…так уж получилось, что это уже третья версия сетапа моей подвески…
Про первые две версии я в прошлом писал.
Со временем задние стойки немного просели, корма опять стала ниже морды, а морду дропать ниже не хотел, ибо очень сложно ездить с нашими дорогами.
Еще меня напрягала излишняя жесткость койловеров Zeal.
Как говорил мой друг: "У тебя лонжероны гнутся, а не подвеска работает".
А изменения настройки штока на них нет.
Меня это все дело напрягало.
Хотел купить койлы DGR, но там ценник на тот момент уходил за 75к.
МТС и Та-техник — нафиг надо.
Поэтому решил взять на Япона-маме койлы WhiteLine LineRacing.
Фул-тапы. Под вилку. Пружины взял стоковые, стритовые.
Жесткость пружин сзади (kgf/mm): 4
Жесткость пружин спереди (kgf/mm): 10
Цена — 49900 рублей.
Доставка — 1900 рублей.
К качеству изготовления вопросов нет. Покрашены порошком, все крутится, "серпы" в комплекте.
В целом, могу продать старые койловеры Zeal. Они исправны, но очень жесткие. И жопу сильно дропают. Для статика пойдет, для трека тоже, пожалуй.
Задние стойки:
— амортизаторы Skunk2;
— пружины RS-R Ti2000.
Но пружины просевшие немного.
По установке особо нечего описываться.
Поставил, настроил.
Так же на Озоне приобрел чехлы на койлы. Взял синии. 2356 рублей.
Напялил их.
Аморты выкрутил в самое мягкое положение.
Мне понравилось. Теперь заметно, что подвеска работает, а не лонжероны :D
Ну и чутка фоток закину.
Спасибо за внимание! =)
