1 — доездинг
2 — первое знакомство
3 — Тузбаир и Шеркала
4 — Адай-Ата, шаровые конкреции, мечеть в скале
5 — мечеть Султан Эпе и Жыгылган
6 — Актау, Фортунер, Карагие
7 — Шопан-Ата, Босжира, Бекет-Ата, итоги
Путешествие было запланировано так, чтобы не было трех нудных дней ломежки к цели. Поэтому из Москвы мы выехали утром, 8 мая с расчетом к вечеру быть в Волгограде, в котором нам всеми правдами и неправдами удалось снять таки номер на 9-10 мая, причем, как оказалось впоследствии весьма неплохой. В общем, рекомендую — hotelug.ru/
От дня победы в Волгограде мы рассчитывали получить максимум впечатлений, но, к сожалению, им не суждено было сбыться.
Первой подвела погода — было пасмурно, дождливо, и холодно. Дальше организация. От гостиницы до площади Павших Борцов мы добирались на скоростном трамвае. Конечно же, в праздник никто не потрудился утром открыть дополнительные кассы и уменьшить интервалы движения самих трамвайчиков. Толпы атаковали вагоны и сминали все живое внутри.

На парад никого не пустили — только по приглашениям. Толпы российских и иностранных туристов, для которых это стало новостью вынуждены были слоняться по городу и окрестным дворам в поисках двух вещей — возможности хоть краем глаза увидеть парад, и угла, в котором можно справить нужду. Почему то в большинстве российских городов даже на самых массовых мероприятиях, считается что люди не писают. То есть совсем. Одна синяя кабинка на набережной на весь "праздничный" Волгоград — не в счет. Как результат — даже самые приличные люди начинают загаживать дворы и подворотни.
Так и не увидев никакого парада мы пошли вдоль набережной, заполненной торговлей тематическими сувенирами. Там от полного безделья сфотографировавшись на олдскульном мотоцикле с очень позитивным "партизаном" мы двинулись в сторону панорамы сталинградской битвы.

Музей, в который я давно хотел сходить, хоть и был открыт, но чтобы в него попасть пришлось отстоять двухчасовую очередь под дождем. Кстати, в отличие от Москвы, вход был платным, как в любой другой день. Московские тематические музеи 9 мая бесплатны и с куда меньшими очередями на вход. Все оттого, что у людей есть больше вариантов куда пойти и от лучшей организации самого посещения. Музеем остались довольны, несмотря на полное отсутствие информации о том, что даже купив билет и отстояв два часа в очереди я не буду иметь права посмотреть ничего, кроме первого этажа. Мы, само собой, просочились везде примкнув на хвост экскурсионным группам, но факт — половина музея в праздник закрыта даже за деньги.
Посетив музей и потратив на это час, а на очереди и шатания по городу — остальные полдня мы поехали в гостиницу сохнуть и искать информацию куда же нам пойти дальше. Не найдя ничего мы решили, что логическим центром праздника Победы в Волгограде уж точно будет Мамаев Курган мы двинули к нему.

На самом кургане я уже был пару лет назад, но в праздник, как мне казалось, там должно было быть множество тематических акций, оркестры военных лет, еще что то, чтобы прочувствовать праздник. Но, как и в остальных местах, мы не встретили там ничего, кроме угрюмых торгашей. Салюта с Мамаева кургана мы тоже не увидели, точнее, судя по удаленности, нам удалось увидеть с него салют в соседнем городе. Туалетов, как водится, для тысяч посетителей мемориала не предусмотрено. Вообще, сложилось впечатление, что власти города не сделали ничего, чтобы достойно отметить юбилей победы в одном из главных городов-героев страны. Да что там говорить, даже состояние дорог и тротуаров в Волгограде — одно из худших, если не самое худшее, которое я встречал в своих путешествиях по нашей стране.
Жаль, что столь знаменитый город, с огромным промышленным и туристическим потенциалом, ничего не делает для его реализации. В общем, если бы не позитивные люди и отличный отель — было бы полное разочарование, а так — троечка с минусом.
На пути между Волгоградом и Астраханью нас ждал маленький кусочек Калмыкии — Цаган-Аманский дацан. Красивый буддистский храм, стоящий в совершенно неожиданном месте.


Обедать мы остановились на высоком берегу Волги. Там же узнали почем черная икра у браконьеров. 22 000 р/кг. Официальная в Астрахани, кстати, 42 000 р/кг. Волосы дыбом.

Недолгий путь до Астрахани прошел незаметно и при почти полном отсутствии машин на дороге. За Волгоградом дороги становятся лучше, а машин — уже почти совсем нет.

Вечером успели к закрытию посмотреть на астраханский кремль и его окрестности. Город произвел куда более положительное впечатление, чем Волгоград — красивый, ухоженный, с неплохими дорогами. В магазине купили леща и пива, которого с удовольствием съели на ужин.





Из Астрахани в срочном порядке выдвинулись на границу. Как оказалось, два крупных государства соединяет не самая лучшая дорога с платным понтонным мостом посередине. Послед граница догора становится совершенно невыносимой до самого Атырау. Ну да это я увлекся, а в тот день мы нащупали в темноте первый попавшийся отель на казахской стороне, и рухнули спать в номере "люкс", стоимостью на 12 часов 6000 тенге (около 1800 на наши деревянные). Люкс был ободранный, в нем всю гудели трубы, и видимо оттого стоил как обычный в том же отеле. Выспаться нам в том люксе так и не удалось. А назавтра мы проснулись в новой стране и при свете разглядели куда же мы попали. Но это уже история для следующей части.







Комментарии 8
в этом кремле кажись фильм снимали"Иван Васильевич меняет профессию" уж очень похож!
В Ростовском кремле этот фильм снимали
понял, ввело в заблуждение фото нумер 10.
А мы на Астрахань совсем мало времени уделили…Даму бронзовую не видели…
Мы там часа 3 провели всего тоже
Дорога на Атырау хорошая на фоне многих других дорог в этой стране. Мы ехали по дороге Кандыагаш-Атырау, вот это ад, такого ада я ещё не видел
Для меня по большей части отсутствие дорог в Казахстане было лучшим вариантом, чем их присутствие. За редким исключением, когда попадались свежеотстроенные куски.
Полностью поддерживаю :-)