Постараюсь локанично и кратко…
1K0951605C и кросс-номера от Бентли, Порше, Ауди, Шкоды, Сеата, Фольцвагена и т.д.
Разъем у всех один на 3 пина, а корпус может отличаться, также как и буквы. Разница в кронштейне и его длинне, но сама сигналка одинаковая по сути.
Перестала у меня машина делать пик и пик-пик при управлении ЦЗ.
После чего появилась ошибка по динамику сигнализации.
Проблема эта происходит от пролития электролита ni-mh АКБ, встроенных в этот блок. Электролит попадает на плату и начинает ее разъедать изнутри.
Приобрел на разборке б/у.
Решил вскрыть ее перед установкой и убедиться, что она живая. Открыл. Там внутри гниль. АКБ сдохли, плата начала разрушаться. Почистил ради интереса зубной щеткой и спиртом. Можно рассмотреть результат воздействия.
Далее приобрел ещё три сигналки.
Вскрытие показало, что одна в идеале, одна в хорошем состоянии и ещё один труп в более ужасном состоянии.
Чтобы избежать проблем с этим блоком нужно залить лаком плату, тем самым защитить ее от протекания электролита.
Две сигналки я собрал себе.
Остальные постараюсь сдать обратно в разборку.
Особенность этих сигналов заключается в том, что состояние платы и АКБ невозможно определить визуально и диагностически. Только вскрытие.
Блок может выходить на связь и проходить исполнительные тесты, но при этом процесс разрушения может быть уже запущен или даже при смерти.
Поэтому это лотерея с жемчужиной в устице, — пока не вскроешь ее, то не узнаешь, что там происходит.
Поэтому, два пути.
Первый путь это покупка нового блока оригинального или с неоригинального Али sl.aliexpress.ru/p?key=PSTir0q
Второй путь это лотерея с разборки.
Комментарии 23
Если плата жива, можно аккумуляторы демонтировать и поставить так, звук будет.
Если… У всех, у кого перестает пикать и выдает ошибку, — труп
Самое долгое в этом процессе это монтаж- де монтаж.
Вопрос — у самого с разборки 2 лежат, не вскрывая, а тем же самым мультиметром можно понять, живая или нет?
Пилите, Шура)
Вот блин :)))))
AleksandrsDarius
Самое долгое в этом процессе это монтаж- де монтаж.
Вопрос — у самого с разборки 2 лежат, не вскрывая, а тем же самым мультиметром можно понять, живая или нет?
Я когда дооснащал, сначала поставил по заводу, потом плюнул и вытащил в подкапотку.
Кстати, очень дельный лайвхак
Ацди, Школы 🤔🤔🤔?
🦦
У меня не пикает…Я думал, что так и должно быть.Надо ошибки глянуть🤔
Можно Васей отключить эту опцию
А, то есть мож ее просто откл кто-то…Можешь сориентировать где отключается?)
Если плата сгнила, то она даст ошибку по току утечки и отсутствии связи с сиреной.
А кодировку не помню, где делать. Скорее всего в блоке комфорта
Selestine
Можно Васей отключить эту опцию
напомни где включить?
Извините за беспокойство, а где сама сигналка находится?
Под плитами блока предохранителей около моторного щита …снимаешь поводки, потом жабо…
Трейтий путь -замена аккумуляторов
Если сигналка перестала отвечать, то плата мертва
Там нечего менять
Если потек аккумулятор и залита плата .
Была статья на D2 по замене АКБ в сигналках
Знаю, но у меня повреждена плата
С Али где то наталкивался, будто не заиграла. Ошибка осталась, ток утечки был ?
Конечно
Сколько)? По итогу с али вариант брать ?