Запчасти на фото: VKBA6667
Ещё весной, когда разбирался с вибрацией как оказалось от кардана, приговорили правую переднюю ступицу. Но пока шума от нее слышно не было и люфта тоже. И вот пришло ее время.
Уже пару месяцев возил с собой в багажнике новую SKF VKBA6667.
Пришло время менять. Так же заменил сразу тягу переднего стабилизатора VKDS345006 и щиток тормозного диска от тормозной системы j62 Gm 13235022. Встал он кстати без доработок на 345 тормозные диски и суппорт от Кадиллака. Так что когда помрет левая ступица, надо будет обязательно поменять и там щиток.
Запчасти на фото: VKDS345006
Запчасти на фото: VKDS345006
Комментарии 9
На щитке место еще есть, 355 войдет?)
Под 355 есть другие оригинальные. Стоят правда они раз в 5 дороже
За из цену можно и без них🤣
Без них от воды потом поведет тормозной диск, а это еще дороже.
Уже можно вести статистику за этот год, много у кого данный узел вышел из строя, включая меня)
На сколько хватило ступицы?
Скорее всего на 300 тыс.км
katodd
На сколько хватило ступицы?
180 тысяч
KuL32rus
Уже можно вести статистику за этот год, много у кого данный узел вышел из строя, включая меня)
Пробег 430 тысяч. Левая передняя до сих пор родная. Заднюю левую менял дважды. Первый раз ставил FAG, но она прожила относительно не долго, по сравнению с SKF который до сих пор стоит. Остальные тоже SKF и в запасе он же.