Всем привет.Давно что то я здесь ни чего не писал.И так впереди отпуск и надо как говориться подготовить машину и всё начинаем делать с маленького и как говориться заканчивается большим. И так начнём:
Первое что я начал делать это кондиционер.Как и у многих при стоянии в пробках машина начинает греться.
Поехал как всегда в знакомый сервис (Сокольники)где была произведена проверка кондиционера( закачен фрион.У нас это 640 гр.).Утечки аппарат не показал.Но пока на кондее ехал домой, накрылась на компрессоре электро муфта.Позвонил опять в контору и мне что очень много денег обьявили( снять и установить 10 руб плюс ремонт.)Я посчитал что это очень дорого и поехал к знакомому в гараж.Там был отвернут центральный болт и убраны регулирующие шайбы.На Всё про всё ушло где то полчаса и всё заработало.Единственно надо было неделю отъездить на кондее что пластины притёрлись.
Вторым вопросом встал перегрев машины при рабочем кондиционере.Когда он сделан и заправлен сами понимаете разбирать особо не охота и платить за новую заправку то же.И как я ранее писал на наш случай есть хорошее решение-химия и частичная промывка радиаторов.
Для этого берём и разбираем верхнию панель машины и снимаем её .
Далее снимаем с радиатора кондиционера два кронштейна и мы можем отодвинуть радиатор.
Далее мы берём химию и заливаем радиаторы с внутренних сторон и ждём минут 10-15. Затем аккуратно эту химию смываем.У меня для походов есть переносной душ и вот в этом случае я его использовал.
И потом обратная сборка
Прижимом не забываем о смазке всех болтов медной смазкой.
После всех этих процедур я поехал на самомойку и ещё там активной химией промыл собранные радиаторы.
И вот результат на лицо как говориться.Ехал в отпуск полтдороги лил дождь и он не потребовался, но на остальное время было жарко 35-40. И было всё в порядке.В отпуске то же без проблем .Обратную дорогу всё время работал кондиционер и стояли в пробках.Всё было отлично.Рекомендую так сказать. Всем прохладной дороги.
