
Максималка хавал М6
Пробег: 18 000 км
Haval M6 2023, двигатель бензиновый 1.5 л, 143 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Ростов-на-Дону
Haval M6, 2025
2 249 000 ₽

Ижевск
Haval M6, 2026
2 299 000 ₽

Сургут
Haval M6, 2023
1 419 000 ₽

Реутов
Haval M6, 2026
2 299 000 ₽
Реклама


Комментарии 27
Вчера вечером ехал по м5 от Москвы. Жопа была. На другой стороне была свалка, примерно до 10 машин. И потом ещё несколько с уже небольшим количеством. Скорость от 60 до 100, не больше. Какие 200
Приборка показывает всегда больше. Ты по GPS проверь
Рено Дастер 114 ЛС, средняя скорость 299.9 кмч — как то так 😁
www.drive2.ru/l/579370061144262869/
Комментарий удалён
😁
Комментарий удалён
😁
По спидометру, наверное, 200+ было?
Чуть за 200
Расход большой на такой скорости?
Я долго не ехал, км 40 всего
nohead
По спидометру, наверное, 200+ было?
Не фоткал
разгонял где-то до 180/185. Дальше не едет. Надо перепрошивать и будет пушка…
в колее едет уверенно. Ветер… тут вопрос спорный.
пушка страшная)))))
ArhitectorLIFE
разгонял где-то до 180/185. Дальше не едет. Надо перепрошивать и будет пушка…
в колее едет уверенно. Ветер… тут вопрос спорный.
После прошивки выигрыш в разгоне до 100 в 1 сек. Вряд ли и в максимальной скорости будут впечатляющие результаты.
После прошивки будет не 143 л/с, в районе 165 +/-5 л/с.
Вот и думай как она будет в динамике.
Да это не порше 911, но машина валкая и на трассе динамики в обгоне не хватает. Режим спорт можно использовать только в городском режиме до 60 км/ч и только тогда чувствуешь что-то
За выигрыш в 1,5 сек. отдать более 20 тыс. с риском потери гарантии.
Не с риском, а с потерей. Любые проблемы с двиглом и давай досвидания. Причем даже не в гарантии дело, а в ресурсе движка.
У меня ваговоды есть знакомые, они просто спать нормально не могли пока не прошили машины, причем при их манере езды, им заводского движка хватало. Но нет надо прошить и обязательно стейдж 4.
ArhitectorLIFE
После прошивки будет не 143 л/с, в районе 165 +/-5 л/с.
Вот и думай как она будет в динамике.
Да это не порше 911, но машина валкая и на трассе динамики в обгоне не хватает. Режим спорт можно использовать только в городском режиме до 60 км/ч и только тогда чувствуешь что-то
А может все таки взять более динамичную машину? Не просто смысл брать высокий сарай (в хорошем смысле этого слова) и гонять на нем?
Откровенно говоря ему не хватает динамики при обгоне. Режим спорт можно только в городе почувствовать, а на трассе что он есть, что его нет. В то же время на моей бывшей зафире был толк от этой кнопки и ожидал такого же от хавала. Но нет… много шума от мотора и на этом все.
То что ранее кто-то писал про ускорение в 1,5 сек, то на самом деле тоже очень хорошо. Но к сожалению там в видео никто не испытал ее на ускорение в процессе обгона. В планах в следующем году это все сделать.
У м6 подвеска расхлябанная, она для спокойной езды.
Сколько ездил по трассе, особых проблем не замечал. Хотя если речь идет о том что бы на загруженной трассе, каждую фуру дергать, ну так не та машина это. Можно взять тот же джулион, он довольно хорошо стреляет и подвеска у него сбитая, да и ниже он.
По поводу подвески я согласен. Как на матрасе, который по воде плывет. Клиренс тоже меня устраивает. А другая машина?.. Бюджет не тот. Естественно хотелось, что-то такое, этакое. Но имеем то, что имеем.
ну из нового я видел, емгранд на ручке.
Ну или актавию 16 года))
ArhitectorLIFE
По поводу подвески я согласен. Как на матрасе, который по воде плывет. Клиренс тоже меня устраивает. А другая машина?.. Бюджет не тот. Естественно хотелось, что-то такое, этакое. Но имеем то, что имеем.
Кстати клиренс не такой уж и большой. Там в районе защиты занижение идет. А так катаю в деревню, норм что по грейдеру, что по проселку.
Видел 160 но машину по-страшному кидает при боковом ветре и колеии. Страшно короче
Меняй резину. У меня стоит штатная. Ездить комфортно
На сколько врет не помнишь?
Я до 180 поднимал на спидометре
Видел 200