Не включался вентилятор второй вентилятор. При долгих поездках машина уходила в перегрев, один раз даже в красную зона зашло, при этом на 110 выключается муфта кондея, пока машина не остынет до 100.
Решить я это пытался сразу, что мог я сделать сам, на что хватало оборудки и знаний моих(около нулевых), я сделал, проверил напряжение на фишке, постоянные 0.4-0.6 вольт(что тоже странно). Проверил преды, реле, все это было исправно. Залез в блок предов, снял его, посмотрел, протыкал как понимал, ничего такого в нём не увидел, собрал назад.
Отдал гаражному электрику, он поковырялся часик, у него заработало, он сам сказал, хз почему. Отдал 500 руб, уехал, уже вечером, вентилятор опять отлюблнул. Отдал снова, и уже ничего он сделать не смог, сказал схему найти не смог, без неё ничего не может.
Поездил недельку, и после случая на трассе, где машина ушла в красную зону, я решил окончательно, что этот вопрос надо закрывать.
Поехал в проверенный сервис, к уже нормальному электрику.
Короче проблема была в отвалившемся проводе от блока предов в подкапотке, в самом начале косы. Электрик сказал, что его как-будто специально выдрали оттуда, что сам он так отвалиться не мог.
Но стоили эти услуги конечно дорого, в моменте я прихерел, отдал я за несколько часов ковыряния 9000.
Но результатом доволен, вент работает, машина теперь больше 102 градусов не фиксирует, а я всегда в комфорте внутри.
Вот так вот.
