Продолжаем заполнять журнал событиями.
Очередное то 205 000. особо ничего нет, хотелось бы отметить, что я как в басне "попрыгунья стрекоза лето красное пропела, обернутся не успела, как зима катит в глаза" это я о том, что мне нужно все срочно и сразу, смотрю уже пробег и пора делать ТО, ну естественно все под завязку, а времени лишнего нет, поехал в сервис для всех авто у дома, он единственный свободный был, хотел поменять масло, сам не очень люблю менять масло. Ну думаю, там ничего сложного, слил, фильтр поменял, залил. а нет, в итоге чел, что менял мне масло, облил всю подкапотку, облился сам, рычаги, разлил на пол масло. ну думаю, поеду в область (к отцу в гараж) дальше сам поменяю фильтра и тому подобное, отмою.
Из неприятностей, увидел запотевание на поддоне, масло не уменьшается, но неприятно. Посмотрел датчик давления масла, там тройник, он сухой, в итоге либо это с щупа, либо сальник, но устранять надо. первым делом займусь прокладкой щупа, дешевле ее менять и пора бы уже, а дальше посмотрим.
Все стандартно
Масло — Aral 0w-40 (последнее к сожалению, все 5 банок израсходовал, по 3 больше не куплю его)
Фильтр масленый — Ufi 2509300
Фильтр воздушный — Miles AFAU234
Фильтр салона — Sakura CAC-65210
Кольцо уплотнительное — SWAG 40931118
Дата 26.04.2014
Что течет есть предположения? ))))
последнее фото с данной приборкой, будет выставлена на продажу))
