Снимаем пластиковые пороги Митсубиши Лансер Х. Как правильно их снять. И что мы там найдем? Ч 1.

Данная запись посвящается снятию порогов. Покажу несколько нюансов. Как не навредить машине. Не испортить детали. Ну и несколько полезных мелочей. Я задавал вопросы, людям, что публиковали посты о установке порогов. Но на основные нюансы и проблемы мне не указали. Возможно нанимали людей. Или не захотели говорить. Делюсь. Постарался подробно всё описать. Я считаю, что пост, «поменял то то… и одно-два фото». Это бред, который не стоит сюда писать. Запись никому и ни чем не поможет. Как и без стоимости и номеров деталей.
Кто то это будет делать сам. Удачи.

Итак, 11 года машина, на ней 5-6 лет назад подкрашивались края порогов. Покрывались мастикой. Мера разумеется полезная, но недостаточная. Было бы правильно сделать все ещё тогда. Но как есть… Посмотрите. Если интересно.

Пороги можно снять не поднимая машину. Просто на земле. Отвертка. Пластина из нержавки. Подрезать 3М скотч. Шило, для очистки головок крепёжных шурупов. Лопаточка для демонтажа клипс. Синяя. Пластик. Сталь лучше не использовать. При очистке порогов и накладок, в дальнейшем, становится понятно, что под скотчем, достаточно толстый слой праймера. Он же активатор агдезии. Для 3М скотча. О нем ниже.

Далее, лучше всего руками начать отрывать порог по липкой ленте в верхней части.

Клипсы вынимаем лопаточкой для клипс. Ни в коем случае не давим на край пластикового порога, где наклеен скотч. Там маленький буртик, глубиной 0,38 мм. Который легко можно повредить. Если подмяли немного, то он выпрямляется. Пластик очень мягкий.

Потом зачищаю. Что бы понять масштабы бедствия.

Для понимания степени повреждения металла зачищаю щёткой для дрели. И обработка повреждений преобразователем с цинком. Гель. Куплен ранее.

Выпрямляю феном подмятую часть порога. Мягкий пластик. Достаточно легко править. Остальное сделают в покрасочном цеху. Предупредили, что бы я не трогал сам профиль порога. А кронштейны поклеил. Если мне хочется.

Реставрация 2 х креплений самого порога. Разметка. Суперклей. Растворитель 646.

На пороге 2 крепления изнутри. Переклейка одного крепления под клипсы 6 мм боковые. 3М Скотч.

И пару слов про 3м скотч и активатор. Далее опыты с активатором агдезии 3М 94ЕF. Очень удачные.

Ну и замена фурнитуры на брызговиках. В них много грязи. Шурупы сильно подгнили. Оригинальные клипсы не отстегнулись.

Клипсы для порогов.

И пару слов про накладки на пороги. Стоявшие ранее из нержавейки… Универсально-колхозные снимаются. Будут резиновые. Самые практичные по опыту.

Материалы и расходы.

Клипсы: Masuma KJ2467 – (7,03 х 7,35 мм — замер по сторонам) под отв 6 мм — 8 шт 234 рубля.
Mitsubishi MU000573 (7,14 х 7,36 мм — замер по сторонам) под отв 6 мм. — 6 шт 269 рубля.
Mitsubishi MR280579 – нижняя монтажная для порогов. 8 шт — 543 рубля. (Аналог Masuma KJ-820 487 руб на Озон за 10 штук) На ЕМИКС по 30 руб штука.
Шуруп нержавеющий с Али — 4х14 мм — 20 шт — 137 рублей.
Шуруп нержавеющая сталь с Али 6х20 мм — 10 шт. 245 рублей.
Клипса пластиковая 9х16 мм с Али. Бесплатно…
Металлическая щетка для дрели — 250 рублей.
Клейкая лента TORSO, двусторонняя, усиленная, 4 мм х 5метров — 140 рублей.
3M Активатор адгезии. Готовый раствор 94ЕF — 10 мл, 1 шт. 266-360 рублей.

Растворитель 646 — 160 руб 1 литр
Уайтспирит — 260 руб 1 литр.

2504 рубля.
Клипсы решил заменить все. + 420 рублей. В дополнительный заказ.
Итого на странице 2924 рубля.

Стоимость: — обработки пескоструем, покраски пластика и железа 32 000. В работах — герметик на низ порогов. Ремонт подмятого пластика правого порога в задней части. Косметика царапин на водительском пороге. Антикор внутренних полостей. Запись на Август. Примерно 12 число.

Берегите Ваши машины. Вовремя снимайте пластиковый декор. Очищайте сливы и дренажи. Это предотвратит описанные выше неприятности. Не затягивайте.

Будет и вторая часть по этой записи позже.

Добавлю фото по просьбе читателей о подправке кантика. Если его подогнули.

Спрашивайте. В посте не все фото и не все мелкие подробности. По работе с цианокрилатным клеем, например. Его активатором. Там одно фото.