Готовлюсь к частичной замене масла в вариаторе. И самый болезненный вопрос в данное время это какую жидкость (масло) залить. Многие скажут только оригу Ниссан и все. И они будут правы. Но в современных реалиях купить подделку данного масло можно быстрее чем отравиться колбасой. Почитав, послушав блогеров на youtube, в том числе и тех, которые ремонтируют вариаторы, решил, что лучше куплю не подделку и не оригинал, чем залью оригинальную подделку. Выбор есть разный, можно купить Shell, дороговато, но дешевле ниссан. Можно японские масла посмотреть. Я же решил присмотреться к нашему производителю. Отзывов по этому маслу не много. Я нашел около трех. Но все положительные. Купил на WB где есть официальный магазин производителя. Масло пришло упакованным в картонные коробки, каждая банка отдельно. При осмотре канистры обращает на себя внимание ее качество. На этикетках указаны основные данные.
Вверху, на пробке имеется проверочный код.
Все шесть банок пробились как оригинал.
При повторном вводе номера, на сайте выдается предупреждение о возможной потделке.
Фильтра купил, осталось выкроить время и заменить.
Кстати у Polymerium есть страница в VK, где они мне ответили, что масло подходит к моему авто.
Будем думать, что производитель не соврал, моторные масла их хвалят, по крайней мере, я откровенно плохих отзывов не встречал.
Продолжение следует…
Комментарии 58
Я тоже залил в вариатор polymerium, только NS-2 — ну ничего… уже месяц бегает без изменений…
Моторное масло у них хорошее, тоже считаю, что лучше российское, чем паль под оригинал, 50 к как слёз с ниссановского лью то полимериум то танеко, сейчас лук заказал, в коробке идемитсу, но тогда полимериум ещё не выпускал нс3, а так его б залил
У нас многие мыслят шаблонами какими то, стереотипами, вот у них, ах у них, а у нас все плохо, нет чтоб посмотреть вокруг, мир меняется, и все вокруг меняется, слепые, немые и глухие, как стадо под западную дудку замбированные, чес слово))
После замены жидкости напиши потом очучения, как ведет себя вариатор, думаю многим интересно будет, особенно эксперДам)
ButMS😂😂😂😂
спасибо за пиз-ла, поржал
поддержу автора, жижа вроде нормальная, будет пинаться, всегда можно слить и залить другое.
У меня на оригинальной жиже варик иногда пинается, значит оригинал говно)) это вариак такой, что поделать.
Автору выражаю поддержку! В моем вариаторе плещется сейчас смесь масел из оригинального Ниссан NS3 + оригинальное Митсубиси CVT fluid eco J4 + Shell Spirax S5 CVT X + корейское MICKING CVT fluid — и коробка работает штатно!
Для вариатора принципиально хорошо, что будет новое масло, а значит оно будет чистое, значит продукты естественного износа (металлическая пудра) будут удалены из системы. Все эксперты, кто занимается ремонтом вариаторов, говорят именно о принципиальной необходимости замены масла раз в 30-40-60 тыс км. И уже второй вопрос — какое это будет масло по своим параметрам — NS2 или NS3 — не так уж и важно! Важно что если залито более густое NS2 (по сравнению с NS3), то и эксплуатировать вариатор нужно немного более бережно и щадяще в зимнее время (особенно когда морозы более минус 10), а если залито NS3 (оно более жидкое) — то в летнее время стараться не перегревать коробку (не буксовать в песке и не гнать долго по трассе со скоростью более 140).
Я равенол залил в начале лета, полет нормальный
Нормальная жидкость для вариатора, никого не слушай, по анализам соответствует именно НС-3, а ни как у мульти жидкостей, по отзывам людей, которые его уже залили, коробка работает штатно.
Обожаю
О сколько эксперДов понабежало, самый главный сумрачный пиз…л, ой дракон из Питера)) он то х…йни не посоветует)) Б**, епаный цирк каждый раз, одни советчики и пи…болы)) Хоть бы кто привел доводы, нет же, сделано в России значит х.ня)) Как им вообще живется в этой стране, страшно представить)
Ура еще один поддержал, спасибо
ButMS
О сколько эксперДов понабежало, самый главный сумрачный пиз…л, ой дракон из Питера)) он то х…йни не посоветует)) Б**, епаный цирк каждый раз, одни советчики и пи…болы)) Хоть бы кто привел доводы, нет же, сделано в России значит х.ня)) Как им вообще живется в этой стране, страшно представить)
Ну ведь объективно, если сделано в России — то это гавно. Автопром, авиапром, электроника, да всё чего не возьмись. Но опять же, в современных реалиях, я лучше залью Лукойл или говноил, чем буду ездить на старой жиже или с риском купить подделку.
Ну с автопромом от части соглашусь, а авиапром чем плох?
Глава Ростеха Сергей Чемезов заявил, что российская авиация развивается в полтора-два раза быстрее, чем западная. И с такой же опережающей скоростью производит самолёты.
Ведь дело в том, что другие страны тратят на создание воздушного судна до 12 лет, а на создание двигателя – до 15 лет. У России же столько времени нет.
В прошлом году Airbus поставил 735 самолётов.
Boeing — 528 самолётов.
Embraer – 181 самолёт.
Российский лайнер МС-21 разрабатывают с 2007 года. Его выпуск переносился 6 раз и теперь планируется в 2025-2026 годах.
Первый контракт заключён на 18 самолётов, а всего Иркутский завод якобы сможет производить 36 самолётов в год.
Также по госпрограмме прошлого года Россия должна была выпустить аж три самолёта Ту-214, но собрать не получилось ни один.
За прошлый год, РФ не выпустила ни одного пассажирского самолета. По сути, ни какого авиапрома нет.
потому что он(аввиапром) был развален в 90-е, а теперь его пытаются возродить по крупицам, это не просто когда на тебя наложены тысячи санкций, а вообще наша авиация высокого уровня, и я уверен все у них получится.
Ох, а как бы мы сколен встали если бы не тотаро-монгольское нашествие. А ведь еще и санкции с 2022года.
Езжай в дубай, епта, век воли не видать)
Если в дома насрано, я предпочитаю прибраться, а не переезжать на новую хату.
ButMS
О сколько эксперДов понабежало, самый главный сумрачный пиз…л, ой дракон из Питера)) он то х…йни не посоветует)) Б**, епаный цирк каждый раз, одни советчики и пи…болы)) Хоть бы кто привел доводы, нет же, сделано в России значит х.ня)) Как им вообще живется в этой стране, страшно представить)
И что ты мне накидал, я это все видел, какое там состояние вариатора? Вот, и я не знаю, а про пузырьки так вообще)) Из всей куевой тучи страниц выгрыз эти три сообщения?)) этот вариатор jf16 пинается даже новый, а про надёжность jf15 я вообще молчу.
Я ничего не выгрызал, это информация из общего доступа с опытом эксплуатации пользователей, со мной поделился человек, который мониторил эту тему. Кисель с вязкостью нс3 сделать и продавать на порядок дешевле качественного продукта много ума не надо.
Это скрины с оил клуба, знаю читал, в остальном у людей все нормально с полимериумом, а вам удачных продаж "оригинальной' нс-3.
Можете кавычки не использовать, и впечатлять своим "остроумием" будете в курилке в цехе в коллегами😉
Будь здоров
Взаимно 🤝
ButMS
О сколько эксперДов понабежало, самый главный сумрачный пиз…л, ой дракон из Питера)) он то х…йни не посоветует)) Б**, епаный цирк каждый раз, одни советчики и пи…болы)) Хоть бы кто привел доводы, нет же, сделано в России значит х.ня)) Как им вообще живется в этой стране, страшно представить)
ButMS
О сколько эксперДов понабежало, самый главный сумрачный пиз…л, ой дракон из Питера)) он то х…йни не посоветует)) Б**, епаный цирк каждый раз, одни советчики и пи…болы)) Хоть бы кто привел доводы, нет же, сделано в России значит х.ня)) Как им вообще живется в этой стране, страшно представить)
Дорогой эксперимент может получиться
Может не надо…варики у ребят пинаются на полимериуме
У меня в мануале написано после фразы "Используйте только рабочую жидкость NISSAN CVT Fluid NS-3" следующее:
"Использование рабочей жидкости ОТЛИЧНОЙ от NISSAN CVT Fluid NS-3 приведёт к повреждению" ну и далее бла-бла-бла. .
В моём понимании слово "отличной" имеет смысл "которая отличается по параметрам", а не "другого производителя"! Если масло, а вернее жидкость по вязкости, например, соответствует "родной" жиже (т.е. не отличается), то почему нельзя её использовать?
На фото я как-то приводил уже тут параметры жижи NS-3 рекомендованной родной от Ниссан и того, что слил у себя. Ну для примера сравнил с Митассу. Близкие параметры и у Идемитсу.
Как говорится совершенно в дырочку, можно глянуть параметры данного масла на оилклубе, там они +- одинаковые
А почему нет! Можно и попробовать, только масло из Курска, да в Беларусь, тот ещё вопрос, думаю что у вас больше возможностей залить и shell, total и т.д, хотя хз.
Курским людям сейчас нужна помощь, пусть моя будет такой. Чем купить шелл, а они ввидут санкции и поставят оружие
Тогда, согласен с правом выбора!
Tkachenkoden
Курским людям сейчас нужна помощь, пусть моя будет такой. Чем купить шелл, а они ввидут санкции и поставят оружие
Вы серьезно?с таким подходом нужно отключаться от интернета, выбросить айфоны и андроиды, выбросить в окно ПК или ноутбук на Виндовс или Мак, они же все донатят ВСУ 🤷🏻♂️ посмеялся
А вы что лицензией винды пользуетесь?
У меня другая жизненная позиция, я не рассуждаю, как Вы
Надеюсь, что вы из тех кто делает
Не сомневайтесь 🤝
Хорошая попытка, но…
лично я не буду такое лить в Кошака.
Уж лучше проверенный, провославный лукоил.
Лукойл в свт?
О, пардон, бегло прочитал.
Тогда Шел, Идемицу, энеос.
Wezzy525
Лукойл в свт?
А то, у них есть и такой девайс)))
Да есть, и там даже пишут NS2
Nissan NS-1, NS-2, NS-3 из описания
gnom66606
А то, у них есть и такой девайс)))
А чем он плох?
Ничем, от слова совсем!
ПоДделка
О спасибо, все время путаю д или т😉
Мелкое кроилово ведёт к конкретному попадалову
Истина
А с чего тут срач разводить?! Мы молча подождём сколько проходит вариатор и сколько встанет ремонт…
Вы уже начали срач, если бы молча, то поставили бы лайк и ждали😁😉
Срач начал не я. В вашем заголовке призыв к началу. Вы этого заранее хотели
Это не призыв, а констатация факта, я знал что так будет
DragonTwilight
А с чего тут срач разводить?! Мы молча подождём сколько проходит вариатор и сколько встанет ремонт…
С чего ему помирать если масло соответствует требованиям? Этот вариатор и на родном масле может на 10ККм пробега помереть, а может и 200ККм+ отъездить без проблем. Как повезёт