В продолжении темыЗамена заднего воздуховода
Думал, что достаточно просто в блоке кондея припаять площадку и вставить ещё 1 серводвигатель. И всё заработает, и сзади будет и горячее отопление и летняя прохлада… Не получается как задумал, там всё другое… Поэтом зимой приобрёл другой кондей. Всё время думал как осуществить его замену, ведь по сути нужно разобрать большую часть салона и немало в моторном отсеке… Выкачать фрион. В общем возни много и только такой сумасшедший как я, способен из-за такого маленького удобства задним пассажирам, взяться за каторжную работу.
Сегодня решил с утречка пару часиков позаниматься с новым блоком который мне прислали для моей машины из России. Установить его… Но прибыв на работу, понял, что уже лето и если не сегодня поменяю кондей, то могу и вообще не собраться… Поэтому новый блок управления поворотами и аварийкой, так и остался лежать нетронутым…
Раньше у меня стоял сзади вот такой.
Он без регулятров, только закрывает холодный воздух из под капота. Причём зимой всё равно по щелям сквозит морозцем. Приобрёл ему на замену с электрорегулировкой подачи воздуха и электрозакрытием шторки, причём шторка ещё перекрывается в самом кандее.
Вот он виновник сегодняшней работы. Стоит, но не функционирует …
В 8:30 машина уже выглядела вот так
В 10:12 вот так
в 11:15 так
а в пол первого уже полностью был вынут кандей из машины
Вот он, моторчик с механизмами, которого не доставало в машине. Т5.
А вот мой вынутый кандей на котором даже нет места под установку.
Пока оба лежали на земле и был удобный подход, перекинул со своего многие кожухи и детали корпуса, так как на купленном видимо варвар снимал с машины и многие крепежи были переломаны.
Но уже когда новый стал устанавливать, столкнулся с проблемкой, что трубки кандея совершенно не подходят на рестайлинговую печку-кандей… Пришлось разбирать оба корпуса ещё глубже и перекидывать на новый старый радиатор… Всё один в один, кроме мест креплений к трубкам…
Ну вот только в 19:00 закончил собирать салон и устанавливать всё на места в моторном отсеке.
Итого на переброску кандея затрачено 11 часов без перекуров и отдыха.
Комментарии 54
спасибо за инфу!
Интересно, а как нибудь можно не разбирая посмотреть стоит там моторчик или нет?
Ну снимаете пассажирскую панель, что закрывает " Ёжика" и увидите есть мотор или пусто.
Блин точно. Вот я тупанул. Спасибо .
Не вариант взять поток воздуха из воздуховода в ноги задним пассажирам? как-то врезаться туда чтоль.
Нет. там шторка стоит теперь, а у старых моделей кондея даже внутреннее пространство другим было и организация движения воздуха- другая.
Привет! Работа проделана супер! и прочитав у тебя пару статей, тоже решил заморочиться комфортом задних пассажиров (теплым ветром зимой :)). Правильно ли я понял, что можно купить просто корпус со всеми приводами и разобрать свой и перекинуть все внутренности в "новый". (просто есть вариант взять пустой корпус за разумные деньги) ?
Ну если у Вас пустые корпуса продают, то всё верно. Покупаете пластмассу, разбираете свою и вынимаете из неё оба радиатора и пару датчиков, всё это устанавливаете в купленный корпус. При условии что в корпусе имеются все приводы пластмассовые и имеется один "лишний" серводвигатель в нижней части.
Когда разбирал ничего не сломал?
Нет, ничего.
Respekt! ryki rastyt otkyda nado!
Давно слежу за вашим бортовиком, во многом не согласен, но у вас золотые руки! и многое мне нравиться, а так у каждого человека свои вкусы… желаю творческих успехов!
спасибо.
Это конечно все здорово, но машину можно было бы и пропылесосить перед работой. В целом ништяк!
Пылесос 2 часа, помыть с наружи — час, передохнуть(попить пивка) ещё +4. И можно домой ехать, оставив задачу на следующие выходные :)
Лихо…разобрать — собрать за 11 часов. Молодец)
Спасибо.
Прикольно то что я сегодня тоже снял торпеду полностью.Но мне так быстро не собрать.У мну глобальная переделка проводки и куча всяких ништяков на инсталяцию.Я временно все собрал так что бы можно было и ездить и ковыряться.Вид еще тот с трубой вместо торпеды, к которой рулевая прикручена и проводка))
Мы с тобой сегодня прям синхронно сработали.Я к этому готовился с зимы))
Я тоже пару лет назад пол лета без торпеды катался, только спидометр на деревышке намотан и километры проводов :)
Я тоже с зимы не мог себя заставить…
Охренеть как быстро Вы все провернули!
Когда движёк менял, уже посмотрел как и что, поэтому сейчас по проторенной дорожке.
А у меня с завода сзади есть регулировка холод-тепло.
У сына тоже, а вот у меня не было.
Работа титаническая. Во истину никто другой не стал бы заморачиваться ТАК
Здесь полно сумасшедших, зря вы так)))
не, я сам маньячу потихоньку, но чтоб ТАК за один день, с разбором ВСЕЙ машины…это извращение 80 левла) И вызывает огромное уважение)
Так ведь еслиб не сделал вчера, так как заноза мне всё равно покою бы не давало и пришлось бы делать по любому, но уже может в самую жару и какое то время до заправки ездить без фриона.
Geomos
не, я сам маньячу потихоньку, но чтоб ТАК за один день, с разбором ВСЕЙ машины…это извращение 80 левла) И вызывает огромное уважение)
Согласен)
Страаашшшно было ломать?
Страшно было 1 раз торпедо снимать 6 лет назад. А потом уже, как автомат Калашникова, на норматив могу собрать-разобрать.
Жестить изволитес!
Изволю :)
Интересно в х5 тоже различия есть с заслонками этими и трубками…
Думаю, да. Заводу видимо не трудно раз в 3 года поменять что то, не меняя функционал, но старая запчасть на новую уже не взаимозаменяема.
Хорошо, когда есть 11 часов свободного времени, чтобы развлечься:)
ну, да.
Недавно проделывал такую работенку, но еще глубже была разборка))
Куда уж глубже? дальше только радиаторы и шланги…
Посмотри у меня, я этот блок разобрал в хлам)))
Ну так я так же разобрал… и радиаторы вытаскивал и воздухом их продул, только резинки уплотнительные не менял, да не мыл ничего. Кроме того ещё пришлось воздуховод переделывать центральный( хотел у тебя подсмотреть как оригинальный выглядит, но не увидел…) У меня то выходил холодный воздух назад через узкую щель, а на новом( ну и у тебя тоже) это отверстие увеличено посередине щели ещё квадратом дополнительным. Вот свой резал, феном подгибал, а пустоты алюминиевым скотчем закрывал.
Не понял, про какую щель ты говоришь?
Откуда воздух выходит под центральную кансоль.
я недавно похожий сервопривод разламал ))))
А у меня теперь их несколько.
маньяк)
…знаю…
и сзади теперь дует горячий воздух?
Да.
подвиг оценят задние пассажиры
Это, — да!
Молодца!Респект и уважуха!
Спасибо.
Круто! Молодец!
:)