🚑 Лечение лючка бензобака

Известная болячка, характерная не только для авто концерна PSA. На DS проявилась зимой, во время поездки в РБ. Совпало с новогодними морозами.

Перестает открывать (отщелкивать) привод блокировки лючка. Предполагаю, что со времнем в механизм попадает влага, и пружина замерзает в нижнем (закрытом) положении. Возвращается назад либо после разморозки, либо ломая внутренние шестеренки и прочие потроха. Думаю, будет актуально и владельцам Peugeot 3008 / 5008 / C5Aircross.

После поездки, сразу заказал блокиратор. Новый на экзисте стоит порядка 5-6 тыс рублей (номер для заказа — 9810871780), я же заказал за 1300₽ на али: aliexpress.ru/item/1005006312897762.html

Сколько проработает не знаю, но остался старый, его попробую реанимировать.

Менять сразу не стал, т.к по сервисбоксу на дорестайле DS7 снимается лючок со съемом заднего колеса и подкрылка, снизу 🤷‍♂️ Был не готов к такой камасутре, поэтому отложил до лучших времен. А зря :( На какой-то из заправок, этот механиз мне благополучно запихнули внутрь, разумеется поломав все крепления:

Без вариантов — нужно менять. Наткнулся на запись в БЖ коллеги pnenartovich, в которой он добрался таки до механизма, без снятия подкрылка. Решил рискнуть и я.

Я подлез лопаткой под ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ угол наклакдки горловины бака:

Отщелкнулась сразу, сначала сверху, потом снизу:

Внутри, как и предполагал — сломанное крепление блокиратора:

Запчасти на фото: D5131

Нашел новую накладку на экзисте (цена — 33 тыс рублей, заказ — месяц), поискал б/у на аллегро. Полно на дизель: за $100–120, но на мой бензин, по номеру (98 207 724 80) не нашел 🤷‍♂️ Да и время терять не хочется.

Решил восстановить: обезжир, суперклей для фиксации:

Взял паяльник для пластика, различные по форме скобы:

И пропаял скобами по всем доступным граням:

…излишки почистил:

и поставил на место новый механизм блокиратора:

Запчасти на фото: D5131

Получилось — like new. Аккуратно, надежно, бюджетно:

Замок заходит в паз с точностью до миллиметра👌 К зиме готовы 🥶😎