Проблема с работой дсг

После адаптации одисом стало нормально. Карсканером удалял старые ошибки по сцеплению, но она так и осталась висеть и ее не показывало больше. Щас уже нормально можно передвигаться, но далеко не идеально листает, особенно на понижение .

Мне сказали что разбитым маховиком, взвелось сцепление до предела. И щас ошибка по двум дискам. Буду снимать менять, скорее всего там уже померла сцепа

У меня маховик новый вот) Ошибок по сцепам нет, а все равно клюет носом при торможении и подъезде к светофору)

Ну в теории это следствие переключения сцепления. Отсюда или сцепление или сам мехатроник так программно щелкает. Эт я так думаю .

Вар 1 — Тормоза схватывают не равномерно. Проверить на закусывание суппорта.вар 2 ППД есть? Пружины ППД могут качать.

Перед состояние новых, зад обслужено и новые диски колодки.

Ересь сказали. Разводят Маховик " не взводит" сцепление.

Авторитетная контора сказала дсг гараж, маховик в щи был. Трещетку мож подвести в теории

Заменен только маховик

Ну тогда может прикатается

Сцепу нужно было взвести и всё заново шайбами отрегулировать.

Теперь только снимать коробку ?

Только снимать. Если сцепа действительно живая, то взводить и регулировать шайбами.
Просто у меня из за неисправного маховика диск 2 прожил всего 50т.км. а первый диск ещё живой. Заменил маховик, отрегулировал сцепу шайбами, но не помогло. Теперь опять снимать коробку и сцепу нужно под замену.

Да визуально по толщине как новые диски.

Смотри ошибки есть по коробке?

Короче здесь вывод только один.
Эти механизмы меняются в паре.
По другому потом выходит дороже.

Да вроде нету. Просто если сцепа прошла около 40 тыс, мне еще 30-40 хватит на 3 года .
Про парную замену понятно, ток цена кусачая, плюс то колеса, тормоза и прочее уже 160 только запчасти

Тоже так думал. Но из за неисправного маховика может отстрельнуть механизм самоподвода какого либо диска. И диск сотрется быстро. Как у меня и произошло. То что цены кусаются, это да.

Да визуально диски практически новые. Может там эта трещетка померла . Теперь буду искать хорошего диагноста. Мож че там и с вилками . Эротика одним словом.

Потом чиркани хоть в личку, чем закончится.

Очень похоже на восстановленое сцепление. Оно выглядит как новое, диски толстые и даже ошибок нет, а перключает с рывками и ударами.

При срабатывании механизма износа диска полностью, дсг в аварию уйдёт.

В аварию уйдёт, когда диск сотрется.
А так висит ошибка, что достигнута граница допуска.

Я вчера новую сцепу поставил, такая же херня. Рывки бешеные

Верно настроенное сцепление нормального качества едет сразу без рывков .Что-то не так либо с самой сцепой либо с установкой . Сцепление ставили — оригинал? или китай? Надежный поставщик ?

Сцепа люк из китайского рынка. Его в сервисе ток и ставят . Заводской для внутреннего рынка, на тачки которые они собирают

Да и до сцепы новой такая же херня была . Хз мож уровень смотреть в мехатронике

то есть стояла сцепа от старого владельца — пиналась, поменяли маховик ( гремел ? ), и затем поменяли сцепление на новое, опять пинается? уже новое сцепление ? в одном и том же сервисе делали эти работы ? ( Авторитетная контора сказала -> дсг гараж ?, маховик в щи был.) Замена масел пока что не рассматирваем к проблеме ? Проблема прослеживется по сцеплению ?

До замены маховика все збс. Потом ошибка по муфтам сцепления. И после всего нового никуя нет ничего хорошего. Я работы делал сам. Работаю в сервисе. Снять поставить коробку час времени всего. А платить 20р что бы это сделали за меня такое себе.
От ударных нагрузок в сцепе подводится трещотка . Диски старые первый как новый, второй тоньше. Но ошибка с какого то хера есть .

Все началось с замены масла в мехатронике и кпп и маховик. Мож там че с уровнем в мехатронике не то ?

масло в мехатроник лить только либо оригинал либо Феби 06161 . 1 Л строго. Мехатроник на пинки и рывки не влияет и у него свои ошибки, если есть проблема, сразу бросит .

Феби и заливал 46161 ток она оказывается минералкой а не синтетикой но жижи идентичны