Фары Bosch Black Edition.

Сегодня наконец настал тот момент, когда я хочу рассказать о самой желанной всеми Ниваводами переделке…О черных фарах с второго рестайлинга!

Черные фары я хотел с первого дня покупки машины. Сугубо на мой взгляд, хромированные фары подходят только для белой нивы, там они смотрятся реально гармонично, на любой темной машине, они как бельмо.

Меня останавливало от разборки и перекраски фар, только то что больше всего в жизни я не люблю иметь дело с покраской чего либо, и любыми малярными работами в целом. А видосы из ютуба, сулили ведра щёлочи (чистящего средства "крот"), кучу балонов с грунтом и краской, герметик, необходимость греть фары феном(которого не было) и отрывать стекла, это и является причиной номер 2, стекла…У меня первосерийные рестайлинговые фары Bosch, но еще со стеклом.

Очень боялся повредить во время разборки стекла, и то что в случае чего придется покупать голимый не оригинальный пластик с авито, который мутнеет через пол года, так как оригинальных пластиковых "стекол" производства Bosch уже не найти, или еще чего хуже покупать две фары оригинальный черных по 12 тысяч за штуку.(еще поискать нужно)
Поэтому в момент первого сьема фар который был в мае когда я лампы все менял на LED, я разбирать фары не решился и оставил все ка есть. Но время прошло, я завершил все запланированные работы над внешностью Нивы, и настал момент делать фары. Собрал всю волю в кулак, в свой выходной я загнал Ниву в гараж и приступил.

Затарился я по полной, взял новый бутиловый герметик Abro, краску по пластик черную матовую Motip( хотел глянец изначально как понял его сложно добиться и я решил не рисковать), грунт по пластику, литр обезжиривателя, на всякий случай еще силиконовый герметик Abro, средство Азелит (лучшее что изобрело человечество) и конечно же купил фен, с регулировкой температуры ( это фиаско конечно, зря потратил 2000р, но может пригодится еще в хозяйстве )
Бампер решил не снимать полностью, а как все, по бокам открутил от защиты арок, снял реснички и под ними открутил по 2 болта, и все, этого будет вполне достаточно для того что бы снять и поставить фары.

С тем что бы снять фары проблем не возникло, скинул их наверное минут за 15, в принципе даже нижние крепления на удивление открутил быстро.

Когда фара оказалась у меня в руках я начал разбор с того что удалил все 7 фиксирующих стекло скобок, и хотел было уже распаковывать свой новенький фен, что бы как следует прогреть эту сучку фару, я просто аккуратно потянул руками за стекло и офигел…стекло заиграло и один край я просто с небольшим усилием смог разобрать руками…тут до меня дошло что мне каким то чудом повезло, и у меня стекло держится без герметика, только на резинке и скобах, как на доресте… Моему счастью не было придела.

Стекла я просто помыл изнутри и снаружи с помощью пенного очистителя стекол Lavr, и лезвием почистил немного. Им же очистил от пыли и уплотнительные резинки. Забегая наперед скажу что фары собирал в обратной последовательности, не используя дополнительного герметика. Резинки заводские все целые, прижим по кругу отличный.

Маски снялись очень легко, сзади их держат два самореза под Torx T20.

После того как снятые маски оказались у меня в руках началась настоящая магия. Так как я работал с серьезной химией и в серьезных перчатках к сожалению фотографий процесса я не делал, но могу сказать одно, хром с маски снять проще простого. А все что для этого мне понадобилось это флакон средства Азелит от производителя Грасс,

Самый просто и гениальный способ, не надо ничего замативать в кроте, не надо ничего шкурить и тереть, просто положил маски на бетон возле гаража, обильно нанес средство ( в момент нанесения оно превращается в пену благодаря сеточке на носике), подождал ровно пару минут и хром самоликвидировался, осталось просто смыть водой обильно. После смывания из садового опрыскивателя я еще хорошо промыл маски под шлангом, что бы нейтрализовать щёлочь. Все кто смотрел сериал "Во все тяжкие", помнят что она отлично растворяет все (даже металл), кроме пластика. Поэтому под слоем хрома мне показался чистый черный ГЛЯНЦЕВЫЙ (самое важное) пластик! Я просто ахнул от восторга. Я буквально запрыгал от радости. Мне не только не пришлось феном разбирать фары, но и красить тоже не придется! Лучшего и ожидать я не мог. Я так боялся повредить фары, а оказалось все так просто ( кто бы знал, на видосах их ютуба у людей что там не оказывалось под хромом, даже полу прозрачный пластик)
По итогу маски промыл, насухо вытер и установил назад в фару, стекла так же на родные резинки поставил на место на скобы.

Все те же манипуляции я проделал и со второй фарой. На все про все у меня ушл около 2 часов с момента начала до самого финала, делал не спеша, аккуратно что бы ничего не повредить.

Итоговый вид просто крышесносный!

Свет никаким образом не изменился, так как чернится только маска(декорация), а то часто вижу немного глупые вопросы под постами о переделке фар.

Помимо того что теперь фары черные, еще радость от того что получилось сохранит родные стекла фар.
Вот такие получились воистину уникальные, оригинальные фары. Все ровных дорог и самое главное исполнения желаний.

Запчасти на фото: 191819