ssr напоминают
ssr тоже были в продаже там очень красивые дорогие п***** 400к получались уже всё ими загорелся. Но отказался из-за полки.Как бы выбрал более прочный вариант в лице этих
Akm7428
Диски тоже делались в своё время именно под маркообразы потому что центр 60.1 разноширы r17 8.5 9.5 et 30 38 очень редкие параметры для этих дисков т.к у них в производстве центра шли 73 и разноширы вообще в принципе не рассматривались в серию rays light gram 57f в одной линейки с rays volk racing te37 по началу их искал но нашёл эти и передумал продолжения te37, эти зацепили меня весом 6 кг с копейками диск думаю легче боевой ковки не существует даже в серии mag
Я вот такие черные хочу на 100го эти с 90го
Вот колодки ручника
Привет. По поводу сток tourer v тормозов скажу из огромного опыта.Они хорошо справляются на самом деле. Проблемы у тех кто ставит ушлёпашные колодки. На них нужно минимум advic и всё чётенько и по наростанию колодки trd, project mu, endless с этими вообще вопросов к этим суппорта никогда не возникало за 30 лет эксплуатации вэшек.Сейчас как бы взял чисто из красоты тормоза supra jza80 4/2 они болт он там крепления под болты идут немного другие но заводские фирма Kazama они и для toyota их делали когда группа trd внедряла эти тормоза на чайзер 100 опционально, тормозные щетки те же от supra jza80 они болт он на маркообразы под супра диск 323 далее колодки ручника project mu jzx100/jza80 всё болт он.Получается весь комплект болт он ни грамма колхоза
Привет. Ну хоть кто то понимает, что туриковских тормозов достаточно. Просто тут всем мало их, только не знаю где они ездят. Про тормоза от супры тоже знаю, мне могли их привести новые и я их хотел. Но что то ни кто не смог сказать как быть с кожухами дисков, ни кто не знает. Тормоза дорогие и назад их не вирнуть, а колхозить, резать и гнуть кожухи не хотел. По этому взял все оригинальное новое от вэшки, чтоб ни чего не придумывать. Если бы раньше это узнал, что ты написал то их бы взял. Жалко конечно, но с другой стороны мне их хватил, а лишнии неподресорные массы тоже не нужны. У меня на 90м стоковые от V, хватает. Я там еще колдун убрал так как машина только летняя так она вообще как вкопаная тормозит.
Честно сказать. Ни хрена их не хватает! От слова совсем. Опыт эксплуатации разных тормозов на разных TOYOTA, есть.😉
Опять же, для каких целей?..
Просто собрать в стоке тачку и на нее любоваться в гараже, другое дело, хватит.
Для хороших отжигов, конечно НЕТ.
А по теме, молодец! Классная реставрация получится! 👍🔥🤝
Тема хорошая. Откуда заказывал?
Что именно? С разных мест.
Суппорта, щитки.
Заказать хочешь ? Цена не пугает ?
Новый оригинал это всегда хорошо. На будущее чтоб контакты имелись.
Друг, ну вопервых ты заказывать не будешь 99% за 90 000 супрорта. А во вторых я дам контакты, а там мало ли что не получится привезти, товар сложный мне очень долго ехал. Ну и в Японии заканчиваются они уже, не факт что будут. Очень много отказов, по деталям, производство прекращено, машины старые.
Дело же не только суппортах и их стоимости, есть еще другие элементы. И если есть вариант их заказать новыми, то почему бы и нет. Если вариант заказывать чисто для себя через своих, так бы сразу и сказал.
Турики перегреваются после 3 хороших торможений со 180. Да и тяжёлые они, так как чугун. Плюс направляющие суппортов требуют обслуживания. Но если это не волнует, можно ездить. Повезло что на 4вд ступицу цельсы встают болтон. Кожух я не резал, немного подогнул турбовый и всё.
Хорошая затея.
Я пошел путем полной реконструкции суппортов.
Слегка промахнулся конечно с задними тормозными дисками. Всё же надо брать оригинал.
Да можно было отребилдить, может так и нужно было, просто захотелось все новое. Ну зад на 90м у меня от 2,5 атмо, там отличия я так понимаю только в вентилируемом диске. Тут так же буду делать. Смысл за него переплачивать, на зад особо нагрузки нет, обычный отлично справляется.
Сильно))
Ухх жестко. с таким бюджетом мог бы хоть от порша 8 pot поставить, хоть роторы NIBK/mu и цельсиоры.
Стоковых турбовых хватает за глаза. Те согласен хорошие, но там все заколхожего будет, щитки порезаны, не хочу так.
честно говоря не помню про щитки, возможно погнул немного просто. А проставки хорошие вообще не вызывают какой то неприязни, главное что б сталь хорошая была.
Но тут же конструктор- каждый сам решает что ставить. Этот вариант тоже бомба, аналоговнет ) все новое, шик .
Слушай ну там цена получается почти такая же, от цельсиора очень подорожали. При том что тут все новое.
в 2018 году я просто нашел ucf20 у товарища в ведре в гараже и он разрешил забрать ))) (но ребилд и докупка всего все равно обошлись в 30к)
Сейчас такого уже не будет. Я думаю 18г можно умножить на 3))
суппорта от цельсиоров 20 и 30 валяются на авито по 20к)
Тормоза только из суппортов состоят? Написано было про ребилд, а суппорта в ведре валялись. Дальше, песок, покраска, переборка работа, ремкомплект, колодки, диски, кожухи, чтоб все оригинал, а не заменители, переходники, возможно поршни. Там непонятно какое состояние, на выходе какая цена будет?
Ну твои только суппорта, на сколько я понял, встали в 90к?
Цельсиоры 20 + проставки 3-6к в зависимости от суппортов. Переборка снятых тыс 3 стоит. Покрас не в подвале около 7-8к. Ремкомплект думаю 4к. Поршни смотреть состояние и не знаю цену. получается 40тыс. Ещё 50 остаётся, думаю на поршни хватит)
Думаешь не знаю, что сколько стоит? Я же написал почему не поставил такие, тут же понятно что не в ₽ причина.
Каждый делает как считает нужным, я лишь высказал мнение о цене) удачной эксплуатации)
В том то и дело что цена не на первом месте. Спасибо.