ВНИМАНИЕ! Дроссельная заслонка модернизирована, доработан впускной канал, никого я такое делать не призываю, чисто эксперимент. Если интересно загуглите мд тюнинг. Езжу так давно проблем нет !
Всем привет, вечная проблема про дроссельную заслонку, а именно чистить или нет. У одних все нормально без чистки, у других надо переодически чистить, и я не исключение. Чищу раз в 15 тысяч км, мои симптомы при которых надо чистить.
1-На автозапуске авто держит 500 оборотов пока не нажмешь на педаль акселератора(газа).
2-Если не чистить после первого симптома, то при запуске после ночи запускается и если не топнуть на педаль акселератора(газа) может заглохнуть, потом весь день все отлично запускается и без этих манипуляций.
Нам понадобится
Набор инструмента (головки)
Очиститель дроссельной заслонки
Магнит телескопический (не обязательно)
Сам процесс двс 16 клапанный
-Отсоединяем клемму АКБ. (Гайка на 10)
-Снимаем декоративную крышку двс( если имеется).
-Откручиваем 2 хомута с впускного патрубка(в моем случае хомуты на 8).
-Сдергиваем Сапунный патрубок (откручивать не надо он просто вставлен).
-Демонтируем впускной патрубок.
-Снимаем фиксатор провода дроссельной заслонки (для удобства снятия разъема просто тянуть он снимется).
-Снимаем сам разъем (его держат 2 фиксатора сверху и снизу)
-Откручиваем 3 гайки( удерживающую дроссельную заслонку на шпильках, головкой на 10. Незабываем снять шайбы под гайками, что бы не потерять).
-Снимаем и моем ( проверяем силиконовое колечко под дроссельный заслонкой, если выпирает из впускного коллектора все хорошо, нет замена).
-Собираем в обратном порядке.
-Адаптируем дроссельную заслонку (на свое усмотрение я просто включаю 2 раза зажигание на 30 секунд, и выключаю до срабатывания реле в блоке предохранителей и все готово. Разницы что с адаптацией что без замечено не было !).
Всем спасибо за внимание, пишите комментарии, подписывайтесь!
Комментарии 14
Адаптация судя из письма нужна при замене эсуд, так как замены эсуд не было то и адаптация не нужна. Чёрным по белому написано.
Адаптировать не надо ?
Для успокоения можете адаптировать, я просто включаю и отключаю зажигание 2 раза на 30 сек и после выключения жду когда щелкнет реле в блоке все. Пробывал и адаптировать и нет разницы нету
MatKar
Адаптировать не надо ?
Дополнил пост адаптацией если нужно
В каком месте она Грязная была
Я описал симптомы которые у меня проявляются, и после чистки пропадают.
Без всяких адаптаций и прочего авто лучше едет и запускается, не понимаю почему так сильно это влияет но факт есть факт.
Про адаптацию, наверное, смысла нет спрашивать… Просто реально выглядит не так уж страшно, странно, что такой эффект даёт. А проблема с оборотами плавающая или раз уж появилась, то стабильно остаётся? Я один раз на автозапуска завел, пришёл через пару минут, а она тарахтит, как будто на 2-х цилиндрах и обороты меньше 500, наверное. Топнул, прошло и больше не появлялось
Вот точно так же как описали, топаешь и пропадает, после чистки все пропадает. Адаптацию пробывал делать как в интернете способ. Проблема появляется со временем симптом как у вас 1 где то на 15 тысячах пробега появляется, если так и ездить не пользоваться автозапуском, появляется 2 симптом что после длительного простоя, запускается и бывает если не успел топнуть на педаль газа то глохнет. После чистки все пропадает. А про адаптацию что делаешь, что нет. Разница нулевая, пробывал и так и так, делаю только так. Включаю 2 раза зажигание, включу и выключу при этом жду 30 сек и после выключения зажигания, жду сработки реле. И все разницы никакой но все симптомы пропадают после чистки, и даже без адаптации ))).
Я бы не сказал, что она прям сильно грязная. Так, чуток налёт есть нагара. Неужто от этого уже будут затупы при запуске
Не поверите, но да, у меня была чуть грязнее и аналогичные симптомы. Плохо заводится с утра, низкие обороты хх, а если чуть тронуть педаль газа, то всё проходит.
Значит надо тоже себе чистить
Лишним не будет уж раз в 20-30 тысяч можно и почистить машинка лучше начинает ехать ))) и запускаться
Lopezmanangel
Не поверите, но да, у меня была чуть грязнее и аналогичные симптомы. Плохо заводится с утра, низкие обороты хх, а если чуть тронуть педаль газа, то всё проходит.
Вот не у одного меня такая проблема тоже самое при небольшом налете так же. После чистки все пропадает ! Даже без адаптации.
nikivazos
Я бы не сказал, что она прям сильно грязная. Так, чуток налёт есть нагара. Неужто от этого уже будут затупы при запуске
Именно так и происходит после чистки все симптомы даже без адаптации пропадают, и машина лучше едет и запускается