Ремонт рулевой рейки

Всем привет. Сегодня рассказ пойдет о ремонте рулевой рейки, который пошел немного не по плану, но, всё таки, закончился успешно.
В общем, в августе пошёл в отпуск и решил отдать машину на перебор рейки. Были и стучки, и текла немного — лишним точно не будет. Обратился я в Мир Агрегатов, где уже делал рейку и в Сивике, и в Мазде жены, и остался доволен. Отдал им машину и стал ждать заветного звонка, что авто готов. Что может пойти не так? Я тоже так думал, поэтому звонок на следующий день меня не смутил, а до ответа даже обрадовал. Но там меня быстро остудили: машину взяли в работу, начали откручивать подрамник — провернулась закладная. Сварки у них нет, мастера такого тоже, так что посоветовали либо где-то заварить и приехать опять, либо привезти снятую. Я расстроился, начал обзванивать своих сварщиков. Быстро взять никто не мог — всё забито. Позвонил Тёме TemikNR, он сказал, что "подожди недельку и сделаю". Так и сделали. Тёма подварил и закладную, и ещё пару срочных мест, проверил все остальные крепления и смазал их, чтобы проблем в дальнейшем не возникло. Тёма, спасибо тебе в очередной раз. От души. Как всегда быстро, качественно и за ультрагуманный прайс.
Далее вернулся на сервис и опять ожидание. Опять звонок. Опять проблемы. На этот раз сгнил корпус. Цена вопроса — +150р. Делаем, что ещё остаётся. И на этот раз это был последний подводный камень — машина готова.
Ещё до поездки в сервис были куплены новые наконечники, тяги, пыльники, а также жидкость в ГУР, чтобы не возвращаться к этому узлу ближайшие пару лет. Что куплено:
Тяги 92-00686 RTS
Наконечники RD0038 BIRTH
Пыльники D9121 AUTOFRENSEINSA
Жидкость для ГУР ZIC ATF MULTI SP-III Dexron III(H)
На этом как бы и всё. Единственное — постукивает колонка, но это вроде как распространенная проблема. Надо поискать решения. И сабвуфер я тоже поставил, об этом расскажу позже.
Как-то так. Любви, здоровья. Обнял-приподнял.

Запчасти на фото: 9200686

Запчасти на фото: C2S47357, C2S12013

Запчасти на фото: D9121, 261515