Не пойму почему троса ручника долго не живут. Всегда пользуюсь принципиально чтобы не закисали. А они как назло заклинивают. Вот и тут после проверки выяснилось что правое колесо никак не реагирует на ручник и никакие регулировки не помогали.
Выяснилось что трос заклинивает в сжатом положении и обратно не отходит. Итого трос был всегда стянут и в таком положении разведенных колодок колесо ездило пока не стерло эти колодки.
После установки нового троса — достал из давних залежей свежие колодки ручника почти без износа. И поставил их.
Трос менял в одно лицо и без ямы. После замены и регулировки — колеса стали схватывать одновременно и встают колом.
Так же раздражал дребезг теплового экрана выхлопа. Все родные клипсы растворились вникуда. По запросу артикула родных клипс — цену за одну выдает в конские 700р. Спасибо аналогам — заказал клипсы Patron P37-0570, которые отлично и плотно встали — забивал их молотком через проставку в виде головки. Вышло около 140р за 10шт.
Комментарии 10
А можете скинуть артикулы тросов ручника и правого и левого?
А еще колодок барабанных для ручника и всех механизмов регулировки.
Плиз)))
0299BCC11XRH правый
0299BCC11XLH Левый
До этого покупал оригинальные. Тактильно и визуально разницы не заметил. Тоже в ожидании своего часа на замену тросов ручника. Колодки покупал стелокс . 000484SX Не советую, для установки пришлось дорабатывать.
Спасибо большое.
А в чем заключалась доработка колодок?
Вроде к качеству особых условий нет, т.к. это же даже не "тормозилки", а просто "держалки" ))))
Стачивал металл в местах прилегания колодки. Чтобы на колодки можно было напялить диск, с диском все хорошо, какогото бортика не было. На старых колодках артикул выяснить не удалось, много коррозии было.
Понял. Спасибо. Нужно будет тоже заморочиться… хотя дорого капец как для тросиков ручника… 1500 за штуку китайскую
Но это мой первый и последний опыт со стелоксом. Мб кому то больше повезет или пригодится
Spayki76
Понял. Спасибо. Нужно будет тоже заморочиться… хотя дорого капец как для тросиков ручника… 1500 за штуку китайскую
1500 это еще копейки. Лет 5-7 назад аналогов дешевле 4 тысяч не было за один трос.
А оригинал стоил около 10к.
d1ter
Стачивал металл в местах прилегания колодки. Чтобы на колодки можно было напялить диск, с диском все хорошо, какогото бортика не было. На старых колодках артикул выяснить не удалось, много коррозии было.
Купил Miles, и такая же фигня. Но я прямо в тисках само ферродо болгаркой лепестком сточил пару мм, и все зашло отлично. Чуток подтянул регулировкой и отстроил тросы — пока что полет нормальный, держит намертво!
Ха, тоже похоже порвался правый, заклинило его зимой пару раз, уже в магазине лежат новые, на майских буду менять
Тоже правый рвался