Есть у меня одна делема. Я расскажу как есть, может кто из бывалых что посоветует… Началось все просто, я включаю кондиционер и ремень начинает пищать. Это не годиться, потому что меня бесит звук прпоскальзывающего ремня и потому что визуально шкив компрессора кондера двигается рывками и кондер фактически не работает. Попробовал ремень, он реально слабо натянут. Посмотрев на всю эту конструкцию понял, что ремень у меня один вместо двух как на хантере и он ебически много крутит всего, да простят меня пользователи за эмоции! Он натягивается автоматически подпружинивающем роликом как на хантере примерно, но у меня он все равно проскальзывает. Продавец мне говорил, что он менял в сервисе ремень перед поездкой и видимо там не правильно его натянули, там еще есть вариант регулировать натяг насосом гидрача, но вопрос, как открутить эти гайки, чтобы подрегулировать? Я пока не представляю! Вообщем беда такая, ремень пищит при включении кондера, отрегулировать пока не знаю как натяжение ремня, вообщем решил пока воспользоваться спреем хай гир для ремней, обещают мгновенное пропадание свиста ремня. Стоит бешеных денег, зараза, но купил скрепя сердцем. Побрызгал, вчера так же пищал, сегодня вообще молодец ремень, бодрячком и не пищит. Вопрос бывалым, что за хня с ремнем, как вообще его правильно натянуть? Я понимаю, что баллончик это времянка.
Кстати про кондей в патрике, дует мама не горюй! Я замерз как собака пока ехал домой, работы кондея я не чувствую на нем. На калине же я четко знал когда компрессор включился и когда отключился)
Комментарии 35
У меня ремень скрипел на шкиве насоса ГУРа, причиной был "криво" установленный насос ГУР.
Визуально это было заметно, ослабив его болты и выбрав люфты в отверстиях все стало идеально, и звук исчез.
2100 поставь вместо 2110 это раз. посмотри чтобы ремень на генераторе не был смещен от кондюка на одну бороздку. когда у меня засвистел после замены реле в генераторе так же было. присмотрелся на одну бороздку криво стоял. после перестановки все равно свистел, пшикнул ВДэшкой и все прошло. Через пару дней опять начал попискивать, обильно попшикал силиконовой смазкой и все прошло. удачи!
спасибо)
Купи ремень contitech 6PK2120 и свиста больше не будет.
Регулировать ничего не надо.
Уточни модель ремня по надписям на своем, может быть что то поменялось.
Сам Ремень поменял больше 30т.км назад, больше писка нет.
В том то и дело, что у меня новый ремень и ХЗ что за ремень, его меняли в сервисе в москве.
Я потому и указал марку какой брать.
Ремень на патре свистит с завода, хотя это и хваленый Gates.
Свист ремня это болезнь, но и завод изготовитель рекомендует включать кандер и зимой, обьясню чтобы подшипник иногда был в работе, если ремень старенький натягивать ГУРом несложно в низу насоса 2 гайки на 17 лучше ослоблять рожковым ключом и потом натягивать болтиком с ключом на 10 там сам увидешь где он, дело 10 минут приежай сделаю.
Про зиму знаю, на калине так и делал. И про 2 гайки на гуре видел, но как их открутить? Там по ходу ни рожковым, ни накидным никак((( Болтик тоже видел, даже пытался им натянуть, но потом понял про 2 гайки и забил.
Сверху подлазить лучше, 100 раз так делал, работаю у диллеров УАЗа так что это знакомо
Попробую, но по виду там ничем не подлезешь, места вообще мало везде(
17 рожком форестором, подлезть спокойно можно, сверху через шланги и все ОК
он изгибается как то или как? Обычным рожковым просто не реально подлезть.
Да я тебе говорю без проблем, нехочешь гайки крутить поставь новый ремень
ну попробую, в том то и дело, что ремень новый, перекуп перед перегоном из москвы менял ремень, но эти мудаки на сервисе не так видно натянули, он пищит, а гур по ходу на всю сдвинут к двигуну.
Значит ремень поставили не 2100, а 2120 разница в 2 сантима, а из-за этого твой свист
вот бл…ь! А ремень менять наверно вообще гемор? и сколько он стоит?
android25
ну попробую, в том то и дело, что ремень новый, перекуп перед перегоном из москвы менял ремень, но эти мудаки на сервисе не так видно натянули, он пищит, а гур по ходу на всю сдвинут к двигуну.
Стоимость ремня у нас от500 руб, не гемор, открути перед нею защиту она почти квадратная держжиться на 3х болтиках ключ на 10 и 2х на 8 если они ещё есть, запомнился как стоит ремень! Береш ключ на 15 оттягиваешь натяжной ролик внизу снимаешь старый ремень через крыльчатку войско муфты, также протягиваешь новый ремень и ставишь, работы максимум на 22 минуты))
ну вроде не сложно, а что за ремень у меня выходит? на что он идет?
Стандартный на патриота, размер 2100 с кондиционером в любом уазовском магазине должны знать
а 2120 на что?
На обновленные патрики
ясно. Спасибо. наверно его и поставили…
android25
а 2120 на что?
Ещё только правильно поставь по ручейкам на генераторе и кондере чтобы стоял по середине, может и из-за этого подсвистывать
понял, спасибо за советы)
Обращайся если что, Патрика от ДВС до ТРансмисии как свои пять пальцев но по электрички частично
ок, если что, то сразу)))
android25
а 2120 на что?
На Патры с двумя ремнями .
врядли… я знаю хантера с двумя ремнями, там короткие ремни.
Извините, не о том я задумался . Длинный ремень на Патриот без кондиционера .
wingroas
Стоимость ремня у нас от500 руб, не гемор, открути перед нею защиту она почти квадратная держжиться на 3х болтиках ключ на 10 и 2х на 8 если они ещё есть, запомнился как стоит ремень! Береш ключ на 15 оттягиваешь натяжной ролик внизу снимаешь старый ремень через крыльчатку войско муфты, также протягиваешь новый ремень и ставишь, работы максимум на 22 минуты))
Я ничего не отворачивая сверху как-то умудрился поменять .
Да всё возможно, но если он несталкивался с этим я ему расписал пошаговой все позицыи, для меня это дело 10 минут
android25
он изгибается как то или как? Обычным рожковым просто не реально подлезть.
Обычным накидным, только не совсем удобно всё открутишь .
буду думать)
curcici
Обычным накидным, только не совсем удобно всё открутишь .
Вчера решил все же подвинуть насос ГУРа. Открутил защиту, скинул ремень с ролика и гура. Подлезть там ключем не реально, поэтому решил открутить сам гур от крепежа, 4 болта и насос отодвинулся в сторону. Эти 2 гайки я срывал головкой с надетой не кислой трубой! Вообщем ослабил, подвинул кронштейн и собрал все. Вчера тихо было, сегодня опять начался писк. Видимо надо все же ремень менять, кстати ремень все же видно не новый у меня, уж сильно плохой вид у него. Как думаешь такой ремень как советовали выше нормальный будет? contitech 6PK2120
Контитех на Мерсик себе ставил, хороший ремень .