Всем доброго времени суток.
Итак, кто там мне писал про "даёшь в деле"? Получите, распишитесь.
Собственно, сама эксплуатация этой штуки под названием Amos Bis HAK Польского производства.
Собрана "железяка" вполне себе качественно, металл мощный, устройство само тяжёлое. Резина и пластик так же очень высокого качества. Реклама? — Огорчу, нет. Купил я эту штуку на Авито за 4000 руб.
Из недостатков:
— резина хоть и качественная, но доверия не внушает — решается использованием стропы;
— посадочные места под велосипеды постоянно уезжают от вибрации;
— крюки — неужели нельзя было хотя бы карпет налепить, чтобы они не царапали краску двери багажника. Этот момент доработаю;
— не всё так железобетонно, как кажется на первый взгляд — на ходу последний велосипед трясётся мама ни горюй. Так что в зеркало лучше не смотреть для психологического равновесия 😁
Несмотря на то, что рассчитан багажник на три велосипеда, лучший вариант — два. Так ничего не болтается. Возможно, дело просто в том, что последним висел детский велосипед, но вот незадача — в начало или середину он не помещается.
В итоге на обратном пути я осмелел и шёл уже со всем этим безобразием сзади и на крыше 110 км/ч. Расход показал мгновенный +/- 10 литров/100 км. Ничего не отвалилось — главное всё прочно закрепить стропой. И я бы ещё сделал два дополнительных крюка на верхнюю часть двери багажника, а не только по бокам. Посмотрим, может в ближайшее время доработаю, так как летом велам предстоит доехать на этом багажнике до Хакасии.
P.S. Дубликат номера пока изготавливается.
Как то в один день крайне интенсивно фаркоп использовался.
Комментарии 8
Блин, я прям вижу как дверь оттянулась. Стекло бы не бахнуло от таких перекосов в будущем.
Я вот буду наверное уже менять заднюю. Из-за того что закрывал её за хром-накладку у меня там возле нее вмятины появились. Назад конечно можно вытянуть, но паутина уже пошла.
Не, она такая и есть у меня. Там нагрузки почти нет — она вся на фаркопе. Приехал до точки — стропы провисли даже .
Дверь только жалко, она явно не расчитывалась на такое
Крючки доработаю карпетом
Т.е., при таких вибрациях придется протягивать крепеж на велике каждый день)))
Нет, достаточно стропой затянуть и всё, что я и сделал. Вообще не доверяю резинкам этим даже на thule.
Сань, тебе надо купить хрень железную, чтоб велики парковать в любом месте и будешь ее на спине возить)))
Такая хрень и так почти везде есть уже