Ещё весной отрыгнул или отхлебнул моторчик омывателя лобового стекла.
В прошлый раз я ставил китайский quattro freni. Примерно полтора года отработал. Напор был не очень. И проработал мало.
Решил взять вариант подешевле, от газели next. Купил на озоне за 416 рублей.
Не менее китайский Hofer.
В местном оффлайн магазине по газелям попался такой же, но ещё дешевле. Купил, думая что поменяю быстрее чем приедет мотор с озона. Ошибался, затянулось с весны до августа… Зато у меня есть ещё один запасной хофер. Благо что дёшево. Тот же кватро френи стоит как три хофера примерно, 1218 рублей сейчас в автодоке.
Мертвый оригинальный моторчик у меня был, оторвал от него разъем. Припаял к моторчику от газели, предварительно обуромсав разъем бокорезами.
Сначала сделал вот так и идея казалось супер…
К сожалению полярность включения не совпадает, пришлось "перевернуть" провода. Красный на проводке от оригинального мотора был реально плюс, при этом хофер вращается наоборот, а значит не будет давления и быстро выйдет из строя моторчик.
Полярность перед установкой проверил мультиметром
сделав из куска медного провода вставки в разъем. Я не ошибся на счёт полярности :)
Мотор на месте.
Вошёл с усилием, диаметр чуть больше чем у родного. Выковыривать будет весело ;).
Напор хороший, лучше чем у китайского. Может даже лучше чем у оригинального был. Потому что правильно полярность сделал :).
Может быть на следующий раз сделаю переходник с оригинального разъема от моторчика, или к родной проводке прикручу (хотя не хочу резать родную проводку), разъем с проводами под форсунку ВАЗ — он совпадает с разъемом на моторчик омывателя.
