Всем привет.
Подсмотрел я тут как по мне стоящую доработку в виде установки в багажник газовых упоров для автоматического открытия.
Подробно описывать процесс установки не буду, так как до меня это уже отлично сделали тут и тут .
От себя лишь добавлю:
Для установки было приобретено:
1. 2 газовых упора Masuma T8101;
2. Ступенчатое сверло;
3. 4 круглых наконечника для газовых упоров;
4. 2 самоконтрящиеся гайки с резинкой;
5. 2 гайки с фланцем;
6. 4 шайбы (не пригодились).
В целом все по инструкции, разбираем обшивку багажника, прикручиваем наконечники в штатное отверстие в задней полке, сверлим отверстия в тягах багажника, надеваем сами газовые упоры, собираем все в обратной последовательности.
Но на этом благородном пути у меня возникло 2 проблемы.
Как известно, для того, чтобы закрепить газлифт к задней полке, нужно прикрутить наконечник к штатным тех. отверстиям заботливо заготовленных для нас японцами.
Приступил я к установке и увидел, что с водительской стороны, ровно над заводским отверстием проходит жгут проводки который плотно закрывает отверстие, из за чего разместить гайку ровно над отверстием для закручивания наконечника, нереально сложно (жгут просто деревянный). Как итог, ободранные руки (тех. окошки для замены стоек не очень то и большие), потраченные нервы и наконечник успешно навинчен на гайку.
С пассажирской стороны все прошло куда быстрее, так как никакой проводки там нет, 30 секунд и готово.
В общем, если у вас лапы как у шрека, лезть туда категорически не советую. Сразу снимайте заднюю полку ну либо подразберите переднюю часть дабы немного ее раздвинуть чтобы расширить пространство для руки. Гарантирую вам, это будет куда проще чем двумя пальцами искать улетевшую под полку гайку попутно истекая кровью от острых креплений заглушки тех. окошка:) Еще желательно бы иметь начальные навыки акробатики для успешного лавирования по пространству багажного отделения и переходов в салон и обратно.
Сверление отверстий в тягах багажника. Для успешной установки газлифта на наконечник, сверлить отверстие нужно под небольшим уклоном в сторону крепления торсиона, иначе, закрепить газлифт на наконечнике у вас не выйдет, так как угол газлифта и тяги багажника немного не совпадают. Дабы не наделать лишних отверстий и не раздраконить всю тягу, перед сверлением 10 раз подумайте и прикиньте каким образом вам просверлить, чтобы нормально закрепить газлифт на наконечник!
Ответы на популярные вопросы:
1. Газовые упоры ничему в багажнике не мешают;
2. Закрытый багажник не выпирает, зазоры в норме;
3. Да, для закрытия багажника необходимо небольшое усилие;
4. Все рукоделие скрыто за обшивкой багажника.
5. Открываясь, багажник не вырывает из закладных. В частности у упоров Масума присутствует режим плавной доводки под конец работы упора.
В целом, считаю что работа была проделана не зря. Теперь багажник плавненько открывается с кнопочки, что хоть немного, но добавляет прэмиума в машину. В идеале конечно установить кнопочку закрытия багажника, видел тут у людей, но это уже по-моему совершенно другой уровень)
Комментарии 19
Привет, подскажи, а если снять торсионы крышки багажника, будут ли данные газовые упоры открывать? Просто от этих торсионов идут лишние звуки.
Привет. Вообще, изначально я хотел их снять, но не хватило сил под конец дня и нужного инструмента. Руками торсионы никак не снять. В итоге забил на это, езжу с ними. Он же по сути толком ни на что не влияет. Усилие на открытие которое он создает крошечное в отличие от упоров, поэтому ничего не изменится если его снять, все будет хорошо открываться.
Вчера снял один торсион, так крышка багажника вообще перестала подыматься от газовых упоров?
Ты 2 упора поставил?
Да. Друзья сказали, что нужны более сильные газовые упоры.
А что ему мешает открыться то? Просто сил не хватает, чуть помогаешь и он открывается? Или он даже не пытается открыться? У меня даже чтобы закрыть его нужно такое неслабое усилие. Силы упоров с запасом. Может брак или с установил не так?
Не хватает усилия. Установил как и ты, можно сказать как по инструкции.
Ну если все нормально технически, попробуй поставить торсион обратно и как вариант смазать его или зашумить. Тогда шуметь не будет. Только такой выход вижу) Но вроде как люди снимают их за ненадобностью и у всех все работает
Не смог найти на Драйве тех, которые снимают торсионы, видел у кого?
Видел, да но щас вряд ли найду. Может действительно торсион сильно помогает упорам открыть багажник, хз. Поставь обратно, прошумь и забей) Я вот тоже наверное обмотаю его какой нибудь лентой чтобы не трещал
Привет, а подскажи пожалуйста, у этих газлифтов когда они подымают крышку багажника, в конце есть замедление?
Привет, конечно. На видео вроде видно.
Я купил Fenox A904006, но мне они не понравились тем, что в конце просто бъют не замедляясь по ограничителю. Попробую тогда MASUMA.
А я шаровые болты прикрутил когда делал шумоизоляцию задней полки, вообще без проблем.
Ещё впереди разборка обшивок багажника и сверловка петель, но я не буду рассверливать ступенчатым сверлом, сделаю по другому, выложу потом пост.
Ждем видео 😁
Отличная статья, приятная вещь эти газовые упоры))
А есть фотография позы фотографа, фоткающего упор при закрытом багажнике?))
А этот контент уже по платной подписке)
а вот самое странное в том, что с пассажирской стороны у меня как раз и было куча секаса. с водительской этот жгут мне и помог. из багажника сунул отвёртку в отверстие полки, приподнял шлейф и вдоль хомута гаечку на место и подвёл. жгут отпустил, он гайку прижал…