С предидущей замены масла (10 месяцев назад) наездил всего 5000, но 90% это город с беспощадными пробками и немного езды газ в палас конечно же)) по моточасам я думаю с этого масла уже достаточно. И не так давно появился небольшой стук справа при повороте налево, полазив с монтажкой, выяснил, что приехала наружная шаровая правого рычага и стабилизатор немного гуляет во втулках. Пошел максимально недорогим путём и заказал шаровую с е36 Formpart 1203006 и втулки Moog BMSB13491.
Колечки штока масляного фильтра, неориг, но сели хорошо
Ошмётки старой шаровой. Сначала отрезал с рычага лишнее, выдавил внутреннюю часть тисками, потом распилил наружную обойму пилкой и аккуратно выдолбил молотком и отвёрткой
Новая шаровая на месте, тисками запрессовать не получилось, прогулялся до ближайшего сервиса, где мне меньше чем за минуту установили её на место прессом
Под пыльник шприцем добавил консистентной смазки, ибо деталь китайская и смазки там почти не было.
