Всем привет. Года полтора назад была приобретена рулевая колонка рест с шлейфом в Суба27 за небольшие деньги. Сейчас вспоминается и слезы на глазах. Лепестки с кожухом достались на халяву по бартеру. И благополучно всё это лежало. Месяц назад решил что пора бы поставить всё это добро. В принципе делов не много, больше времени занимает удлинение проводки на замок зажигания и на иммобилайзер. Плюс еще надо перепиновать фишку замка, но когда всё в руках, всё интуитивно понятно.
Длины колонки до карданчика хватило, раздвигать ее не пришлось.
Общий вид изменился в лучшую сторону, доволен. Найти рест фишку в68 не получилось, поэтому пришлось попробовать заказать на али похожую, подсказали в одной из прошлых записей. Приедет и буду подгонять ее и перепиновывать. Поэтому пока не весь функционал, и езжу без биби.
Так же давно хотел сменить сидухи. Но то одно, то другое, и потом ценники взлетели. И тут в разговоре Макс sivakovsky обмолвился что у него лежат рест сидухи обе электро, кожа/синяя Алькантара с парой дефектов. Цена была предложена более чем адекватная (как за тряпочные и одной электро). Как раз приехала машина с Японии и сидухи были закинуты в нее.
По итогу имеем
Сразу начистил их очистителями. Кожу натер пару раз кондиционером и приступил к установке. По умолчанию на водительскую сидушку идет фишка питания, а на пассажирскую нет. Бросил 2 провода в параллель и подключил. Делов не много. Всё работает
Что касается недостатков, так это чуть подшеркана боковина водительском, сделаю на след.сезон. и на пассажирской сидухе сломан джойстик, но работает. В продаже либо нет, либо конь цена, пока езжу так
Не спеша ищу задний диван кожа/Алькантара.
Ну и пришли первые заморозки и снег, а значит пора готовиться
Ну а на этом пока всё, всем ужачи👋
Комментарии 13
Капсен 501
На таком отъездил прошлую зиму👍
Понравился больше, чем Даблстар DW2 до него
Я взял sailun ice blazer arctic, первый раз на липучке, интересно бы было услышать мнение о липе)
Надеюсь не пожалеешь) как то раз решился и теперь только липучку предпочитаю. Главное понять способности резины и относительно этого ездить. Зимний режим вождения сразу включать. У меня был б/у Данлоп и на другой машине бриджи какие то, не помню. В гололедицу аккуратно, в поворотах может сносить морду.
Тут как с маслом)) все делятся на 2 лагеря), у меня многие знакомые перешли, я тоже решил попробовать
Да конечно) всегда есть сторонники того или другого. Поэтому пока сам не испытаешь, не поймёшь
Привет, рычажки на сидуху на thingverse видал, распечатать и покрасить, думаю, будет хорошо
Привет. Поизучаю еще этот вопрос, спасибо🤝 тем более вроде и не к спеху, но доделать надо
Kapsen RW501 IceMax — это Ваша первая проба китайской липучки? Или опыт уже был?
Впервые пробую. До этого Dunlop липучка была
На сегодняшний день это лучшая китайская шина, по держаку в лёд и снежной каше. Высота протектора значительно выше конкурентов, многие китайцы с нова уже выглядят как потертый бридж. Тут протектор копия Bridgestone BLIZZAK DM-V1, который в своё время был топовым вариантом для кроссоверов и внедорожников. А kapsen сделали его и в легковом размере. Всё выше написанное основано на многолетнем опыте участия в зимних соревнованиях Rally Sprint.
Очень приятный отзыв. Читал отзывы, но настолько развернуто💪 теперь даже уверен что оправдают ожидания. Тем более и стоимость приятная на них
Но настоящий Bridgestone ощутимо лучше этих, особенно DM-V2. Но к сожалению он сейчас стоит совсем иных денег и сложно найти свежего года выпуска. Себе на этот сезон тоже взял kapsen 215/55R17, надеюсь влезет в импрезу.
Да это понятно, что Китай уступает именитым брендам. В повседневе думаю не разочаруюсь, а там посмотрим. У меня такой размер данлопы были зимние 215/55/17. Сзади при загрузке подкрылок подшаркивало где т в импрезу поди влезет, но думаю тоже без моментов не обойдётся