Лежали значит у меня в гараже диски с мерседеса GLE… Привозил подруге на машину, машину продали, а диски остались. Диски хорошие, итальянские MAK Birmingham Mirror Face 8.5x20 5x112 ET52 Dia 66.6.
Ну и тут мне подумалось, а не поставить ли мне их на бус 🤔
Погуглив картинки в инете, сделал вывод что смотрятся вроде бы неплохо.
Сделав необходимые замеры, заказываю в проверенном месте алюминиевые проставки с переходным крепежным размером 5x112-->5x120, ЦО 66.6-->65.1 и толщиной 20мм, благо вылет позволяет 👌.
На дворе начало марта, проставки едут, переходим к выбору шин!
Начнем с размера: на мой взгляд, самый оптимальный размер колес для наших бусов — 712-713мм в диаметре. С таким размером колесо выглядит пропорционально размеру кузова и оптимально заполняет арку. И если в 19 диаметре я пришел к размеру 255/45, то для 20го подходят два размера: 255/40R20 и 275/35R20. Я выбираю первый, т.к. он оптимально подходит для диска шириной 8,5 и даже 9" (в след. записи поймете откуда взялись 9" 🤭) .
С размером разобрались, переходим к выбору модели шин. В голове была одна мысль — взять уже проверенный многими, и мной лично Triangle. И цена заманчивая (в районе 8000-9000р), и шина вроде бы неплохая. Хотел купить новую модель EffexSport TH202, но к сожалению в этом размере их пока не появилось в продаже, а предлагалась лишь предыдущая TH201. Начал бороздить интернет в поисках альтернативных вариантов: взгляд падал на китайские шины Tracmax, Habiled/Kapsen и Goodride. Но к сожалению все обзоры на них сводились к обзору "на табуретке", а не реальным тестам. И тут мне попадается "Большой тест летних шин 225/45R18 (Auto Bild, 10/2023)" www.4tochki.ru/testi-shin…8-auto-bild-10-2023-2023/
В котором принимают участие 50! летних шин абсолютно разных производителей. Каково же было мое удивление, когда я увидел тот самый Triangle Sportex TH201 на 49 месте, а Tracmax X-Privilo TX3 на 47ом… 😒
Да, такие результаты шины показывают в экстремальных условиях на трэке и при экстренном торможении, но кто сказал, что я не могу попасть в такие условия? Тем более я каждый день вожу детей, а на лето запланированы две большие поездки! Что ж, заглянем в начало списка 😏, и что нам бросается в глаза — ну конечно известная, проверенная во многих тестах, премиальная шина тайваньского производителя — Maxxis Victra Sport 5!
Погуглив еще несколько тестов, решаю брать именно ее! Не скрою, немаловажным аргументом была еще и демократичная цена! (среди остальных лидеров теста). И так встречаем — свеженькая Maxxis Victra Sport 5 XL 255/40R20, купленная по 16150р.
Далее мчим в шиномонтаж, собираем колеса!
Потом на работу и примеряем на бус! Да да, пока только примеряем, ибо на дворе еще март и погода мягко говоря не летняя…
Внешний вид мне зашел, по размерам все идеально (итоговые параметры дисков с проставками получились 8.5x20 5x120 ET32 Dia 65.1), до сдвижки примерно 8мм, казалось бы все отлично! Колеса отправляются в теплый угол, но спустя неделю что-то пойдет не так… и это не покарска 😅😅😅
Комментарии 17
На стандартной подвеске или ппд, и тем более на лонге можно и больше 👌🏻
Подвеска родная. А скорость поменялась — по GPS показывает — 103 ? А на спидометре 100 км. Надо теперь смотреть при ограничении скорости. Ехать на 3 км. потише.
При моих размерах 1в1 с gps
По наружному диаметру мои получились 730мм
Шинный калькулятор говорит 719мм
Но по факту 730
Я по факту ни одно колесо не мерил.
Давай я сейчас всех облампю тут?)🤣🤣
🤫🤫🤫😉
Нууу?! Рассказывай 😁
Вид- огонь))
Немного интригу еще подержу 😅
я уже строчу)))
Окей)
Rogatyi
Давай я сейчас всех облампю тут?)🤣🤣
Сутки прошли, если Дэн сам не сознаётся, предлагаю начать постить 😁
Давай еще день дадим. Если завтра не выложит пост, то дело за нами)