Запчасти на фото: 115562
На очередном ТО залили в двигатель масло 5W-40 LIQUI MOLY. А у меня с прошлого ТО осталась баклажка масла
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40.
Вопрос: можно ли доливать в LIQUI MOLI 5W-40 LUKOIL GENESIS 5W-40?
Вопрос про масло для двигателя
8 апреля 2024
- Оригинальная продукция Прямые контракты с производителями
- В наличии на все марки авто 1,5 млн наименований запчастей
- По всей России 145 городов с магазинами и складами
Можно доливать масло другого производителя или нельзя
67
Можно 101
17
Нельзя 26
16
Не знаю 24
151 голос
Volkswagen Tiguan 2018, двигатель бензиновый 2.0 л, 180 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Казань
Volkswagen Tiguan, 2018
2 750 000 ₽
Кемерово
Volkswagen Tiguan, 2018
2 200 000 ₽
Сочи
Volkswagen Tiguan, 2020
2 380 000 ₽
Краснодар
Volkswagen Tiguan, 2025
5 150 000 ₽
Комментарии 18
А почему 5W40? Летом может и нормально, а для зимы густое. Или в разных моделях разное масло? У меня 0W30 допуск 504 — 507
Немного да. Но на ликви у тебя врятли уйдет.
Конечно можно. Но лучше на следующем ТО залить кошерное 5W30 допуска 504.
Без проблем, вот вам ролик от авторитетного человека, я с ним на все 1000% согласен, сам все это перепробовал и не раз и проблем никогда не было.
У меня сейчас такой компот залит, еще шелла немножко
можно, из-за 200 мл за год точно ничего не будет
Как аперитив
Можно
Производители масел категорически против смешивания из-за непредсказуемости совместного поведения присадок, но так как при смене масла некоторое его количество всё равно остаётся в двигателе, то это выглядит как перестраховка.
Другой вопрос, что это масла разной ценовой линейки.
производители против, потому что не могут отвечать за конкурентов. Как в случае выхода из строя двигателя из-за херового масла разделить ответственность?
Если бы мое масло кто-то предлагал смешать с бормотухой я был бы категорически против
Всё верно, и никто комбинации масел проверять не будет. Но легче ли от этого автору поста?
alisogor
Производители масел категорически против смешивания из-за непредсказуемости совместного поведения присадок, но так как при смене масла некоторое его количество всё равно остаётся в двигателе, то это выглядит как перестраховка.
Другой вопрос, что это масла разной ценовой линейки.
Масло не получит допуск, пока не пройдёт тест на смешивание
alisogor
Производители масел категорически против смешивания из-за непредсказуемости совместного поведения присадок, но так как при смене масла некоторое его количество всё равно остаётся в двигателе, то это выглядит как перестраховка.
Другой вопрос, что это масла разной ценовой линейки.
Получается оригинальное VW нельзя смешивать с оригинальным VW ))))
Р.S. A этих производителей можно смешивать?)))
получается, что так (если следовать предписаниям производителей масел, которые у VW могут быть разными). само-собой, где-то есть предел паранои. Просто не вижу смысла сначала покупать ликви-моли, потом разбавлять луком. В чём проблема докупить литровку ликви?
Проблемы в докупить нет, проблема в том, что потом эти все баночки с остатками масла собираются.
это одна из причин, почему я выбрав одно масло годами его не меняю. А на второй машине спустя 3 замены набирается 1л остатков и можно купить большую канистру, но на литр меньше (обычно есть 4 и 5л) или литрушками (в случае с моим маслом, цена за литр практически не отличается, хоть это и странно)
Так то оно так. Хотя бывают нюансы. Машина была на обкатке и нужно было долить масло, у ОД оригинал VW под заказ в наличии Shell. Shell так Shell, залил ~ 700г . По прошествии времени, через цать километров заезжаю к ОД на замену масла со своим маслом (и это не Shell). Вот вам ситуация с остатком в 300г от Shell .
А у ОД на полках вместо Shell уже ↓
Да даже без баклашки — масло из двигателя сливается не всё, остается несливаемый объем, в который потом добавляется свежее масло. Смешение происходит так или иначе.