Покупка авто в ЕС 2024. ч.2 "Покупка на Carautlet.eu"

Всем привет!

Продолжение прошлой записи

Как я и писал в прошлой записи, рассматривалось несколько вариантов мест покупки. Самым оптимальным для себя определил что это должна быть покупка в ЕС.
Вариантов покупки как всегда несколько, это:
— Покупка на различный сайтах типа mobile.de, www.autoscout24.ru (в германии) или тот же www.leboncoin.fr (во Франции), а может кто то вообще желает купить авто на olx.pl в Польше
— Самостоятельная покупка в живую у различных дилеров или площадках по продаже авто
— Покупка на Европейских аукционах по продаже авто

Все мы с вами сейчас живем не в простое время. Если раньше мы свободно могли сделать себе шенгенскую визу и махнуть в ЕС отдохнуть и попутно пригнать себе самостоятельно авто, то сейчас это крайне сложно сделать.
Бог с ней с получением визы, ее еще как то можно сделать, но возникают и другие сложности. Из за санкций например многие продавцы авто в ЕС просто отказываются от продажи авто гражданам РФ. А так же есть еще сложности с выпуском экспортных таможенных деклараций (это бумага из таможни на основании которой автомобиль пересечет границу ЕС) + Проблемы с оплатами за автомобиль. За наличку мало кто продает, а перевод из за санкций тоже сделать практически не возможно. Многие читатели возможно возразят и скажут что это не такие существенные проблемы и все можно спокойно привезти, но я повторюсь. Лично у меня нет таких возможностей, я обычный простой автолюбитель, поэтому для меня первые два варианта покупки не подходили.
Оставался третий вариант — это покупка авто на аукционах в ЕС.

Список основных аукционов в ЕС это:
www.caroutlet.eu
www.exleasingcar.com
www.copart.de
www.openlane.eu работает только через VPN
www.adesa.com

Некоторые из данных аукционов работают только с юр. лицами + для участия в торгах необходимо вносить некий депозит на свой счет. Лично я на всех не пытался пройти регистрацию. Для меня первое время вообще было важно посмотреть как это все работает и можно ли купить авто на аукционе самостоятельно не прибегая к помощи каких либо компаний или людей по пригону авто из ЕС, а уж тем более вносить депозит в размере нескольких тысяч евро в мои планы совсем не входило. Так как не было понимания вообще дойдут эти деньги из РФ в ЕС и соберусь ли я вообще брать что либо на аукционе.

Первым аукционом где я зарегистрировался был www.exleasingcar.com.

У данного аукциона есть представительство в РБ и Литве. Регистрация крайне простая. Заполняем все поля + вписываем номер загранпаспорта и загружаем на сайт его фото.

При детальном изучении мне данный аукцион показался каким то крайне скудным по выбору авто, более того скажу что мои документы при регистрации рассматриваются до сих пор. Видимо данные товарищи не хотят дружить с гражданами РФ.

Следующим аукционом для изучения стал www.caroutlet.eu.

Регистрация такая же как и на exleasingcar, только тут уже мой аккаунт активировали в течении +/- дня.
При детальном изучении сайта мы видим что есть так же представительство в РБ

А это говорит о том что можно позвонить в данное представительство и задать все свои вопросы. Так же изучив FAQ на сайте мы видим что для участия в аукционе внесения депозитов не требуется, а это уже первая хорошая новость.

Следующим этапом я постарался найти различную информацию в интернете о данном аукционе, так сказать отзывы и опыт людей которые уже привозили авто через данную площадку. В Целом у меня сложилось двоякое впечатление о данной площадке. Кто то остался доволен, у кого то были те или иные проблемы с авто или в логистике. В общем все было строго индивидуально у людей, но факт того что машины в РФ и РБ поступают с данной площадки — это уже хороший знак. Забегая вперед со своей машиной скажу "Что я тоже немного попал с авто", но об этом позже.

Подняв документы с момента покупки своего бывшего Peugeot 508 Синий трактор я увидел что он привозился в РБ так же с данного аукциона. Я знал что мои первый авто был куплен белорусским перекупом на аукционе в ЕС и ввезен в РБ, но не помнил через какой.

Ну собственно, модель и марка желаемого авто понятна. Требования к опциям в комплектации тоже. Осталось найти +/- требуемый авто. Кстати самое выгодное с точки зрения таможенных платежей для ввоза авто в зону ЕАЭС — это авто возрастом 3-5 лет. Все что моложе 3х или старше 5 лет по пошлинам крайне дорогое удовольствие.

Собственно поиск нужного авто у меня занял практически 3 месяца. Так как на аукционе ежедневно обновляются лоты и типы аукционов, нужно было просто мониторить и ждать появления подходящего варианта.

Первым авто на который я сделал ставку был Peugeot 508 из Голландии 2020 года выпуска с пробегом 100 033 км

ставку на него я сделал ровно 13 000 евро. и стал ждать… В тот момент я думал что я буду видеть ставки других участников аукциона, но как оказалось в последствии это немного не так. Тут машины торгуются не в классическом понимании аукциона, когда мы видим текущую ставку и повышаем ее до того момента пока не выиграем свой авто. тут история немного другая.

У Caruotlet есть несколько видов аукционов. Как гласит раздел FAQ на сайте, есть аукционы:

«Купить сейчас» — вы можете купить машину сразу по указанной цене.
«Классический аукцион» — ставки видны всем участникам. Минимальный шаг повышения цены — € 100.
«Закрытый аукцион» — вы предлагаете свою цену, которая не видна другим участникам. Побеждает участник, предложивший наивысшую цену.
Метка «Hot Bid» обозначает, что каждая ставка на любой из лотов продлевает время аукциона.
Метка «Overtime» обозначает, что после окончания основного времени аукциона добавляется дополнительное время в зависимости от интенсивности ставок на каждый лот индивидуально. Время Overtime может закончиться в любой момент, и ставки больше приниматься не будут.
Метка «Final Call» показывает, что автомобили разыгрываются по очереди, начиная с первого лота в аукционе. При этом каждая ставка продлевает время на разыгрывание лота.

Как вы понимаете я стал участвовать в закрытом аукционе, где не видно ставок участников. То есть сделал ставку и сиди молись что бы она сыграла. Мне конечно повезло, моя ставка в 13 000 Евро стала победителем и я уже подумал "Все! Сбылась мечта идиота", но не тут то было.

После того как моя ставка сыграла и меня признали победителем, аукцион отправляет мою ставку на согласование владельцу авто. И владелец продаваемого автомобиля уже принимает решение продавать вам авто за данную сумму или нет. Как правило время на раздумье владельцу дается несколько дней. В моем случае владелец отказался продавать авто за 13 000 евро и у меня начались новые поиски, а сотрудники Белорусского caroutlet в ватсапе мне сказали что лучше не ставить ровные суммы, типа 10 000, 13 000 и т.д. типа лучше например 14 350 и т.д.

И вот утром 5 марта. Я, приехав на работу в курилке запускаю с телефона сайт, дабы посмотреть что появилась нового в продаже, обнаруживаю в продаже данный экземпляр Peugeot 508 в комплектации GT, 2021 года выпуска, в кузове SW (универсал) и на 19" оригинальных дисках Augusta

Ради интереса начинаю его пробивать на наличие опций через официальные сервисный портал Peugeot Service Box и понимаю что данный экземпляр по опциям почти самый жир. До полного жира в нем не хватает только:
— Webasto
— Деревянного пола в багажнике
— Системы динамической подвески Amvar
— Подогрева лобового стекла
— Штатной сигнализации

Далее лезу смотреть "Экспертную оценку автомобиля" на наличие различных повреждений на кузове. Да забыл написать, что у каждого авто в его карточке есть полный отчет о повреждениях авто. В моем случае на авто присутствовали различные небольшие вмятины по кузову, а так же бордюрная болезнь на дисках

Посмотрев оценку я понимаю что это все не критичные вещи и можно попробовать поиграть.
Так же с правой стороны есть есть колонка которая показывает вам итоговую стоимость авто, т.е. в эту стоимость включены различные аукционные сборы, оформление документов и логистика до пункта выдачи. Какой пункт выдачи можно выбрать самому, например Вильнюс (если авто далее сами собираетесь вести через границу) или Минск.

Вот расходы на примере моего авто. Доставку я выбирал в Минск

Так вот, мой авто торговался в форме закрытого аукциона с Меткой «Hot Bid» — это означает, что каждая ставка на любой из продлевает время аукциона, а время на ставку было всего 2 минуты. И как только кто то из участников делал ставку, данное время обнулялось. Посмотрев на данное время я понял что борьба за авто идет не шуточная, так как время постоянно обновлялось и было понятно что ставки делаются, вопрос в другом что непонятно было кто сколько ставит и это главная печаль данных торгов. Зайдя на mobile.de я приценился сколько стоит аналогичный авто там, первая цена начиналась от 24 000 евро.
А при условии что это еще и SW мне не очень его хотелось, все таки я хотел найти лифтбэк. И вот я затянул последнюю затяжку, тыркнул ставку в сумме 15100 евро и пошел работать. Примерно около 13 часов, я зашел обновиться на сайт и торги еще были. Следующий мой заход на сайт был около 16 часов и каково было мое удивление когда моя ставка сыграла. Я немножго офигел… да че там, я сильно много офигел. Так как я не ожидал выигрыша, но ставка сыграла и авто как и в прошлый раз ушло на согласование продавцу.

На сайте в разделе "МОИ ПОКУПКИ", после того как вы выиграли авто, можно наблюдать передвижение ваше лота. Простыми словами "на какой стадии находится ваш авто". Стадий всего пять:
1. Ожидается согласие
2. оформление заказа
3. оплата
4. Готовится к выдаче
5. Можно забирать

Ну и по логике вещей как вы понимаете, вы можете отслеживать статус вашего авто. В моем случае после завершения аукциона, авто ушло на согласование к продавцу. Честно я не надеялся что продавец согласиться продать авто за такую сумму, так как я прекрасно понимал что моя ставка за такой авто это по сути днище рынка за подобную комплектацию и год выпуска. И вот придя на работу 6 марта, я захожу на сайт и вижу что продавец согласился продать авто. Удивлению не было предела, а так же я крайне не планировал покупать SW, но назад дороги нет. Отказываться от лота нельзя, так как за этим следуют штрафные санкции в денежном выражении со стороны аукциона и возможная блокировка аккаунта. Поэтому прежде чем играть какой либо лот советую крайне задуматься о своих действиях. Если играете и выиграете, то авто придется выкупать.

Первое что я сделал после того как увидел что продавец согласился продать авто — это начал писать сотрудникам caroutlet c вопросом "Какие мои дальнейшие действия?" (кстати связь с сотрудниками можно держать по Watsapp) и вот тут меня ждал первый сюрприз. Как оказалось, что ввезти авто из ЕС гражданину РФ нельзя! Санкции мать бы их, но есть варианты… На линии мне дали 2 варианта:
1. Самостоятельно искать человека в РБ, с помощью которого можно произвести оплату за авто из РБ в ЕС и в последствии его растаможить в РБ на его имя, ну а далее уже ДКП на РФ и т.д.
2. Прибегнуть к помощи так называемых "помогаек". Контакты сотрудники аутлета дают.

Первое что я сделал начал обзванивать помогаек, по номерам предоставленным сотрудниками caroutlet. было их не много, всего 2 шт.
Первый был из Пскова… Когда я позвонил ему и рассказал всю свою историю, он сказал мне что помочб может, но ему это крайне не интересно, так как он сам возит авто и больше на этом зарабатывает.
Второй человек оказался из РБ. За услугу оплаты авто от его имени он запросил 3% от суммы перевода + 1000 евро за услугу растаможки на его имя. Мне показалось это крайне диким ценником. Отдать 3% помогайке + 1,5-2% банку + 1000 евро выходило все как то не айс.

А тут еще попутно прилетел и второй сюрприз. Оказывается, после того как продавец согласился на продажу у вас будет 2 рабочих дня что бы оплатить инвойс (счет по нашему) и вот тут уже меня прижало. Хоть сотрудники и сказали что эти 2 дня по сути формальность и все все прекрасно понимают что платеж может идти несколько дней, но при этом попросили в эти 2 рабочих дня прислать на почту платежное поручение о том что вы оплату произвели.

Как вы понимаете времени катастрофически было мало. Надо было искать знакомых, брата, свата и т.д. в РБ и спешно выезжать в республику что бы оплатить счет.

Кстати все инструкции по оплате и правильности запыления документов сотрудники caroutlet дают. Если что то не понятно, помогают.

И вот начались мои поиски человека в РБ. Каким то чудом, через десятки знакомых людей и форумы я нашел человека, который занимается оформлением авто в РБ за свои деньги. Стоимость услуги составляет 500 евро.
Договорившись о всех нюансах, я отпросился с работы и 11 марта рано утром я выдвинулся на своем еще тогда Синем тракторе в город герой Минск.

ЗА день до поездки, я отправил всю необходимую информацию для выставления счета сотрудникам Caroutlet и в личном кабинете у меня появился долгожданный Invioce на сумму 17 611, 80 евро

По приезду в Минск мы встретились с человеком, познакомились воочию, еще раз обсудили все моменты и выдвинулись в банк осуществлять платеж.
В любом банке перевод за рубеж стоит денег))) В различных банках комиссия следующая:
Беларусбанк — 2% минимум 100 бел.руб
Белгазпромбанк — 2% максимум 2000 бел.руб (только от 10.000 тысяч евро переводят)
Приорбанк — 0.5% минимум 150 бел.руб
Технобанк — 1.5% от суммы +45 евро
ЦептерБанк -0.5% от суммы, но у него есть нюанс…

Цептербанк — переводят евро на ПКО банк
Если сумма составляет свыше 10000 тысяч бел.руб,
то комиссия 0.5% минимум 150 бел.руб.
ПП- 10 бел.руб.
Лучше приходить с любой другой валютой или бел. рублями в банк для перевода, но не с евро, т.к. будет двойная комиссия, еще 0,5% от суммы минимум 150 бел.руб

Для себя самым оптимальным сделал выбор в пользу Приорбанка. Работа Белорусских банков — это вообще что то, мы все ругаем наш Сбер с его огромными очередями, но худо бедно у нас ситуация меняется. в РБ мы приехали в первое ближайшее отделение Приорбанка расположенного на Логойский тракт, 15, корп. 1. Взяв талончик в электронной очереди мы по талончику были примерно под номером 201. Людей в банке было столько что не описать словами и при общении с ожидающими обслуживания мы выяснили что номера талончиков пошли на третий круг и ожидание в банке составляет около 5 часов. Да да, люди ждут обслуживание в банке 5 часов. Для меня считаю — это просто сумасшествие. Поэтому мы поехали в другое отделение Приорбанка который расположен на ул. Петра Мстиславца, 13. Приехав в данное отделение, очереди уже не было, перед нами было всего пару человек, но и тут нам не удалось осуществить платеж, так как в данном отделении нет кассового обслуживания. Дальше мы поехали уже в третье по счету отделение приорбанка и уже там нам все таки удалось положить деньги на счет и произвести платеж. На все про все мы потратили практически пол дня.

Кстати в РБ я ехал с Российскими рублями, но крайне не советую делать так как я, так как курс обмена рублей в РБ крайне не выгодный. Мне пришлось ехать именно с рублями, так как за столь короткие сроки я банально не успел купить валюту в РФ.

По итогу мой платеж в рублях с учетом всех комиссий получился 1 784 035,35 руб.
Именно эта сумма получилась за сам автомобиль + различные аукционные сборы + Доставка ез Бельгии в Минск силами компании Caroutlet

Далее оставалось лиш скинуть скан платежного поручения в caroutlet и ждать прихода автомобиля, но об этом уже в следующей серии…