Давно уже хотел иметь небольшой набор инструмента в машине, но покупка постоянно откладывалась. В принципе нужен он не часто, но вот если нужен… то очень не удобно. Вообще уже имеется 2 набора.
Самый первый набор (подарили 10 лет назад для приоры), много всего, но хранить не удобно. Тем более что он перекочевал к тестю вместе с приорой (там он нужнее будет).
Второй набор — брал специально для гаража. Вес и размер солидные. Возить вообще не вариант. Да и не к чему такой функционал в дороге.
Для дастера довольствовался набором ключей, набор Torx'ов (говно редкостное), плоскогубцы и переставные клещи. Всё это хорошо умещалось в ниши вокруг колеса. Обычно самые востребованные были ключи и Torx.
И вот как раз последней каплей был именно набор Torx (использовался чаще всего для снятия бампера). Покупался он 2,5 года назад за 214 р (сейчас 456р)
Вместо металла там оказался пластилин. Хотя неудивительно за такую цену. Слизались грани практически сразу.
Ну так вот, решил выкинуть эти Torx и взять небольшой набор с головками. Головки всегда можно по штучно заменять. Долго не выбирал бренд, а взял Дело Техники. Как раз был по цене 2300 рублей. Предыдущие два набора + набор ключей были от этой фирмы. Только положительные впечатления от них. Хотя конечно со временем качество стало падать, особенно пластика и окраски.
Взял вот такой вот наборчик:
Довольно компактный, много места не занимает и отлично (стоя) помещается рядом с запаской.
По составу есть почти всё необходимое, включая самые ходовые Torx. Отдельно есть переходник на биты (можно свои доложить), но выполнен он очень хреново.
По звуку и царапанью металл ничем не отличается от предыдущих наборов. Так что есть надежда что прослужит долго. Единственный косяк — кейс, как будто его делал слепой или ребенок. Куча облоя, непонятные срезы на пластике (вручную ножом)
Комментарии 10
Т40 на самом деле очень ходовой на дастере, но вы правы, не для пластика, а по железу, так что советую докупить )) кстати 1/4" Т40, себе Sthor еще давно прикупил, тоже компактный, правда торксы менял, точнее их там было мало, покупал отдельно, и выкинул отвертки оттуда, заменил торксами ))) трещетка там просто обалденная
Такой же купил на замену. Вроде всё хорошо, только гибкий удлинитель ржавый и кейс очень неаккуратный.
Чето какие-то не нереношные размеры в этом наборе
Ну так это самые ходовые вещи для салона, пластика, порогов и прочего мелкого крепежа.
Крупные Torx (E и T) как-то вообще не востребованы при обычной эксплуатации, только для крупного ремонта или ТО. Максимум T40 может потребоваться (чтобы открутить болты на тормозном барабане).
Тем более головки что больше 14 размера и биты выше T30 уже идут обычно 1/2", а не 1/4".
Я ни разу в дороге не разбирал салон, сложно что то возражать. по остальным инструментам просто покупал по одному в тех размерах что есть у рено и закидывал в простой кейс выкидывая неиспользуемые
Ну я особо тоже сильно не ковырялся, но вот что приходилось делать:
1) Затягивать защиту — периодически болты от вибрации откручиваются или их на ТО плохо затягивают.
2) Пару раз отрывал бампер (вот там нужны разные Torx)
3) Разок было что начала шуметь и сильно вибрировать вентилятор печки, тоже пришлось откручивать, чтобы почистить лопасти.
4) Разок пришлось поперечины на рейлингах чуть сдвигать, чтобы груз не проваливался.
5) Да даже банально бывает нужно где-то (кроме машины) подкрутить саморез, а отвертки под рукой или в машине нет. В общем всё по мелочи.
У меня есть отвертка со сменными торксами для салона, причем торксы длинные а не как в этом наборе короткие. Я точно знаю что в салоне есть куча мест куда короткими торксами не подлезешь
Для этого в наборе к трещетке есть удлинители!
Они слишком толстые и однозначно не залезут в отверстие в пластике
А конкретно в каком месте? Разбирал салон, проблем не было