БОРТ №92 Замена приемной трубы с гофрой на Kia Rio 3

Всем Доброго времени суток Друзья, Подписчики и просто гости!
Данная запись не носит информационный характер, решил написать, чтобы помнить что было, когда и как.
А может и кому пригодится .

Речь пойдет о системе отработанных газов .

А конкретно о замене приемной трубы с гофрой.

Рано или поздно гофра прогорает, т.к. является слабым местом выпуска отработавших газов в автомобиле.
Это легко определяется по звуку, появляется рык на перегазовках и холостом ходу, звук исходит из под автомобиля ближе к защите картера.

История старая )))

Пред история …
В конце зимы заметил как то странно начала работать машинка, а именно появился небольшой рык.
Утром когда прогреваешь он появляется, машина прогревается он пропадает. И так каждый день .
В итоге отъездил немного, смотрю звук стал появляется немого больше, а ладно хороший звук как всегда вылезет наружу.
В итоге съездил на юга, покатался там и обратно, все нормально звук как обычный был. Но по трассе на скорости появился уже как спортивный звук. Скажу приятный прям как симфония.

По приезду домой решил менять гофру, все думал отдельно гофру купить или купить в сборе?
Начал искать, монитореть прикидывать по цене. В итоге остановился взять в сборе, чем варить, в принципе по деньгам выходит практический одинаково. Смотря где и у кого делать

Хотя я уже знал что именно прогорело.

Но глядя сейчас на недетские цены на запчасти оригинал, поневоле задумаешься, стоит ли покупать такую запчасти? На сколько я знаю оригинал в сборе арт 286104l000 примерно стоит от 11000т.р, а прокладки начинаются от 300р

Иной раз делается вывод, аналог ходит столько сколько и оригинал, уже проверено ни раз.

Запчасти покупал аналог, родные выходили очень дорого.

Было куплено: Запчасти

1 — Приемная труба в сборе фирмы "ФОБОС" арт 30900 — 1 шт. цена 2139р
2 — Прокладка приемной трубы арт ARG 181813 — 1шт (Большая на зад) цена 79р
3 — Прокладка приемной трубы арт ARG 181834 -1 шт (Маленькая на перед) цена 90р
4 — Болт карданный от Камаза М12*40*1,25 — 2 шт ( в сборе- гайка, гровер, и болт — идет каленный) 1шт — цена 56,40р *2 =112,80р
5 — Прокладка коллектора Камаз 1 шт (для эксперимента) цена 28,20

Инструмент :
1 — Головка 19 мм
2 — головка 14 мм ? точно не помню, у меня вроде стояла такая гайка
3 — Вороток.
4 — Молоток
5 — Зубило
6 — Болгарка
7 — Щетка по металлу
8 — Жидкий ключ
9 — Графитная смазка
10 — Ключ на 22 мм

Приехав в гараж начал все это дело менять.

Снял защиту двигателя для удобства.
Практический труба приёмная открутилась хорошо,

Но без засады не обошлось, не тут то было одна гайка полностью потеряла шлицы .Со временем на ней все шлицы съело временем. Пробовал головкой на14мм, не помогло, потом попробовал на 13 мм.не помогло.

Приято решение резать или рубить гайку. Срубил гайку вытащил.

Гайки очень тоненькие, к сожалению фото не делал.

Сравнил новую трубу и старую.

Есть отличие только одно на новой трубе нет 2-х шпилек, не беда у нас есть болты с гайками.

Ключом на 22мм выворачиваем датчик из резьбового отверстия промежуточной трубы системы выпуска отработавших газов…от старой трубы .Чтобы в процессе эксплуатации датчики не прикипали к катколлектору и промежуточной трубе, перед установкой датчиков наносим на их резьбовую часть тонкий слой противопригарной высокотемпературной смазки на основе графита. При этом необходимо исключить попадание смазки внутрь датчика через отверстия в его наконечнике.

Далее отворачиваем датчик кислородный ключом на 22мм, если не ошибаюсь. От старой приемной трубы .Смазываем на новой трубе место датчика и заворачиваем на место. Всё стоит идеально.

Затем решил поэксперемеировать Взял прокладку от коллектора КАМАЗА и сравнил, практический подходит —

Запчасти на фото: ARG181834

Но она немного меньше, была по больше чуть чуть по больше, хотя отверстия прохода выхлопных газов идентично совпадают один в один .

Запчасти на фото: ARG181834

Если подошло — Было бы класс, тем боле она стоит 28,20р, если сравнивать с оригиналом то в пять раз дешевле, а служит одинаково.

Прокладка приемной трубы арт ARG 181834 которые заказал, одна чуть чуть не подошла, а имеено по отверстиям ( отверстия смещены ниже чем надо ), пришлось импровизировать.
Все на фото как надо отрезать

Подрезал уши и она встала как влитая .

Все прокладки смазал графитной смазкой ., поставил приемную трубу на место .

МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ

В заде вместо шпилек ставим болты, все встает идеально, да же хватает длины .
В заде где ставится прокладка, Прокладка приемной трубы арт ARG 181813 — подошла идеально!Как тут и была .

ГОТОВЫЙ ВАРИАНТ,

Когда все собрал, проверил машина зашептала, ее практический не слышно что она работает.
Решил посмотреть что именно у меня прогорело на старой трубе .
Хотя если смотреть на гофру то все ровно, нет какого намека что прогорела, да же сеточка целая .

Пришлось немного поддеть отвёрткой сеточку и тут сразу прояснилась картина

Вывод: Сеточка целая, а вот гофрированная часть не прогорела, а от времени она как бы лопнула, дала трещину и из за этого был небольшой рык

Итог :

Прокладки старые могли еще походить, их можно было смазать графитной смазкой и они ходили дальше.
На новой приемной трубя я проехал примерно 9300 т.км все нормально,
НЕ ГРЕМИТ,
НЕ УРЧИТ
НЕ СТУЧИТ

Вроде все написал, дополню если вспомню.

Спасибо что дочитали до конца и уделили свое драгоценное время!
Вроде ничего не забыл ))

ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!за внимание!

Всем Удачи на дорогах!
Всем МИР!
Продолжение следует …