Выручайте друзья.
Вчера пропала зарядка акб, выдавала 11.7, снял клейму машина заглохла, понял что дело в генераторе. Отдал в сто сегодня тачку, дефектовка показала, замена щёток, заклинившая обгонная муфта, и все подшипники, все поменяли, и зарядка при нагрузке идёт всего 12в, так не должно быть я понимаю.
Помогите кто знает куда рыть!
Та самая запчасть в наличии сегодня
Купить в РОССКОСрочно нужна помощь. Не идёт зарядка на АКБ
KIA Sorento 2009, двигатель бензиновый 2.4 л, 174 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Курган
Kia Sorento, 2010
1 450 000 ₽
Ахтубинск
Kia Sorento, 2014
1 880 000 ₽
Красноярск
Kia Sorento, 2012
1 323 000 ₽
Санкт-Петербург
Kia Sorento, 2013
1 140 000 ₽
Реклама
Комментарии 78
я с таким сталкивался.был износ колектора.на малых оборотах щётки успевали прижиматся пружинами, и заоядка была.а на больших оборотах щётки подпрыгивали и не косались колектора.напряжение проседало.биение колектора было 0,22мм.протачил и проблема ушла.
Привет!как щас?есть зарядка?
14.3 на холодную стала
Отличный показатель…А у меня эпопея началась с зарядкой ((((, пипец просто…Уже не знаю куда копать. Геннадий новый, аккумулятор новый…запускаю двигло, пишет 14,1…и поехало вниз …Чем больше едешь, тем сильнее сажается аккумулятор…доходит до 11,6 и глохнет…😓
Нифига себе. И что это интересно за прикол. А генератор не китайский случайно?
Нет, оригинал!Так у меня с этого всё начиналось…Перед переборкой мотора((((
Надо искать причину падения тогда. Даже не знаю что может быть это. На стенд отдай гену, пусть тест сделают.
Нет, не в нем дело…Думаю, где-то перетерся провод…Коса, от гены до аккумулятора…Буду вскрывать проводку, это не дело(((
Конечно надо искать. Буду следить за твоими поисками
Отпишусь), но уже не раньше понедельника…Работа 😏
Клейму?
Одному мне очевидно, что дело в регуляторе напряжения генератора?
Видимо не только тебе, мне так казалось до сегодняшнего утра
А сегодняшним утром что поменялось?
Доехал до работы в бодром режиме, зарядка пошла 14-14.1
Прикольно
Да вот сам теперь не понимаю. Покатаюсь ещё и посмотрю что будет. Если будет не достаточно, то менять буду регулятор, ребята на сто сказали если не выровнять, то бесплатно поменяют регулятор
Поменяли все кроме регулятора напряжения? Говно-ремонт это называется! 🤔
Б** 18 т.р. бы стоил ремонт тогда, это я отказался менять. Проще новый тогда брать было, нахер такой ремонт. Поменяли все что устало и был износ, всмысле говно ремонт?
Нуууу ревизия Гены подразумевает замену всей херни что устала! а темболее регулятора! Который не миллион долларов стоит! Сомнительный ремонт! А теперь танцы с бубном вокруг машины!
Sanya096krd
Б** 18 т.р. бы стоил ремонт тогда, это я отказался менять. Проще новый тогда брать было, нахер такой ремонт. Поменяли все что устало и был износ, всмысле говно ремонт?
Ну или отревизированый купить с кореи он дешевле нового оригинального! Как вариант!
Не знал о таком
Для этого мы все тут и собрались!
🫡
Для этого мы все тут и собрались!
А ты не подскажешь, регулятор брать только оригинал надо или можно аналог какой то поставить
Поисковик в помощь! А то ща на советую проклинать будешь! 😁😂🤣😜🤭 Конечно лучше оригинал! Он не миллион стоит! Кроилово — ведёт к попадалову! Пример: у меня на 54 т.км отрыгнул (разорвало) задний редуктор, б/у 40, типа восстановленный 70, новый орига 90! Выбор очевиден — новый оригинальный за 90! 🤷🤷🤷🤔🤔🤔💪👍
Sanya096krd
А ты не подскажешь, регулятор брать только оригинал надо или можно аналог какой то поставить
На ZZAP.RU от 5,5 в наличии! 🤔🤷
Ну или отревизированый купить с кореи он дешевле нового оригинального! Как вариант!
Я вот купил и ничего не поменялось(((, проблема осталась нерешённой…Копаюсь(
При полностью заряженном АКБ интеллектуальная зарядка может ограничивать напряжение вплоть до 12.6В, чтобы сберечь АКБ. Я наблюдал по прибору даже отрицательные токи, т.е. АКБ разряжался. Включал ближний и напряжение зарядки сразу поднималось.
Ну посмотрю за ней
grazier1979
При полностью заряженном АКБ интеллектуальная зарядка может ограничивать напряжение вплоть до 12.6В, чтобы сберечь АКБ. Я наблюдал по прибору даже отрицательные токи, т.е. АКБ разряжался. Включал ближний и напряжение зарядки сразу поднималось.
Леша, напиши мне в личке…Бяда 😓
Заведи машину и включи все потребители. Отключай по одному и смотри с помощью мультиметра как изменяется напряжение. Если меньше 13 менять регулятор. Ну и акум проверь может замкнут.
АКБ новый, проверили ещё на всякий, новые щетки и новый ротор, может не припёрлась просто ещё, включали всё просад до 12.1
Можно ещё обгонную муфту на шкив поменять.
Поменяли. Заклинившая была
Может все таки умер регулятор тока я думаю
Короче забрал пока машину, покатаюсь посмотрю, но он по тихонько возрастает, электрик говорит если не поднимется до нормы, то менять регулятор ещё надо. На стенде показал что все чётко работает, а на машине херня какая то
Подожди 2-3 дня, это высокоинтеллектуальная зарядка так работает
Вот я так и сделал, зарядка по тихонько растёт.
1 запуск 11.9
2 запуск 12.4
3 запуск когда ещё погазовали немного 13.3
Приехал домой показывал у дома 13.7
странная ситуация!
Ближний свет фар был включен?
Нет, только туманки
у нас же вроде нужен ближний свет чтоб был включен, тогда идет зарядка полностью
Отключи фишку с минусовой клеммы и замерь
Говорит электрик нельзя, мозги погреть могут
Народ без неё годами ездит, а мы жуков ставим чтоб нормальный заряд шёл
как раз вчера смотрел видео как такую же хрень сняли на уазике, мозги нагревались и глохла машина!
поэтому, что инженеры придумали, так и должно быть!
LightSoulDimarik
Отключи фишку с минусовой клеммы и замерь
Отключаю и заряд немного падает
14 ?
12.9
LightSoulDimarik
Отключи фишку с минусовой клеммы и замерь
Блин я про клейму подумал
Фишку отцепи, если всё нормально то должно быть 14 и ошибка через обд 1111
Вроде так не поднимался заряд еще
LightSoulDimarik
Фишку отцепи, если всё нормально то должно быть 14 и ошибка через обд 1111
Ща попробую
LightSoulDimarik
Фишку отцепи, если всё нормально то должно быть 14 и ошибка через обд 1111
Короче запустил, снял разъём, 13.3 и ошибка 1111
Ну погазуй и дай нагрузку гене, снова померь
Ну вот газую когда до 13.7-13.8 поднимает, думаю пару дней сейчас посмотрю за ней. Если не изменится, то регулятор менять надо тогда за 8рублей ещё. Знал бы что так будет, лучше новый бы купил
Ставь жука, копейки стоит
Я не знаю что это такое и как ставится
Введи в браузере поиск Жуки под капотом Соренто или у меня в БЖ одна из первых записей
Ща гляну
Разобрался?
У тебя нет записи. А в интернете нашёл только на фл, а у меня нет амс
Запись подготовка к зиме называется.у меня до этого был хм, за 5 лет 3 АКБ сменил из за недозаряда и кучу денег на электриков в поисках причин.Ща поищу фото куда на хм ставится
Ок
B+ sensor
Интересно а если вытащить пред. Что будет
Тоже ошибка 1111 и заряд меньше положеного
Понял
12В откуда снимали?
Минус снимал и она заглохла
Так делать нельзя 🤔
Sanya096krd
Минус снимал и она заглохла
Надо мультиком снять напругу с гены!
А вообще его должны были проверить когда ремонтировали)
Sanya096krd
Минус снимал и она заглохла
Я спрашиваю как и откуда и чем вы снимали показания 12В?
Мультиметром с самого генератора и акб
На соренто не всегда зарядка идëт, там в зависимости от ситуации. Лучше понаблюдать за вольтажом пол часа.
А если акб был разряжается, может так повести себя генератор при зарядка околонулевой вкб?
OlegMakeMoney
На соренто не всегда зарядка идëт, там в зависимости от ситуации. Лучше понаблюдать за вольтажом пол часа.
Есть такое! Если есть умная зарядка! Она отключает заряд АКБ при полной его зарядке!