1. Ну привет

🖐️

Спасиб 🙃

Думал, что пришлось, а оказалось, что всё очень даже в тему)

Да я видел, сплошняком у них это. Соляриса когда брал, прям мандражировал по этому поводу… Ты написал и я задумался вот снова))

Тут скорее кому как повезёт, возраст и пробег не имеет особо значения.
Да и на вид не определишь, всё сухо, чисто, потом хуяк-маяк)

Да, так и есть)

Про это читал, видел. Если почитать долго бортовики ВАЗа, там тормозные шланги лопают у людей аналогично. Я больше 15 лет ездил на АвтоВАЗе и все эти годы бдил за этими шлангами. В итоге как минимум на 2х машинах пробег был за 200+ и шланги эти были заводские и как новые.
Я это к чему: иметь в виду и следить за машиной нужно — бесспорно. Но поддаваться панике тоже не хочется)

На 2108 передний тормозной лопнул при торможении на светофоре, но скорость была небольшая, прошло без последствий. Мне тогда было 22 года (1996 год был, с запчастями было очень плохо тогда, я просто заглушил трубку и катался очень долго так) молодость, чего тут скажешь…

Вот я повторюсь: у меня с пробегом за 200+ такого не было. И это с нашими зимами под -30, и летом за +35. Смотря на те же тормозные шланги думалось: поменять бы их уже наверное пора. Но при осмотре понимаешь, что там ни намёка на износ. Ну и смысл. Сам же ниже говоришь: не мешай машине работать)
А на Drive2 тут повально и подушки двигателя меняют родные и целые на новые, а потом пишут про вибрации, и тд и тп.
Каждый дрочит как захочет, как говорится, и хорошо, когда это не в ущерб окружающим — это главное. Остальное вообще не важно.

По рулю заметил, что кожа так себе, думаю о перешиве. По управляемости: ехал 160 по трассе, не хуже Калины Спорт (на спорт подвеске и распорках) держит дорогу, мне больше и не надо. Головной свет точно лучше Соляриса первого поколения, там света не было в принципе. Пока не знаю чем поругать машину, а там посмотрим.
Голова лишь болит над вопросом по катализатору, нужно что-то думать видимо по поводу его удаления. В остальном по диагностике Рио пока не просит замены чего-либо.

Катализатор меня дважды подводил. Оба раза это случалось на платной трассе М11, я спешил по делам, машина внезапно переставала набирать обороты, скорость снижалась до 80км, в обоих случаях чек не загорался, просто падала тяга и с выхлопной трубы практически переставал идти поток.

Капиталка была после этого?

😂😂😂 ты серьёзно что ли думаешь, что от забитого катализатора нужно капиталить мотор?
Пропала тяга, глуши двигатель, вызывай эвакуатор и никаких проблем не будет.
Если конечно продолжать кататься на таком автомобиле, то потом наверное появится пост в БЖ, о том, какой ужасный мотор придумали корейцы и что теперь с ним делать)))

Катализатор забивает выхлоп, растет температура в камере сгорания, как следствие перегрев. Ну, и как следствие задиры. Я не думаю, я уверен)

Слушай, я не стану спорить, с момента последнего инцидента прошло больше 3 лет и пройдено 100+ ткм, так что у каждого случая наверное своя история.
Есть люди, которые живут и кайфуют, а есть пиздострадальцы, которые любят лезть во все дырки и искать трещины и задиры)))
Мой жизненный принцип "не мешай машине работать", она сама подскажет, что с ней не так…

Мой предыдущий авто работал, проблем не было, пока не рассыпался катализатор, машина перестала ехать. Убрал его. Если честно, даже не смотрел, появились ли задиры. Но вот жрать она начала литр масла на 500 км.
Хочу ли я повторения этой истории?
Второе: давай не будем отрицать, что катализатор у корейцев — дерьмо редкостное. И рассыпется он так или иначе. Проверять утянет он за собой мотор или нет, думать о причинах и следствии, честно нет желания. Я на Калине 200к проехал и катализатор не трогал до последнего, ибо был противником вони и загрязнения воздуха. Но тут — это необходимость. Факт.
А пиздостраданием занимаются в соседних БЖ, выискивая "только подлинный оригинальный оригинал и ни чего кроме оригинала". Нужно жить для себя, а не для железки, она должна облегчать жизнь прежде всего, а не быть обузой. В идеале и по возможности еще и эмоции позитивные дарить, но это уже другая история и не для всех и каждого)

Какой был пробег на тот момент у вас и какое топливо заливали?

200к, только 95 Газпром всю жизнь лью во все машины

Правильный выбор. Я на Лукойле 95 экто заливаю, проблем с каталиком пока что нет, но и пробег правда смешной, 73к

Каким бензином вы заправляли Рио и на какой заправке?

92-95, не имеет значения, какая рядом, естественно любая брендовая

Солярис был графитовый, пожалел, что взял. Самый серый и сливающийся со всем вокруг цвет. Белый — как глоток свежего воздуха после него)
Еще и практичнее)

Поло в этих деньгах даже по фото ни одного живого найти не смог в регионе, а дальше и искать не стал)

Без преувеличения: кайфую каждый день, может просто пока)
Слава Богу рыжиков нет, будем следить за этим. Ну и есть надежда, что тут цинк везде, вроде как даже на крыше. Будем посмотреть…

Черный лучший — пока чистый 😁

Ну тут уже дело вкуса)
Мне раньше Рио вообще не нравился внешне, на Cолярис и не смотрел вовсе)) А потом что-то пошло "не так"))

Комплектация жир. Это максимум? На климате? Кнопка старт/стоп? Фотки салона давай)))

Комплектация предмаксимальная. В максимуме как раз есть кнопка старт-стоп, бесключевой доступ, и по-моему кнопка отключения ESP, а так же магнитола с ВТ, но балалаечная всё ровно.
У меня магнитола уже заменена, поэтому не парит.

Магнитолу андроид надо и все пучком

Стоит уже 10 дюймовая на Андроиде, но тормозная. Пока пойдет)

Я тут недавно на такси на весте прокатился — вообще нормальная тема

Спасибо)
Будем посмотреть, как говорится))
Взаимно!

Спасибо)
В личку чиркани, расскажу что как)

Спасибо 😅

Спасибо)
Цена вообще не секрет, просто не хочу еще тут полемику разводить в плане: «да за такие бабки», «да можно было»))
Цены неадекват — это факт.

Спасибо 🤝

У меня обратная информация от двух парков — как минимум. А учитывая, что за эти деньги НОВОГО вообще ни чего не купишь, какая альтернатива то тогда?

Альтернативы полно, где то нужно чуть доплатить, но выйдет только плюсом ! А по поводу таксапарков, так эта инфа в открытом доступе, директора чуть не плачут с ним, хуже авто ещё поискать, качество нулевое, поддержки от дилера -0! Конкретный нуль!

Про качество спорить не берусь, ведь действительно могу не владеть информацией в полной мере. Но в плане цены, именно на новый авто, альтернативы ноль, к сожалению. Вот чтобы прям вообще без доплат.

Сам знаешь поговорку- скупой платит дважды) тут можно влететь мама не горюй

Вообще бесспорно)
Собственно, поэтому и имею по факту, что имею… Но, тоже надо сказать, кот в мешке в какой-то степени)

Новое не значит — лучшее)

Хорошие директора не плачут а свой сервис заводят👌🚖и не надеются на дилеров .

Спасибо!)

Меня и в Солярисе в интерьере всё устраивало, но объективно — в Рио интереснее, современнее что-ли… Тот же кожаный козырек на панели и дверных картах, утопленные колодцы приборной панели, кнопки дверей с подсветкой и более мягким нажатием.

Да, у Рио он более взрослый и солидный, что ли. Кожаный козырёк тоже нравится 😁
Я когда машину выбирал, всё терзался: Солярис нравится больше внешне, а у Рио интерьер. Но вот внешне Рио всегда цеплял намного меньше. Только с выходом рестайлинга мне экстерьер более-менее понравился.

Аналогично, тоже ни когда внешка у Рио не нравилась, Солярис больше привлекал)
Но, справедливости ради, я многих корейцев не понимал. Например K5 DL3 вообще не понравилась когда вышла, думал всегда: что это за убожество, что она перегружена в плане дизайна… А сейчас одна из эталонных в плане внешности моделей для меня))

Всё именно так. В мелочах Рио выигрывает. В итоге пока ехал по трассе в первый день приобретения был приятно удивлён отличием.

и это праильна! именно из-за такого фарша я нашу и переделывал. был КОМФОРТ становицца ПРЕСТИЖ, мелочь, а приятно! :)))
ставь хороший внешний обзор, как у нашей (8 парктроников, 2 камеры), ШГУ с тилифоной и будет тебе долгое счазтие в семье

Если захочешь в последующем ещё приятней удивиться, пригляди подвеску от Андрэ)

Меня пока всё очень утраивает) Всё, кроме отсутствия второго комплекта колёс)) А там уже видно будет…

Что за подвеска?

Их там несколько вариаций, введи в Ютьюб "модернизация подвески хундай Солярис" там больше сотни видосов. Ее разработчик Андрэ

Не смог найти признаков несоответствия пробегу, ни визуальных, ни по отчёту.

приборки легко переписываются и там сложнее определить, в дампе ЭБУ в паре разрядов или нули или повторение показаний = это значит или хорошая правильная чистка или не скручен, а вот если расхождение — то да, факт скрутки имеет место быть, но для этого надо иметь или сам дамп или прибор, хорошо отображающий нужное

По отчету видно как плавно рос пробег, плюс на техосмотры заезжала когда, данные по пробегу все совпадают, нет расхождений. Не стал убиваться, просто посмотрел машину по кузову, технике. Для успокоения залез эндоскопом в двигатель, вертикальных полосок не увидел. Дальше копать смысла не имело.

зато на душе спокойно

На Киа трудно установит реальный пробег. Только чисто визуально и поверить наслово хозяину.

Согласен 💁‍♂️

А вы перекуп?

с чего такое предположение?

Они обычно по смотке пробега эксперты🤷🏽‍♂️

Ну просто пробег маленький для такого года. Сужу по своей машине, толком никуда не езжу, а уже 90 тыс за 7 лет. Видимо повезло найти такую гаражную версию)

Понял вас 😇не в обиду🤝

Скручен конечно)

В личку лучше с такими вопросами)

Спасибо, Макс)

На белом видно вообще всё)) И сколы, и гудрон, и рыжики)

Обратная сторона медали 🤷‍♂️. Но выглядит белый цвет очень красиво.

Согласен 💁‍♂️

Понимаю 😂

Солидарен 💪

Спасибо 😊