Работа с клиентами ЕвроАвто

После замены стоек стабилизатора в ЕвроАвто они доставали меня почти неделю с отзывом и обратной связью — понимаю, работа такая.

С ними смысла диалог вести не вижу, но для себя тут прокомментирую )

1. Мне абсолютно все равно, сколько по времени занял непосредственно ремонт автомобиля — меня волнует, когда я приехал и уехал из сервиса. 40 минут на то, чтобы снять-поставить два колеса и открутить-прикрутить 4 гайки — это перебор. Но даже 18 минут на такую работу — это очень долго. Я был записан на 18-00, приехал в 18-00 — почему машина заехала на СТО только в 18-11, почему к работам приступили только в 18-20? Кто мешал принять машину сразу в течение пары минут, нужных для оформления заказ-наряда? Кто мешал сразу приступить к работам, а не ждать неизвестно чего целых 10 минут? Дальше снова та же история: мастер закончил работу в 18-38, но машину выгнали только в 18-48 — на что еще 10 минут ушло?

2. Никто не просил устанавливать их на опущенном автомобиле — установить удобно на подъемнике, на опущенном автомобиле просил затянуть гайки. И просьба эта не моя блажь, а так нужно делать по инструкции производителя узла, которую я им демонстрировал вместе со стойкой и дополнительными пояснениями, почему это нужно делать именно так. Кроме того, про опущенный автомобиль речь не шла — я просил сделать это на подъемнике развального стенда, на котором ко всем точкам крепления открывается прекрасный удобный доступ. И потом, зачем нужно было меня парить, что до гаек не добраться, если я это сделал сам вообще безо всякого подъемника прямо на парковке автосервиса?

3. Так меня как раз и пытались развести на ненужный осмотр, делали какие-то нелепые и непрошенные предположения по поводу того, что мне не только стойки менять нужно, а может быть вообще в другом проблема. Хотя я приехал выполнить четкую операцию и не просил ничего мне навязывать дополнительно, ни на что не жаловался, ни на какие проблемы.

4. Ну тут просто цирк, конечно. Я как раз пытался им объяснить, что именно эта стойка стабилизатора не имеет шарнирного соединения, а вместо него там сайлентблок, но безуспешно — любое отклонение от стандартной программы вводит их всех в ступор )) "Мастер" в руках их крутил, смотрел на них и уверял меня, что там шарнир ))

Попытка изобразить клиентоориентированность не засчитана — ЕвроАвто как был в черном списке, так там и остается. Просто почему-то решил, что 4 гайки открутить и закрутить не проблема для кого угодно — нет, для супер-"мастеров" ЕвроАвто это проблема.

Почему-то в "моем" автосервисе, куда 10 лет езжу, такие вещи вопросов не вызывают — любые нестандартные просьбы выполняются без проблем, мастера грамотные, толковые, рукастые, в состоянии отойти от программы и проявить творческий подход. К моим задвигам привыкли, относятся с уважением, даже перчатки мне выдают каждый раз, когда я в очередной раз приезжаю что-нибудь колхозить, и сразу же приглашают в ремзону, не дожидаясь, пока я туда попрошусь ))) Ну и, естественно, никогда ничего лишнего не скажут, и это не только ко мне такое отношение, а ко всем клиентам. А у этих деятелей из ЕвроАвто все поставлено на поток и ориентировано на развод клиентов.