Лопнула передняя пружина, замена Стоек в сборе.

Не секрет, что пружины на ягуарах с возрастом щелкают как орешки )

Мне повезло, пружина лопнула по самому нижнему витку который лежит на чашке амортизатора.

Новых пружин не найти, да и Б.У. в основном лежат на разборах от дизелей. А как мы знаем, если взять пружины не от того мотора, машина может стать выше либо ниже.

Взял в сборе комплект передних амортизаторов с пружинами и опорами с японского распила AJ30, пробег в районе 67000. Визуально состояние словно новые. По ездовым характеристикам тоже. Хотя на новых не ездил) но ведут себя прекрасно, машина «собранная» стала. Комплект вышел в 15000 с доставкой .

Для тех кто не знает, может оказаться полезной информация о том, какие метки краской на пружинах должны быть у Jaguar xf с мотором AJ30 (3.0 бензин атмосферный) для контроля при покупке что бы продавец не подсунул специально или по ошибке пружины от другой комплектации . Смотри фото.

Ну и после, обязательно едем на развал. На удивление, после с/у амортизаторов, развал спереди почти не сбился. Подрегулировали немного перед и зад. Слава богу все болты крутились легко и мягко. Часто видел как на более свежих авто прикипают болты которые приходится срывать. А тут удивился даже.