Кожанные ручки КПП, РК и рукоятка ручника от УАЗ Патриот

Приветствуем всех!

Даже не вспомню как давно начал мучить вопрос замены ручек КПП и РК в УАЗе. Года шли, а идей особо и не было. Ручку КПП еще в первые годы владения УАЗом заменили на первую попавшуюся приличную, а ручка РК жила своей жизнью.

В конце июля снова едем на Кольский и готовим машину с прицепом проводя текущее обслуживание, мелкие ремонты и доработки. Когда ставили кнопку на панель, для заднего рабочего света, взгляд опять упал на уже видавшую виды ручку КПП. Вечером листая в интернете возможные варианты (колхозить особо не хотелось, да и не наш метод) наткнулся на фото кожаных ручек с хромом и без от УАЗ Патриот с 2015 г.в., да еще и бонусом на ручке РК вставка полностью соответствует РК Хантера.

Просмотр страниц и видео с установкой таких ручек на Патриоты не дал какого-либо понимания подойдут или нет, т.к. 100% разные посадочные и плюс в Хантере ручки с резьбой, а на Патриоте стопорное кольцо и шток с вырезом на конце.

Решили брать, попутно зацепив для эксперимента и рукоятку ручника, и уже на месте посмотреть, подойдет или нет. В любом случае можно было сдать ручки обратно в магазин. Несколько дней, пока ручки ехали к нам, пытались найти размеры штока от Патриота, но тщетно.

Получив заказ мелькнула тень сомнения в нашей затее… у Хантера шток РК намного толще штока КПП, в ручках наоборот, отверстия в ручке КПП намного больше, чем в РК, а с ручником было совсем уныние, так как была надежда, что это просто чехол, а по факту это прям рукоятка с толстым пластиком внутри. Предстояло снять рукоятку ручника и уже определяться по месту.

Дождавшись выходных приступили к работе. Сняли ручки КПП и РК (спокойно открутились), а также рукоятку ручника. Пару ударов молотком в заднюю часть и она спокойно сошла с ручника.

Примерили ручки. Открывался фронт работ с неизвестной перспективой… самая большая проблема была с ручником, он совсем не подходил, а также с необходимостью придумать какой-то переходник с резьбы штатных ручек УАЗа на новые ручки без резьбы. Конечно можно было наколхозить что-то типа залить герметиком или клеем и просто их насадить на штоки, но было бы не так интересно решить очередную задачу.

Несколько часов экспериментировали с разными проставками, резинками и т.д., ничего достойного не получалось, ручки не фиксировалсиь и вращались на штоке, нужны были какие-то втулки с резьбой, чтобы закрутить ручку на штоке и чтобы внутри шток фиксировался нормально… и подходящие втулки нашлись самым необычным образом. Случайно заглянув в штатную ручку РК было обнаружено, что внутри стоит нечто, очень похожее на то, что нужно. В закромах гаража нашли оригинальную ручку КПП и в ней также стоит такая же втулка. Созрел план… вытирая скупую слезу (было жалко) решили пилить штатные ручки и смотреть, что там внутри. Ручки пилятся простым полотном на ура и через несколько минут перед нами две втулки…

Втулки были извлечены, осмотрены и далее обточены наждаком для придания формы, чтобы точно входили в ручки от Патриота

Пока решали вопрос с втулками нарисовалась еще одна проблема, чехол КПП из кожи молодого дерьмантина был слишком узкий для новой ручки и коротким (обрезали его, чтобы налезал на новую ручку. Пришлось в срочном порядке найти остатки материала из которого мы лет 10 назад шили чехлы и изготовить новый чехол с нужными параметрами. а затем пришить его к напольному покрытию. Благо в процесс вовлечена вся семья и мама оперативно исполнила все наши хотелки на швейной машинке. за что ей отдельное "Спасибище".

Ну, а дальше пошла сборка… втулки вклеили POXIPOL в нужном положении внутри ручек от Патриота, нанесли на штоки фиксатор резьбы, накрутили ручки. В целом встали руки отлично, фиксатором резьбы добились того, чтобы ручка не откручивалась даже с усилием, но при необходимости ручки спокойно снимаются. Одели чехлы и собрали салон.

С ручником всё решилось немного иначе, путём постоянной примерки с помощью шуроповёрта и шарошки выбрали внутри пластик, так чтобы наш ручник вошел до упора и он очень плотно зашел в рукоятку, плюс зафиксировали внутри термоклеем, в итоге рукоятка даже не шевелится, всё очень надежно. Кроме того на ручник поставили старый чехол чехол от рычага КПП, теперь и ручник с дерьмантином ))).

Фото результатов проделанной работы:

Доработкой остались очень довольны, в руке ручки очень приятны, да и внешний вид солидный.

Понятно, что скорее всего со временем они начнут изнашиваться, но это будет уже потом и всегда можно будет заменить или перетянуть кожей.

Кстати, если у кого-то есть контакты, кто может изготовить вставку в такую рукоятку, поделитесь. Есть мысли на ручку КПП сделать эмблему УАЗ на заказ, но это как факультатив.

P.S. на этом доработки УАЗа закончены, через 1,5 недели стартуем в очередной раз на Кольский полуостров. Маршрут пока в проработке, хочется и отдохнуть, и порыбачить, и посмотреть что-то новое. Едем в два УАЗа, как и в прошлом году. До встречи на дорогах!