Надоели пропуски, особенно мешающие при энергичном нажатии на газ. К сожалению эвоскан такое не показывает (или я не умею им пользоватся в полной мере) короче поискал замену своим катушкам и не нашел. По э-каталогу только оригинал MD325053 понятно что это какой-то Denso 099700-ХХХ но поиск кросс номеров ничего не дал.
В качестве диагностики купил кетайские катушки MD 362907, причем разные тк взял сначала одну- подозревал что сбоит 1шт, потом когда пропуски частично ушли
взял вторую от SAT.
Проблема решилась. Осталось понять, чем всё-таки мои так отличаются от поставленных MD 362907, кроме свечных наконечников? Поскольку MD 362903 с виду такие же как MD 362907 подозреваю что первая группа цифр (325 vs 362) определяет модель катушки а вторая 053 vs 907) наконечник. Чем могут отличатся эти катушки:
-временем насыщения магнитопровода?
— соотношением количества витков первички/вторички?
— токами первички/вторички?
— временем ввода в производство?
Обе две одинаковы по наличию встроенных транзисторных ключей.
Понятно что хунвейбинские поделки не проживут те же 27 лет что и оригинал, но и найти счас среди поделок оригиналы тоже квест. Учитывая сколько в
этой тачке осталось моторесурса.
Комментарии 2
Полезная инфа!
Увы это не инфа, а просто наблюдения. Инфу о физических характеристиках этих катушек скорее всего здесь никто не запостит.