Сегодня весь день в гараже: карбюратор новый, отрегулировали бензонасос, собрали колесо, прокачали тормоза, работает движок отлично. Оказался неисправным термостат и/или датчик включения вентилятора.
UPD. Поставили термостат и датчик включения вентилятора. Система охлаждения работает нормально. Давление масла на холодном двигателе 100 кПа, на горячем — 0. Очень плохо. + Что-то стучит. Будем разбирать заново.
UPD_2. С отцом поменяли шпильки и прокладку гбц, поставили датчик масла, поставили 2 кронштейна на ремни безопасности, оба самодельные на базе 2109 с полной их переваркой + 2 уголка. Купили аварийный набор — аптечка, огнетушитель, знак остановки, в общем, полный набор. Проблема с давлением решена, видимо, кольца залипли. По совету деда перекинули цепь дальше на одно звена, чем советуется в умной книжке, иначе, сделали "неправильно". На удивление, двиг летает, такое чувство, что инжектор, заводится быстрее нексии матери.
