Итак, авто проехал почти 10 ткм, пробег в основном трассовый. За исключением небольшой неприятности с дверью, никаких нареканий нет, Рав4 продолжает радовать.
Мастера, где обычно обслуживается авто, говорят, что Тоетовские масла заканчиваются и в следующий раз будет уже другое, а какое пока не известно.
Комментарии 16
Спорить не буду. Если сть убеждение, что за 350 рублей может быть приемлимый фильтр-то смысла что то доказывать не вижу.
Вы удивитесь, но на Лифан оригинал фильтра масла 139 р, фильтр салона 88 р, воздушный 92 р. Делал ТО в июне. Все оригинал, повторюсь. Вот вам и реальные цены. Это я к тому, что не все дешёвое плохо, а за многое вы просто переплачиваете.
Когда нарекания появятся- будет поздно. Салонный то ладно, а воздушный дешман не рискую брать. Да и цена на хорошие не такая уж и кусачая…
Вы внимательно читаете? Ещё раз, фильтры у них хорошие.
Еще интересно. Вы тесты проводили? Или ведёте статистику по отказам? Тогда вопрос, на каких именно ДВС, после каких пробегов, с какой переодичностью? Сдаётся мне, что нет. Поэтому я пожалуй доверюсь своему опыту, благо в авто он очень немаленький.
LIKslava
Когда нарекания появятся- будет поздно. Салонный то ладно, а воздушный дешман не рискую брать. Да и цена на хорошие не такая уж и кусачая…
Фильтры у Масума очень хорошие. Воздушный в 2.5 ставлю тысяч 100-120. Нареканий нет, отлит хорошо, прижимается плотно.
Воздушный для 2.0 только один раз ставил. Поэтому не могу точно сказать о его работе.
Да, есть опыт. Все что покупал масума — выходило из строя ну очень быстро, отказался от этого брэнда. Во сколько обошелся воздушный?
Кроме фильтров ничего не брал. Нареканий нет. Не помню уже, там все фильтра примерно по 500 р. Плюс-минус.
Не страшно китайскую масуму пихать в воздушник? Ведь такое себе… прям ваще такое себе…
Есть опыт? Он не хуже более дорогих аналогов. Я бы сказал, что лучше многих.
LIKslava
Не страшно китайскую масуму пихать в воздушник? Ведь такое себе… прям ваще такое себе…
Сейчас все производится либо Китай, либо Корея.Редко еще где-то.
Micro это Китай или Корея? А nitto?
Так Tparts это газпромовское масло, как оно может закончиться? На прошлой неделе делал ТО у дилера, они льют бочковое масло tparts.
Вот из этой бочки мне заливали:
Я не работник этого завода. Но чисто логически, может закончится обычно. Делали по технологии из иностранных компонентов. Сейчас их нет. Но запасы никуда не делись. Вот вам и поменяли.
да какие запасы, его недавно начали делать, оно на китайских присадках Ричфул. Его для это и сделали, т.к. оригу уже не привезти по адекватной цене. Рецептура своя и не похожа не на одно масло от ГПМ. Т-партс еще есть тормозуха и антифриз(Синтек желает), масла в коробку(лукойл)
Вы спросили, я ответил. Могу дать номер СТО, вы им позвоните и дадите просраться, если вам так принципиально. Мне, если честно, вообще фиолетово, закончится буду лить другое, альтернативы полно, не закончится, буду лить в Рав4 это дальше.
так я это просто для информации написал, чтобы было понятно откуда ноги растут…