2024/3 Дагестан и Абхазия через Провал. Часть 2. глава 1. Абхазия

Третья часть кавказского балета) Курсивом — замечания Ани.

Начало —
1. 2024/1 Дагестан и Абхазия через Провал. Часть 1. глава Дагестан.
2. 2024/2 Дагестан и Абхазия через Провал. Часть 1. глава Дагестан, Пятигорск, Лабинск
3. Глава вторая часть первая — вы её читаете. Надеюсь)

Вторая часть закончилась в Лабинске (ударение на и) в прекрасном доме с внутренним двориком с газончиком и крытой зоной барбекю.
Чудесное местечко, чрезвычайно уютное.

12 июня 2024. Среда. С днём России!
Так вот. Нам надо успеть в аэропорт Сочи (Международный аэропорт Сочи имени Виталия Ивановича Севастьянова) ко времени прилёта борта из Москвы (международный аэропорт Шереметьево имени Александра Сергеевича Пушкина), чтобы встретить сына (Виктора Александровича) который должен улететь утром в Москву (международный аэропорт Шереметьево имени Александра Сергеевича Пушкина) из Барнаула (Международный аэропорт Барнаул имени Германа Степановича Титова).
И как оказалось я забронировал билет на старый паспорт, но Витя всё решил с Аэрофлотом.
Борт из Барнаула задержался на 2 часа, но в итоге Витя успел бегом поменять борт на тоже Аэрофлотовский в Сочи.
"Мне кажется, это был исходный борт. Изначально Витя как раз 2 с половиной часа его ждать должен был. Но из-за задержки без ожидания просто бегом успел."
А я что написал ? он был исходный, но все равно он другой по отношению к тому на котором летел Витя. Оставлю так вместе с оставлю так )))
Второй борт не отслеживался по флайтрадарам, в поддержке Аэрофлота говорят — мы не отвечаем за эти ваши флайтрадары, всё идет по расписанию.
"Это просто я нашла не исходный флайтрадар, а зеркало! потом мне скинули ссылку на правильный сайт — там все отслеживалось. "
В это время мы едем по красивейшим серпантинам и переживаем. Что удивительно — ни разу не встали в серьезную пробку. Да и несерьезных тоже не припомню.
Просто нам был дан зелёный свет) По итогу два часа оплатили стоянку в Аэропорту.))
Это нам был платный проезд без пробок)))
Расстояние то всего ничего (это про Лабинск — Сочи), но это по серпантинам, умножай на много раз.
Ехали Лабинск — Шаумянский перевал (мой любимый) — на спуске помыли машину — ну дальше сложно найти другую дорогу до аэропорта Сочи, разве что затупить на развязках в конце как обычно.
И вот Аэропорт. Борт немного задержался, но все закончилось хорошо. Семья объединилась)))
"Да не задержался он, даже чуть раньше прилетел."
Выезжаем на границу. По классике затупил на развязке, все как всегда )) и сделал почетный круг в 21 км. Потом уже под чутким руководством уже двух шурманов попадаем таки на границу.
"Потом я затупила, если честно. Второй круг, поменьше)) Витя угадал правильный съезд."
Штурмана за руль, мы с Витей пешим порядком. Прошло буквально полчаса, не больше и мы в Абхазии.
Из попадаем из мегаполиса в домашнюю обстановку. На границе берём страховку на машину 1000 руб, а симку решили брать уже в Пицунде, куда мы собственно и направляемся. Даже чуть дальше. На наше любимое место возле бывшего рыбзавода — Амжикухуа. С песчаным пляжем!
И вообще это уже пятая поездка в Абхазию, как аджика кончается, так едем)).
2007 — Абхазия первая, Гагра “Первое море” поезд
2010 — Абхазия вторая Аджимкухуа/Лидзава/Пицунда рыбзавод на красной машине
2015 — Абхазия третья. Аджимкухуа/Лидзава/Пицунда рыбзавод на белой машине
2019 — Крым третий + Абхазия четвёртая. Яковенково — Аджимкухуа/Лидзава/Пицунда рыбзавод. на белой машине
2024 — 5 часть — вы её надеюсь всё ещё читаете…)

В Пицунде приобрели симку 1350 рублей с безлимитным интернетом без телефонии и сроком действия 15 дней. Ящик любимого Сухумского, пять лет ждал когда приедем. Аджика пока подождёт)

Еще немного и мы подъезжаем к нашему отелю Freedom 3, (ссылка на ЯК, ссылка на панораму на ЯК, панорама внутри на ЯК) забронированном ещё черт знает когда на Озоне на 5 ночей. Дороговато, но очень хотелось на самой первой линии из наипервейших. Отель приютился между скалой и морем, практически на пляже. Когда было легкое волнение от волны был метр до отеля. Сразу стала понятна этимология слова — Метрдотель. ))
Панорамное окно, балкон с видом на море, завтраки, мангальная зона, шезлонги, зонты — всё включено… и метрдоморя!..

Хорошо, что еще в мае забронировали — Фридом занят всегда и весь.
Номер невелик, но мы помещались (для Вити предусмотрено кресло-кровать). Холодильник тоже мал, ящик пива туда не лезет) Только частями. Должны же быть какие-то минусы у лучшего, по моему мнению, отеля Абхазии). Есть телевизор, Витя включал в режиме экрана. Вай-фай норм!Пляж изменчивый — иногда совсем песчаный, иногда с камушками немножко. Вода теплее Каспия, вполне купательная, где-то +24 или +25. В принципе, в Каспии она в теплые дни была почти такой же, да и в остальные в теплые часы — тоже. Просто Каспий — он очень непостоянный. Бывало так, что утром теплый — а потом бац и похолодал. А потом опять потеплел. Вроде как течения там всякие.
Вернемся на Черное море) Вода чистая, бирюзовая. Чем особенно хорош был наш пляж — народу мало, только свои (в отеле всего 10 номеров, в доме и 4 отдельных домика. Справа и слева пляжи почти битком на фоне нашего)
13 июня 2024. Четверг.
Есть одно незаконченное дело — доехать до вершины Мамзышхи.
Для этого едем сначала в Гагру, где проехал нужный поворот, зато получил фото с пальмой)

И вверх на первую смотровую. В этот день тучек немного было, поэтому смотрели сверху не на тучки а на горы, город, море.

Дорога называется Альпийская дорога. Она всё вьется выше и выше и пока асфальтированная. Местами с ямками, но так, нормально. В прошлый раз на дороге сидели тучи и видимость была практически нулевая местами. Сейчас же сплошное солнце. Есть место где асфальт кончается. Место знаковое. В том плане что дальше уже всегда хочется проехать дальше. Этот доезд для нас примерно тоже самое, что доехать до Ретранслятора у нас. Что мы тоже кстати не сделали. Здесь же первый раз пробовали еще на красной машине . В том отчете про это ни слова. Тогда проехали метров 10 и развернулись. На белой следующие два раза только доезжали до конца асфальта. Но в этот раз и шины больше и +1,5 см поднято. Джип практически ) Ну теперь то точно доедем. Зря я что-ли пороги новые делал ))))

Еду тихонько тихонько, не хочу царапать пороги, дно, не дай бог коробку и бензобак. Защита только под двигателем. Шоркаю естественно но едем мееедленно. Штурман пешком показывает траектории. Может и можно было проскочить, понадеявшись на авось и плюнув на пороги. Но скорость передвижения оставляет желать лучшего. Понимаю что таки макаром мы на вершину если и вдруг доедем, то к утру. В общем развернулись.
На обратной дороге у края асфальта местный житель на патриоте даже сказал, что если проедем то патриота нам подарит. Непонятно только что будет если не проедем ))) В общем от патриота отказались)

Заехали на старт парапланеристов. Поехали далее мимо проезжает басик и нас спрашивают — не хотите на параплане слетать, как раз два места. Чёта не в этот раз… подумали мы и согласились (зачеркнуто)

На обратной дороге заехали в какую-то заброшку. Вполне себе выглядящую ухоженно, наверное тут останавливаются во время экскурсий, а может и кто-то останавливается из пеших. Если кто знает что это за дом, интересно было бы узнать. Не могу найти про него ничего…

14 июня 2024. Пятница.
Запланировано посещение Рицы, дачи Сталина и минеральных источников Ауадхара.
Дорога знакомая. Из всех Абхазий не были только в 2019 году. Тогда доехали до кордона и поняли что время уже не то, поздно подъехали. Хотя с другой стороны, зато народу было бы меньше.
Так вот, в этот раз было чёткое понимание что мы поедем до нашего упора (опять та же история, что и с Мамзышхой)
Едем. Для начала обязательная остановка возле подвесного моста через Бзыбь. Раньше там было поаутентичней — доски настила моста были все неровные и мост выглядел пострашнее. Как в том виде когда его снимали в фильме “Август. Восьмого” Ну или как мы его видели в 2007, 2010, 2015.

Вот проехать бы по нему, и теперь с досками думаю было бы намного проще. В зеркале заднего вида заметил там Газель на мосту. И можно было бы снять видео в духе нашего проезда по старому мосту через Катунь в Тюнгуре.

Кордон Рицинского заповедника. Берем билеты на посещение Рицинского заповедника, стоимость 700 руб/чел, и едем дальше.
Голубое озеро.
Еду я значит по дороге, паркуюсь возле Голубого озера, удивляюсь, что место свободное. Оба штурмана пошли на осмотр озера, а меня терзают смутные сомнения. Передо мной машина стоит моргает аварийкой. Слева на противоположной стороне стоит машина ГАИ, спереди сотрудник регулирует пешеходный переход. Дальше больше, смотрю гаишник какие то номера российские в багажник патрульной машины складывает. Пошел назад и что я вижу — знак остановка запрещена.
То есть я припарковался в зоне запрета парковки на виду у двух экипажей ГАИ! Вот проглядел, расслабился на отдыхе. Думаю надо линять отсюда по тихому, сел в машину и медленно тронулся, но бдительный сотрудник предложил пройти в машину для оформления. Так я получил платную парковку. Единственный очный штраф за поездку.
Ну тут нам пока делать нечего, поедем дальше. Озёрную красоту досмотрим на обратном пути.
Озеро Рица.
Прошли серпантинчик к Рице, но посещать озеро с этого места мы не планируем, тем более что даже верхняя стоянка стала платной. Кстати по сравнению с 2010 годом на эти же даты лета, посетителей гораздо больше. И тут мы всё видели. А вот и неправда, наверху есть Малая Рица и к ней нарисована дорога. . .
Дача Сталина.
Проезд на территорию 700 руб. Сначала обед, в кафе на территории — Форель, хинкали, картошка по деревенски и бесплатная дегустация вина штурманом.

Вперед к минеральным источникам Ауадхары. Дорога местами поломана, но до источников терпимо. Источников два — первый и второй, что логично). Вода минеральная, прям минеральная и природной газации к тому же. Но по этому опыту много не запасешься, на следующий день темнеет. (желтеет). Но в ситуации которая будет на следующий день и потемневшая ничего.

Доехали до первого источника. Опять же предыдущий рекорд был на красной машине в 2010 году, когда добрались до этого самого источника.
Тогда мы были в гордом одиночестве, сейчас к источнику очередь! И рядом кафе, мужик полторашки пустые продает по 50 рублей со слов посетителей.

А у нас собой были и полторашки и пятилитровка. Набрали водички. Народ берёт двадцатками. Только я вот незнаю как он её сохраняет, учитывая её дальнейшее пожелтение.
Пожелтение, окисляется железо и осадком выпадает.
Может удаляют лишнее железо…
Теперь предстоит проехать дальше. Но сначала чуть проедем и дойдем до второго источника.
И вперёд на указатель Студенческая поляна и Альпийские луга. Для этого переезжаем Ауадхару по мосту и следуем дальше. Дорога терпимая, но вот возле студенческой поляны она обрывается. Видно что когда то давным давно был мост, а потом он упал и его унесло в море ). И остался только в данный период времени брод. Который смело можно было сказать что мы не возьмём.

О чём можно судить по видео.

Судя по панорамам на ЯК в августе должно быть проезжабельно.
Тут очень красивое место с видом на горы. Чуть поодаль уже граница с Россией.

Ну вот и в обратный путь вернуться в наш отель на берегу.

Осталось Голубое озеро неохваченным.
Подъехав к озеру понимаем, что вот сейчас как раз самое лучшее время его посещение. Вода очень голубого, я не побоюсь этого слова, цвета. Минимум посетителей, и нежарко. В общем красота красотенная.

Домой. Сухумское и отдыхать от отдыха.

15 июня 2024 Суббота.
Как пишет штурман в бортжурнале — странный день. Надо же куда то ехать, а чёткого плана не было. Штурман хотел заброшек, я хотел куда то ехать. Для начала нашёл на карте местную достопримечательность, находящуюся рядом — тюльпановое дерево (Лириодендрон тюльпановый).
Лириодендрон, или Тюльпанное дерево (лат. Liriodendron) — олиготипный род цветковых растений семейства Магнолиевые (Magnoliaceae).

Следуем в сторону Гудауты, и для начала я решил проверить дороги к морю от трассы. Вернее у меня был один задел на карте — пляж Золотой берег, возле которого как раз случайно оказался заброшенный недостроенный санаторий. Пляж хороший, довольно безлюдный, но галечный и к тому же слегка штормило. Санаторий впечатляет размахом строительства, но скорее всего проще построить новый чем доделать этот. Судя по количеству этажей и растительности перед ним, залезать и изучать не стали )

Далее решили ещё раз осмотреть побережье на будущее и через посёлок Апшны выехали к отелю Золотые пески (как ориентир) Песок там и правда есть, но в море уже галька мелкая. Место довольно уединённое и вполне себе под наши планы.

Но я окончательно убедилась — самый лучший пляж у нас есть дома, в смысле — в нашем Фридом 3)).
Выезжаем на трассу. Едем в сторону Гудауты, видим вывеску форелевое хозяйство. Без особого понимания куда едем, взяли на заметку этот указатель, что бы на обратном пути форельки взять. Отправились в Лыхны в дворец князей Чачба-Шеваршидзе yandex.ru/maps/-/CDG0IH2V и даже вроде нашли вход. но форель пересилила всё. Шуба дворец подождёт. Разворачиваемся и едем на рыбалку. Там где была вывеска покружили покружили, как то глухо. Потом еще в пару мест проезжали.
И в итоге приехали вот в это форелевое хозяйство yandex.ru/maps/-/CDG0YJnE . Даже панорама на ЯК прям над ним yandex.ru/maps/-/CDG0UUJo
Сначала в кафе — нам бы форельки свежей. Свежей это говорят вон туда. Поехали туда. Нам бы форельки. Пойдем покажу. Смотри вон сколько, лови. Нам бы пойманной говорю, Это вам туда. Ну тут я уже такой давайте тут уже)) Сами половите.
Берут сачок, прикормку и вот уже пять вполне крупных форели на берегу. берём три. 1000 руб/кг. Это как бы цена с уловом, арендой озера, типа. А можно было и удочку взять в аренду, но не рыбак. Мне рыба понравилась, люди тоже. Беру. Как потом оказалось — форель разделаная на рынке в Пицунде 700 руб/кг.
И поехали уже к дому.
И тут я говорю — Я знаю короткую дорогу. А ведь так начинаются самые интересные моменты))) подумал я тогда. И не ошибся)

Итак нормальный человеческий путь по асфальту лежит через Пицунду — большой желтый полукруг. но есть более короткий и можно срезать. Вернее по нему я так и не проехал.

Поначалу всё шло хорошо, фоткали приятные виды.

Потом стало хуже, но как бы терпимо. А просто где то, вернее по карте можно понять свернул на тоненькую линию. Там оставались промоины, всякие препятствия вроде овального профиля дороги и надо было проехать по гребню не скатившись ни в промоину ни вниз по склону. Хорошо деревья были, далеко не укувыркнёшься, но все равно сам уже не выберешься. Ехал аккуратно, выбирал траектории и вот уже практически осталось чуть чуть. И выяснилось, что дорога перекрыта нормальным таким способом, как будто огромное дерево вместе с корнями рухнуло на дорогу. Уж незнаю это кто перегородил или природное что, но после стольких препятствий так обидно было. А форель в машине ещё лежит.

Ну что делать, разворачиваемся на узкой дорожке в n-цать движений, поехали обратно. Уже не так осторожничаю, думаю скорее бы добраться до дому и море и форель. Дорога типа знакомая уже. И сполз в промоину левым боком. Лежу на брюхе. Оба левых колеса висят вывешенные.
Я не джипер. Поэтому сначала пытался что то подкладывать. Еще это что то надо найти. Пошли искать. Фрол взял кол, Устин взял дрын, Игнат взял ухват. Вернее собирали всё что лежит. После нескольких попыток понимаю, что нахаляву земля нас не отпустит. Разгружаю машину, беру лопату, начинаю окапывать. Аня помогает как может.
Начинает вечереть. Думаю ну я же в отпуске в конце концов, да и местные джиперы как бы тоже должны зарабатывать и на мне, раз я сам такой поехал. Пытаемся кого то найти, но все без машины и в Гагре. Аня ищет, я копаю.

Хозяйка отеля советует найти вокруг народ… Наивная. Тут только оводы (как на Дальнем Востоке размером), и они пытаются нас сожрать. Целиком, судя по всему.
Копаю землю чтобы закопать промоину и копаю у борта, чтобы можно было подставить наш трапециевидный домкрат. А его еще там крутить надо, фиг знает как. Домкрачу, копаю, подкладываю. Домкрачу, копаю, подкладываю. Эх был бы рычажный домкрат, или надувной. Хотя надувной не поместится. Или лебедка. Еще была с собой столешница стола, ну как столешница, вообще то это была полка кухонного гарнитура, играющая роль стола. Но она тоже пошла в дело. И вот машина поддомкрачена, под колеса подложено, Надо выехать с промоины на бугры. По сантиметрам тронулся назад, встал на бугры. (Это был уже успешный момент, а сколько было безуспешных)
Дальше уже наученный опытом копания еду аккуратно, штурман пешком показывает лучшие траектории. Выхожу, обсуждаем эти траектории. В общем с толком с расстановкой едем. И это все там где уже проехали до этого. Зато по крайне мере знаем где засадные места. А уже темно и не всё так однозначно…Опять пытались свернуть не туда. Кстати так и не нашел этой нетудашной дороги на карте. Вернулись на трассу и домой.
Приехали ночью, море разволновалось в этот день очень сильно.
Наверное тоже за нас переживало, а я переживал что волны один метр не доставали до края отеля…Но под такой шум волн спал как говорится как убитый.

16 июня 2024. Воскресенье.
Ну наконец то надо и на пляже отдохнуть) Объявляется выходной — пляжно валяльно мангально отдыхательный день.
Да и надо помыть машину. Знатно в одном месте на и под радиатор грязи цепанули. Тут кстати тоже самомойки, не то чтобы на каждом углу, как в Дагестане, но довольно широко представлены. И цены тоже не так как в Дагестане, но и не так как у нас. На 100 рублей нормально можно помыть. Машинка заслужила.
На Гагрский рынок опять же съездить за аджикой, специями, сувенирами и прочими атрибутами. Интересное замечание в супермаркете продаются вяленые оливки, вкуснота в пол цены как у нас.
В Турции их открыли и с тех пор ищем везде.
Вообще с Крита ещё.
Там же продаются банки оливок по литру за 1000 руб. Ну куда мне её)
======================================

Форель на гриле, сухумское, море, золотой час. Оссобуко в мультиварке.
Да, возле рынка в Пицунде есть магазин мясной. Рекомендую.
В общем завтра в обратный путь)
Но это уже совсем другая история…
Продолжение следует…