Короче, если меняете ремень ГРМ, то меняйте ради Христа все в комплекте! Предыдущий хозяин похоже менял просто ремень, а помпу нет.
В итоге после покупки, я не знаю почему так происходит, но я замечаю что как только машиной начинает пользоваться другой человек, машина ломается . может это колдовство, может это другая энергия, но это не совпадение точно! Короче как только я стал владельцем авто, отъехал от Астаны 250 км и ремень ГРМ порвался .
Порвался он из за того, что помпа рассыпалась и ремень порвался.
в результате этого все 16 прекрасных, оригинальных, идеальных клапанов отправились в лучший мир! На свалку.)))
Когда сняли помпу я был в шоке!)))
я думаю вы тоже удивились глядя на фото!))).
.
И при этом я проехал 250 км и машина не грелась, печка грела хорошо, шумов посторонних не было.
Клапана все без исключения погнутые… Сальники клапанов тоже заменили.
Комплект ГРМ поставили Гейтс, в комплекте, все, болты, заглушки, помпа, ролики и т.д.
Кстати звёздочку ГРМ на коленвала тоже пришлось заменить. удалось это со второй попытки, одна более дешёвая внешне была идеальная, отполированная, блистала как алмаз, но при установке на коленвал, прослаблено… Болтается. пришлось купить ту что вдвое дороже 2000 руб, и она внешне скромнее, но стандарты размеров посадочных мест выдержаны.
Масло залил Эльф 5w30.
Антифриз зелёный, Маннол. планирую кстати поменять так как система охлаждения грязная, думаю как ее щадящще промыть.
Вюда, пришлось ещё заменить подходящую трубку к помпе. она пластиковая, оригинал стоит 1000 руб.
Все удовольствие вместе с работой обошлось в два с половиной дня работы и 60 000 рублей затрат.
Вот такие дела. всем хороших дорог!
Комментарии 57
У предхоза прям джекпот. Тачка сдохла за порогом.
Он оказался неплохим человеком, вернул 50% стоимости ремонта
Сбросьте пожалуйста номера запчастей которые понадобились🙏
Я их в оффлайн магазине покупал… Ремонт был в дороге… Поэтому нет номеров
5-30 на жидко?
У этой машины смотано тыщ 350. Родная помпа ходит без проблем 250-300
Наверное так и есть
У меня с генератор проблема была долгое время.Щас пфу пфу всё норм.потом кулиса КПП.радиаторы оба.подушки 2, точнее 1, а вторая тобишь задняя.
Благо менял комплектом, но с помпой как повезёт
Сам через такое прошёл год назад, но в моём случае из за некачественного ремня ГРМ который отходил всего 22к. Так же все клапана менялись маслосъёмные колпачки и тд. Помпа заводская была в очень хорошем состоянии при пробеге в 177к, но всё равно заменили. Вам желаю удачи!
Спасибо! И Вам наилучшего!
K7M 2013 года. Первый раз помпу поменял на 200ткм. И дальше бы походила, но от греха подальше.
В сервисе сказали, в следующий раз заменить на 300ткм.
Да может и правда там отмотана тысяч 200, вот она и рассыпалась, ну что есть то есть, главное что сейчас заменил, посмотрим насколько хватит Я себе поставил на 50.000 и поменять её не знаю может это слишком рано даже
Судя по тонким остаткам крыльчатки помпы, лопасти скорее всего растворились в ОЖ. Да и кавитация свое дело сделала.
Скорее всего был долит какой то антифриз паленый, он так может разъесть за две недели, я два случая таких знаю.
Вы очень наблюдательный. поддон весь в масле и не понятно откуда бежит. буду ещё разбираться с этим.
Напишу потом
Кузов, ручки, уплотнения, диски, все говорит что пробег реально 96…
Ну если Обществу легче будет, то я соглашусь. отмотанно наверное 200 000 км.))))
Главное не смотрите косо. ))
Все машины идеальны пока они в салоне.
Моя логика: Если пробег 94, то зачем надо было менять родную помпу? Причём на непонятную железяку?
Нагар на поршнях и в камере сгорания… На моём 200 тык. было, рассматривали прибором, всё чисто было.
Весь поддон в масле. Причём очень жёстко! Ещё поискать надо, откуда течет, кроме сальника коленвала…
А на вид да, нормально. Первые машины качественно делали. На моём, тоже белом, ни одного рыжика нет за 12 лет. Хотя регион использования похуже Вашего, насчёт соли и длинной зимы.
Печалька однако, но хорошо что знал, что покупал, возможно оно того стОит…хотя цена покупки и ремонта сомнительно выгодны, т.к. судя по фото пробег явно не сотка…ощущение того, что ездил в пять раз больше ещё на "воде" и "соляре" до последнего.Лично моё мнение.
'16 прекрасных, оригинальных, идеальных клапанов'. Судя по нагару, клапана совсем не идеальны для 94 тысяч, да и на помпе явно герметик левый.
Никакого нагара на них нет, вернее то что они черные это их нормальное рабочее состояние. нагар на клапанах выглядит по другому. я перебрал достаточно много двигателей и знаю как выглядит нагар не по наслышке. ну и про "идеальные клапана" это же шутка. неужели не понимаете)))).
Больше позитива! Хватит искать во всем какую тотзхерню! Не старей раньше времени…
Верно родной антифриз жёлтый G12+. Перед заливкой проверяю на кислотность PH должно быть от 7 до 11.5. Плотность 1.04 до 1.115. Проверяю температуру закипания и немного кипячу, если появляется осадок несу назад продавцу.
антифриз нужно заливать G12, а не зеленый, зальете не то и поржавеет все и поест ту же помпу опять.
Сколько пробег?
Хороший антифриз.
Может и хороший, но реношных допусков я что то не разглядел :(
Он не надолго. я буду промывать систему охлаждения.
Ниже на скрине Допуск
За сколько взял ларгуса?
Стоит задуматься: а где лопасти отвалившиеся теперь?
Если бы сам менял, то я бы попытался поискать их внутри блока магнитной удочкой, но думаю что их не искали. надеюсь на лучшее.))). Господь не даёт непосильных испытаний, откапиталю двигатель когда придет время .
На к4м ни разу не менял помпу за 450 с лишним пробега, так и продал. А вот на 21129 каждый раз при замене ГРМ меняю помпу.
200 000 км пробег, 1ая замена ГРМ на 116 000км, помпа родная сухая, зачем ее менять ?! Антифриз лью только COOL STREAM NRC
Всегда меняю помпу, экономия на спичках не интересна)
Похоже у автора тоже заменили помпу хз знает на что…
Пробег 217 тык, две замены ремня и роликов. Помпа родная в идеале, не течёт, не шумит. Не стал менять. Родные долго ходят.
У меня родную заменил на 106000 км пробега на нормальную, Гейтс ставил, потом на 160000 ещё раз замена, тоже Гейтс, ну и потом будет Гейтс, скорее всего.
Нда печалька, раз такая пьянка пошла поршня на безтык ставь, незнаю на Рено мотор есть такие, на ваз я сам поменял не стал ждать такой ситуации
Есть, но людям они не нравятся, степень сжатия уменьшается, лошадей становится меньше
Ерунда это все, у тебя че спорткар, каждая секунда на счету
Да нет конечно, у меня шумка на 120кг, музыка под 100кг, газовое оборудование на 70кг, на газу и так потеря в мощности, а с такими поршнями вообще туго будет
Я поменял, ни каких изменений не почувствовал, но у меня нет такого навесного,
С каким пробегом была куплена?
94. Стояла долго. вся пересохла.
Ну если родная 94 прошла то норм
На к4м помпу редко меняют. Недавно менял грм .Помпа в идеале еще родная. Менять не стал смысла нет
Тогда у этого авто пробег не родной, одно из двух :)))
Ну возможно уж очень плохой антифриз был залит. Поэтому так металл сгнил.
Зачем было антифриз менять на таком пробеге? Пробег скрутили тыщ 200…
Этого мы не узнаем. Ну чето я не видел чтоб такая коррозия была на крыльчатке просто так. Ну и после 300 тысяч так не будет. Скорее всего чето эдакое залили. Мож вода обычная была. Глядя на эту помпу хочется пойти в гараж и заменить скорее свою)у меня еще заводская стоит
Не вздумай!
Ок. Я сейчас по 12 часов работаю. Вряд ли что то получится)
maior89
Этого мы не узнаем. Ну чето я не видел чтоб такая коррозия была на крыльчатке просто так. Ну и после 300 тысяч так не будет. Скорее всего чето эдакое залили. Мож вода обычная была. Глядя на эту помпу хочется пойти в гараж и заменить скорее свою)у меня еще заводская стоит
Мне кажется вода была, а потом все это испарилось или выбежало и стояло пустое.
Возможно. Это невозможно узнать поэтому любая версия имеет место быть. Скорее всего да. Где то убегало и доливали воду. Потом машина долго стояла и все вытекло. Коррозия сделала свое дело. Теперь впереди замена радиаторов. Либо их уже поменяли. Вопрос в другом почему машина простаивала?дтп?
Samsa66
Зачем было антифриз менять на таком пробеге? Пробег скрутили тыщ 200…
Ошибаетесь, пробег оригинальный. проверено
Видать на воде ездили… ГБЦ на плоскость проверили ? С такой помпой мотор перегревался
ГБЦ ровная
Они 100% там. в каналах. будем надеяться на лучшее
Печальная ситуёвина… Где же теперь эти выступающие лопасти с крыльчатки помпы, как бы они не стали причиной забитых каналов в системе охлаждения.