Что-то накопилось поводов для записи много, но всё как-то руки не доходят. Эта запись скажем вне очереди, но есть вопросы к сообществу и прошу дать обратную связь.
И так, я мальчик послушный и готов платить денюшку за печать в сервисной книжке. чтоб машинка оставалась на гарантии. На одометре 24.000, пора подумать о записи.
Просто прикинув временные затраты на ТО, даже дёргаться не стал в сторону Ярославля (там на целый день + дорога) и Иваново (быстро, но дорога), и вот записался к ОД г.Кострома на 8.30 ТО2
Приехал чуть раньше, передо мной оформляли ещё один Dargo (рыжий, у него что-то с 360 случилось), потом занялись мной. Наговорил целый список мест, на которые очень настоятельно рекомендую обратить внимание.
1. Цвет антифриза
2. Стук в подвеске
3. Отходит хромированный молдинг внизу стекла задней левой двери
4. Отходит пластиковая арка задняя левая на кузове
5. Шильдик на крышке багажника
6. Полосят дворники
7. Скрип крепления замка реня безопасности пассажирского кресла
8. Падает HUD
Снимал видео ещё летом. А так случается регулярно. Да возрадуются противники китайских повозок и накидают 💩
Мастер-приёмщик всё записал и сказал: Подъезжайте к воротам 2, я открою
Ок. Заезжаю в ремонтный цех, показываю сразу пальцем куда смотреть, мне тоже показывают место, где я должен сидеть. 😵💫 Ну, что же… Удаляюсь, т.к. прошлый раз мне хоть и грозились дать каску и заставить расписаться в ТБ, этого не сделали. хотя я напоминал.
Ладно, стул рядом с машиной, иногда всё же встаю посмотреть, что происходит.
Пока Диагност, занимался рыжим Dargo, мой подняли и начали сливать масло и осматривать подвеску.
Надо отдать должное, Слесарь старался, искал что может стучать, даже взял большой вороток и что-то пытался подтянуть. В итоге подозрение пало на пыльник под бампером, что-то подложили, как-то подтянули, сказали — наблюдать.
Пункт 2 будем считать — проверили ✅
Пункт 1 — тоже провели осмотр на предмет масла — просто 💩 антифриз, который каждый раз с завода разный. — будем считать меня успокоили, а ОД я уведомил, чтоб потом не искать крайних, если теплообменник всё же заделался барменом и мешает коктейли. — проверили ✅
Тем временем "кровь" с мотора продолжала капать.
Пункт 3 — при свидетелях была приложена физическая сила. что-то щёлкнуло и он перестал болтаться — надеюсь теперь всё гуд. ✅
Пункт 4 — тут же фокус не удался, снимать не стали, на соседней машине тоже имеет вопросы, но не так топорщится как у меня. На скорость не влияет. ✅
Заезжает ещё один Dargo — утро было очень плотное, 1 F7x и 1 Jolion и 5 Dargo (или 4)
На этом снимке можем увидеть как Слесарь сидит и ждёт Диагноста, который на расхват. Разбирается с 360 на рыжем, делает документы для завода, а на подъёмнике ждёт Jolion с ошибкой по ABS.
Встал походить, пока никто не видит, ведь в противоположном углу СТО стоял DARGO, после переворота.
Был такой случай в Костроме, не так давно. Предположительно — ТОТАЛ (так мне сказал один из работников, пока другой поважнее не указал мне на табуретку). Машина на первый взгляд целая, мятого мало, панорама целая, разбилось левое переднее стекло и треснул лоб, но лоб оторвало от рамки, а крышка багажника очень-очень криво стояла в проёме. Как сообщил источник — заменят рычаг на новый, поставят на ход, проверят развал — если регулируется — значит хорошо, нет — утиль. Если развал выставится хоть как-то рядом, машину можно будет отправить на стапель для проверки геометрии, но судя по тому, что ДТП было больше месяца назад и машина всё ещё стоит — дело видимо ведут к ТОТАЛУ — диагностики тоже денег стоят.
С Рыжим закончили, замена блока 360, можно заниматься Jolion — там оказалось дело в проводке и много времени не потребовало.
А вот и мою спустили к заливке молодой "крови".
И вот пока я мелкими перебежками между стулом и машиной проявлял любопытство, загнали ещё один DARGO — биение тормозов.
Индикаторная стойка и проверка. Вроде как нашли биение на одном переднем диске, я уже не дождался конца, но вроде как замена.
Так. а что же по моим замечаниям.
Пункт 5 — Замена по гарантии, пригласят как появится. ✅
Пункт 7 — Не знаю что делали. подругу не лез, но что-то точно старались понять, требуется тест с пассажиром. ✅
Пункт 6 — Конструктивная особенность. Я так и упал. На против взгляда очень большие полосы. Позвал Гарантийщика, пообщались — показал на машине — Да есть, но помочь не может. Гарантия на дворники 1000км. А то что другие с нови тоже плохо работают — рекомендация — попробовать другие. 👎
Пункт 8 — Проблем есть, решения нет. Я — вроде меняют модуль HUD/ Ответ — в МСК меняли и люди возвращались опять. Пока помочь не можем. 👎
Ну что же, будем терпеть этот HUD и ждать возможного решения.
Потом пошёл в клиентскую зону и пока джал очереди в 🚻, посмотрел на витрину с аксессуарами.
Ну не знаю.не знаю…
может пороги эти и лучше штатных на Dargo T+, но цена…
Ну и для любителей сравнивать цены на ТО
По ПУНКТУ 6 — Владельцы DARGO — делитесь ссылками, какие дворники используете. ПЛИЗ
Не переключайтесь…ещё не всё…
Комментарии 20
Может, по итогу и я доберусь до местных дилеров со своими зеркалами, но кто знает, когда это будет 🤭
а ты просто возьми и запишись.
тебе ехать то до них недалеко
у тебя странные отговорки если честно.
ты свой график работы знаешь, позвонил и сказал — хочу в такой то день приехать к вам на лечение. И всё. Позвони и договорись.
Да всё свободное время пока что занято благоустройством; желание доехать есть, не могу найти дырку в расписании. Так то бы в обед, но могут и не успеть, дилеры же
закладывай пару часов
Вот и мне так думается. А по выходным явно не работает диагност, это уже классика
а вот и не угадал. я к нему как раз в выходные как-то ездил. и по твоей сигналке он тоже приглашал на выходной.
О! Ну это тогда совсем другой разговор!
Тоже шильдик облезать начал, ОД сказал поменяют
Да вот слабые они какие-то. Надо ОД предложить не ставить его при замене. Пусть в бардачке валяется
Отказывают, говорят что они фото отправляют что заменили . Мой шильдик пришёл но все доехать не получается, хочу попросить после фото его снять если нет то попробую сам по свежаку снять
Собственно никогда не ожидал от ОД чего-то нового. К ним для галочки катаю и если что гарантийное "тьфу-тьфу". Остальное все делаю у проверенных ребят.
Если посмотреть мой БЖ, то я туда тоже для галочки. Разные телодвижения с ключами и межсервисная замена масла
На пробеге 25 тысяч заявлять, что родные дворники "полосят" и просить гарантийной замены — сильно😁😁
Да если бы родные. Привез несколько штук. Я и новые ставил, где-то даже запись была, как из коробки не прилегают
Странно. Китайские бренды?
А что есть не китайское? Бош из Китая? Валео тоже. Сейчас все там делается
Родные полосить начали на 11-ом месяце, 23 к пробега. Поставил бош аэротвин, сделано в Бельгии. Нагнетаете)
дай артикул. может и правда стоит попробовать
3397118979
🤝