Перетяжка дверных карт 2109 винилис-кожей.

Всем добра.
Зачем я этим затеялся? Да потому, что мои двери просто ужасны: порезаны, потерты, местами горелые.
Почему не купить новые? Так нет никакого интереса.

На перетяжку одной карты ушло много времени. Делал в перерывах на работе, поэтому с момента снятия и до установки ее назад, прошло две недели. Начал с задней левой двери. Хотя планировал начать с водительской. Поводом послужил маленький инцидент. Как раз пару недель назад, утром подошел к машине и увидел ЭТО. Задняя левая дверь замята в салон. У меня все сразу и упало. Вот и пришлось снимать обшивку, чтобы поправить дверку.
Первым делом напилил новых вставок в карту из двп- старые рассыпались в руках. Но тут пошел немного дальше и наделал не только верхних, но и нижних тоже. С верхними было не сложно: снял, приложил, обвел контур и пили. С нижними немного иначе. Сперва картонный эскиз, а потом все тоже самое.

Деревяшные заготовки пока откладываем в сторону. Самая основная и трудоемкая часть: обтяжка самой карты. Обтяжку начал с подлокотника. Клеил по совету на 88 клей. Сказать что вонючий- ничего не сказать. Первые полчаса нюхал и плевался, но потом ничего так, втянулся. Но лучше клеить в проветриваемом помещении. Клеил по инструкции: намазал, выждал минут 10, еще намазал и приклеил. Клеил по маленьким кусочкам. А в скрытых местах использовал мебельный степлер. От середины сперва верхнюю половину проклеил, затем низ. И феном грел, и тянул кожу, но всё равно от складок не убежал.

Ну вот собственно говоря, когда основа готова, переходим к вставкам. Приложил по месту, еще раз проверил, что меня всё устраивает, и начал крепить вставку. Крепеж заранее продумал. Решил для себя так: чем проще и надежнее, тем лучше. Поэтому использовал обычные винтики 4*20 с потайной головой. Купил из расчета по 6 винтов на вставку. Вставку просверлил насквозь с картой сверлышком на 5. Вставил в вставку винты, слегка утопил их головы в дэвэпэшку молотком, и поверх наклеил ткань. Тоже винилискожа, только серая и рельефная. Сделал подвороты и обратную сторону почти всю по периметру прошелся степлером. Скоба тип 53 6мм. Винтами нужно попасть в просверленные нами отверстия. Что тоже задачка не совсем уж легкая. Поэтому и сверлил пятеркой, чтобы был хоть какой-то разбег. Винты с обратной стороны затянул (не везде через шайбу) гайками.

Не стал делать кучу всяких бесполезных записей в БЖ, объединил всё в этом. Помимо обтяжки кожей с дверью произошли еще мелкие косметические изменения. Кнопки замка из нержавейки. Ручка стеклоподъемника тоже "рестайлинг". Уплотнитель стекла от 2114 люкс. И бесшумные болты замка двери. Всё это мелочи, но с ними вид поменялся. Клипсы остались те же. Хотя я и попробовал приоровские, но почему то не подошли.

Учту ошибки и продолжу перетягивать остальные карты.
Жена скептически относится ко всем моим затеям с машиной…но, эта доработка- первое что ей понравилось.